冒险家内饰怎么样

首先，它采用了多层次的设计思路，用料十分厚道。全系标配真皮方向盘，除低配车型外，中高配车型都使用了真皮座椅，座椅配置丰富。前排座椅支持 24 项调节，腿托能左右分别调整高度，还有座椅按摩功能，皮质手感好，填充物饱满，对长途乘坐很友好。

其次，全新升级的 SYNC+智行互联系统专为中国车主定制，搭配 12.8 英寸超大高清触控屏幕，智能导航、自然语音交互等功能强大，还配备了 ANC 主动降噪以及五层的隔音玻璃，保证行车静谧性。

2023 款林肯冒险家的内饰有了大升级，取消了大部分物理按键，取而代之的是 12.3 英寸仪表屏+27 英寸贯穿式中控屏和副驾屏，分辨率高达 4K，集成了多种功能，支持协作及分屏操作模式，还能智能语音交互。方向盘采用两幅式设计，有快捷触控式按键。经典的按键式电子换挡保留，下方有空调控制触控面板和储物格，配置了充电口和无线充电板。

不过，内饰也有一些不足之处，比如手机无线充电速度慢且没散热系统，充电板位置较深不方便拿取，空调触控面板反馈较差。

总之，林肯冒险家的内饰保持了美式豪华水准，在设计、用料和科技配置方面表现出色，虽有小瑕疵，但整体令人满意。

其内饰配色采用独特的托帕蓝，灵感源于美国加州稀有天然蓝色托帕石，尊贵高雅，将林肯的美式豪华展现得淋漓尽致。车内做工考究，皮质面料搭配白色缝线、黑色和银色饰板，以及专属金属踏板，细腻且与外观主色调呼应。

座椅采用拥有 150 年历史的美国品牌 Eagle Ottawa 的 Savannah 半苯胺高级皮质，丰满质感和自然纹理无与伦比，还有着普通真皮一半用料的透明轻涂饰，堪称“会呼吸的皮质”，坐感舒适，即使长时间乘坐也不会不适。前排座椅具备加热、通风、腰部支撑功能。

车内配备电子香氛系统，历时 18 个月研发，从万余种香型中精选出“恋海”“悦然”“煦日”等七种特调香氛，用户可通过语音控制调整香氛浓度或切换香型，比普通香氛更智能，营造出专属心境。

12.8 英寸超大中控屏搭配第三代林肯 SYNC+智行互联系统，支持自然语义识别的智能语音功能，调用导航、娱乐、服务系统便捷。舒享时氛模式共有“森林绮境”“海屿之恋”“馥郁暖心”三种，中控屏和车内氛围灯及音乐都会配合变化，为用户营造舒适、私密、专享的空间。

不过，林肯冒险家 MONO 限量版也存在一些小问题。车重相对较大，绝对油耗表现不突出。车机系统不支持屏幕分区域显示信息，一定程度上浪费了大屏幕。配置方面，是以中配版本为基础改造，缺少基础车型高配版的部分配置，如 20 向电调座椅以及 HUD 抬头显示等。但 28.98 万元的指导价，加上限量 500 辆的稀有属性，还是使其具有较高的性价比。

首先，一打开车门就能感受到高级感，内饰布局合理，实用性很强。材质方面，一看就是经过精心挑选的，质感上乘，给整个车增添了不少科技感。

仪表盘采用全液晶设计，清晰易读，能显示丰富的车辆信息。中控屏很大气，达到 27 英寸，分辨率高达 4K，集成了众多功能，如空调控制、车辆控制、导航和娱乐等，操作便捷。

方向盘采用两幅式设计，盘面上的快捷触控式按键方便驾驶者操作，左侧用于辅助驾驶控制，右侧用于娱乐控制。

座椅采用 Savannah 半苯胺皮质，前排座椅支持 24 向电动调节，腿托能左右独立调节，还具备加热、通风、主驾记忆和 Active Motion5 种模式电动按摩功能。相比老款，前排坐垫增厚 13mm，二排座垫加长 26mm，二排椅背支持 12°及前后 150mm 调节，乘坐舒适性极佳。

经典的按键式电子换挡得以保留，下方的空调控制触控面板方便快速调节温度和风量。卷帘内侧是储物格，配有两个有线充电口和一块手机无线充电板。

车内还搭载哈曼集团旗下音响品牌 Revel?，拥有 14 个扬声器，提供两种音效，带来出色的音响效果。

不过，内饰也有一些小瑕疵，比如手机无线充电速度慢且没有散热系统，充电板放置在较深的储物格内，拿取不太方便，空调触控面板的反馈也不是很好。

总的来说，林肯冒险家两驱尊享的内饰在质感、科技感和舒适性方面表现优秀，尽管存在一些小问题，但整体依然能给驾驶者和乘客带来舒适且高品质的体验。

首先，它取消了老款大部分的物理按键，取而代之的是一块巨幅的 12.3 英寸仪表屏+27 英寸贯穿式中控屏和副驾屏，科技感爆棚。这两块屏幕达到 4K 分辨率，集成了空调控制、车辆控制、导航、娱乐等众多功能，营造出强烈的科技氛围。而且，中控与副驾屏幕支持协作及分屏操作模式，主驾查看导航时，副驾能听音乐、看电影等，互不干扰。智能语音交互也很方便，说“你好林肯”就能对车辆发出指令。

方向盘采用两幅式设计，盘面上集成了快捷触控式按键，左侧为辅助驾驶控制，右侧为娱乐控制。与之搭配的是 12.3 英寸全液晶仪表和 17 英寸全彩 HUD，能显示丰富的车辆信息。

林肯经典的按键式电子换挡得以保留，下方留有一块空调控制触控面板，可实现对温度、风量的快速控制。卷帘内侧为储物格，内部配置有两个有线充电口和一块手机无线充电板，但存在充电速度慢且没有散热系统、充电板放置在较深的储物格内不方便提拿的问题。

电子手刹、杯架、音量旋钮、警示灯以及倒车影像激活按钮，集成于中控台靠后的位置。

舒适配置方面，冒险家搭载哈曼集团旗下音响品牌 Revel?，拥有 14 个扬声器，提供两种音效和 12 通道功放。座椅采用 Savannah 半苯胺皮质，前排座椅支持 24 向电动调节，腿托可左右独立调节，还搭载加热、通风、主驾记忆和按摩功能。相较老款，前排坐垫增厚 13mm，二排座垫加长 26mm，二排椅背支持 12°及前后 150mm 调节。空间方面，将主驾驶座椅调节至最低，身高 183cm 的体验者头部空间剩余一拳。在前排不动的情况下进入后排，头部空间剩余 2 指，腿部空间剩余 2 拳，后排中央地台不为纯平。由于后排座椅支持前移，后备厢空间灵活度高，二排座椅移至最前，行李厢空间 586L，二排放倒后行李箱容积可达 1369L。另外，新冒险家搭载“新风管家”系统，配合蓝盾系统，可实时监测空气质量，智能切换内外空气循环。

总体而言，全新一代林肯冒险家的内饰用料扎实、科技豪华氛围在线，座椅配置拉满，空间灵活度高，但也存在手机无线充电等细节方面的不足。

首先，新款冒险家大幅减少了物理按键，取而代之的是一块12.3英寸仪表屏、27英寸贯穿式中控屏和副驾屏。这块27英寸的中控屏+副驾屏达到4K分辨率，集成了多种功能，如空调控制、车辆控制、导航、娱乐等，营造出强烈的科技氛围。同时，中控与副驾屏幕支持协作及分屏操作模式，还支持智能语音交互，通过说“你好林肯”就能对车辆发出指令。

方向盘采用两幅式设计，集成了快捷触控式按键，左侧为辅助驾驶控制，右侧为娱乐控制。与之搭配的是12.3英寸全液晶仪表和17英寸全彩HUD，能显示丰富的信息。

林肯经典的按键式电子换挡得以保留，下方设有空调控制触控面板，可快速控制温度、风量。卷帘内侧为储物格，配有两个有线充电口和一块手机无线充电板。

电子手刹、杯架、音量旋钮、警示灯以及倒车影像激活按钮，集成于中控台靠后的位置。

在舒适配置方面，冒险家搭载哈曼集团旗下音响品牌Revel?，拥有14个扬声器，提供两种音效和12通道功放。座椅采用Savannah半苯胺皮质，前排座椅支持24向电动调节，腿托可左右独立调节，还有加热、通风、主驾记忆和Active Motion5种模式电动按摩功能。相较老款，前排坐垫增厚13mm，二排座垫加长26mm，二排椅背支持12°及前后150mm调节。

空间方面，将主驾驶座椅调至最低，头部空间剩余一拳。在前排不动的情况下进入后排，头部空间剩余2指，腿部空间剩余2拳，后排中央地台不为纯平。由于后排座椅支持前移，后备厢空间灵活度高，二排座椅移至最前，行李厢空间586L，二排放倒后行李箱容积可达1369L。

此外，新冒险家搭载“新风管家”系统，配合蓝盾系统，能实时监测空气质量，智能切换内外空气循环。

不过，冒险家内饰也存在一些缺点，比如手机无线充电速度慢且没有散热系统，充电板放置在较深的储物格内不方便提拿，空调触控面板反馈较差。