然而,上汽大通 T90 的发动机技术较为先进,在动力输出强劲的同时,也在一定程度上优化了燃油经济性。
但要准确比较两者的油耗,还得看实际的测试数据。如果您的驾驶场景主要是城市道路,频繁启停,五十铃 D-MAX 或许能稍占优势。但要是长途行驶或者高速路况较多,上汽大通 T90 可能表现更好。
总之,单纯从车辆配置和发动机参数难以精确判断谁的油耗更低,还得综合实际使用情况来考量。
然而,上汽大通 T90 的发动机技术较为先进,在动力输出强劲的同时,也在一定程度上优化了燃油经济性。
但要准确比较两者的油耗,还得看实际的测试数据。如果您的驾驶场景主要是城市道路,频繁启停,五十铃 D-MAX 或许能稍占优势。但要是长途行驶或者高速路况较多,上汽大通 T90 可能表现更好。
总之,单纯从车辆配置和发动机参数难以精确判断谁的油耗更低,还得综合实际使用情况来考量。
如果你想买一辆皮卡,那你肯定研究过每辆车型的数据了吧,不管是车辆的尺寸,还是动力的高低,这些无不影响着你日后的实际使用体验。作为以实用性为主导的车型,皮卡的每一项数据都经过了认真推敲。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款D-MAX的实力如何。 展开全文
如果你想买一辆皮卡,那你肯定研究过每辆车型的数据了吧,不管是车辆的尺寸,还是动力参数的大小,这些都在影响你的之后的用车体验。作为以实用性为主导的车型,皮卡的每一个属性都是经过认真推敲的。如果你正打算购买一款皮卡,那不妨来看看今天介绍的这辆D-MAX。 展开全文
假如你正打算入手一辆皮卡,那你一定很关心车辆的各项参数吧,不管是车辆的尺寸,还是动力参数的大小,这些都在影响你的之后的用车体验。作为一切以实用为主的产品,皮卡的每一个属性都是经过认真推敲的。今天就带大家来看看这款D-MAX。 展开全文
不知道大家有没有发现,这几年来皮卡的关注度越来越高。这当然和汽车工业技术的发展是离不开的,只要去对比一下就能发现,现在的皮卡相较以往有了很多变化,作为一款主打实用的产品,它的实用性的提升都在数据上有所体现。今天就带大家来看看这款D-MAX。 展开全文
不知大家有没有注意到,这几年来皮卡的关注度越来越高。这跟技术的进步息息相关,只要去对比一下就能发现,现在的皮卡相较以往有了很多变化,作为一款主打实用的产品,它的实用性的提升都在数据上有所体现。如果你想买一辆皮卡,那可以了解下今天介绍的D-MAX。 展开全文
自从买下这辆车以来,我已经跑了三千多公里,平均油耗只有11 L左右,这么重的车,能有这样的表现已经很不错了。相信在以后的使用中,它的油耗会降得更低。
油耗跟我平时开车的习惯和路况有很大的关系,一台1.9 T的柴油发动机,油耗在8.2左右,这已经很不错了,油耗比我预想的要高得多。
油耗在这段时间表现还算满意,市区堵车全程空载空调油耗9个油,高速空载空调油耗8个油,燃油经济性不错,降低了用车成本,毕竟燃油车日常最大的开销就是油,剩下的来都是自己的嘛。
百公里油耗8.9,新车加了一箱油,感觉还行,毕竟柴油比汽油便宜,一公里也就五六毛钱,完全可以接受。油耗很高,这让他很头疼,担心自己哪天没油了。同样的动力,为什么不买一两个省油的呢?
油耗就不用多说了, DMAX的发动机一直都是五十铃最先进的发动机,是国内最先进的皮卡,动力好,油耗低,老实说,我满油跑个一千公里还是没问题的。
现在已经跑了三千多公里了,油耗还在9.2 L左右,我平时开车比较随意,也没有刻意的控制油门,我觉得这个油耗还在可以接受的范围内,毕竟它的重量摆在那里,经常跑越野什么的,所以能有这么好的油耗,我已经很满足了。