林肯 Z 和林肯冒险家,在油耗方面,通常是林肯 Z 的油耗相对高一些。林肯 Z 混动搭载 2.0T 电混系统,WLTC 综合工况油耗 5.99L/100km。而冒险家混动搭载 1.5T 电混系统,WLTC 综合工况油耗 5.35L/100k
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林肯 Z 和林肯冒险家,在油耗方面,通常是林肯 Z 的油耗相对高一些。
林肯 Z 混动搭载 2.0T 电混系统,WLTC 综合工况油耗 5.99L/100km。而冒险家混动搭载 1.5T 电混系统,WLTC 综合工况油耗 5.35L/100km,市区工况油耗 4.71L/100km。
从实测数据来看,在长沙市区综合路况下,林肯 Z 混动油耗约 5.8L/100km,冒险家混动油耗约 5.1L/100km。
它们能实现低油耗,主要得益于采用了 Power Split 动力分流混动技术。这一技术使得发动机、电动机、发电机协同工作,可自动匹配最佳动力输出模式,还能实现 100%的制动能量回收以及高达 96.5%的电机效率,从而带来极佳的能效表现。
除了低油耗,林肯 Z 混动最长续航可达 885 公里,冒险家混动最长续航可达 1252 公里,而且无需外部充电,解决了用户对于续航和补能的焦虑。
林肯 Z 混动搭载的 2.0T 发动机最大功率 214 千瓦,最大扭矩 410 牛·米,驱动电机最大功率 140 千瓦,最大扭矩 320 牛·米。这为其出色的性能奠定了基础,官方零百加速成绩仅需 6.04 秒。
冒险家混动采用与林肯 Z 混动同架构的电混系统,匹配混动专用 E-CVT 电控无极变速箱,发动机换成了 1.5T,系统综合功率为 153 千瓦,最大扭矩为 210 牛·米。两套动力系统在工作逻辑上相似,起步依靠电机驱动,加速超车时发动机和电动机共同协作。
总之,林肯 Z 和冒险家混动通过先进的技术和合理的动力配置,在保证性能的同时,实现了低油耗和长续航。