Model Y内饰怎么样

　　随着互联网社区平台的发展，大家获得各类信息的途径也比之前要丰富许多。过去买车的消费者里还常常有什么都不懂的小白，如今哪怕没有买车需求的人也多少懂点相关的内容，就好像一款车好坏不能只看外表，内饰也是很重要的。作为一款指导价34.79万元的车型，Model Y的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　Model Y内饰显得颇具酷炫的感觉，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

　　Model Y方向盘采用真皮材质，有助于提升车内的高级感。同时，这款车标配了方向盘加热、方向盘记忆、方向盘4向电动调节。

　　Model Y仪表盘呈现出精细的设计风格，时尚的设计很受年轻人的青睐。

　　中控屏尺寸为15英寸，屏幕尺寸较大，科技感非常强烈。此外，Model Y还标配了导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、车联网等五项配置。

　　这款车采用了仿皮座椅，虽然透气性不如织物座椅，但质感却显得好很多，同时这款车配备驾驶位座椅记忆。

　　Model Y后排空间不错，实用性还是可以的。此外，该车配备后排侧隐私玻璃、后排头部气囊、后座出风口。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，此外，Model Y标配了单色车内氛围灯、上坡辅助、全速域自适应巡航、内置行车记录仪、电动后备厢、雨量感应式雨刷、倒车影像等配置。Model Y的车侧展现出了大气的视觉效果，整体姿态看起来十分挺拔。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2021款 Model Y?纯电内饰好看吗，让我们来看看广大车主对2021款 改款 长续航全轮驱动版针对内饰的看法吧：网友@xflst说道：“内饰采用极简风格，方向盘，大屏幕，木纹饰板。很多朋友抱怨我的车很简陋，但我不在乎，如果你喜欢豪华的内饰，我就不会选择特斯拉了。”

网友@wenwen_vic说道：“内饰只能用普通来形容。感觉特斯拉省略了所有的开关和按键，只用了方向盘和屏幕。一开始他还真有点不习惯，但后来他发现，特斯拉的很多配置都是自动控制的，平时开车的时候根本不需要操作，只需要握住方向盘，控制刹车和电门就可以了。”

网友@xsyxgs说道：“室内毛坯房不过分，但相对干净，简洁。材料嘛，也就那么回事。他更喜欢白色的座椅。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

10万：哈弗H6

国产神车哈弗H6自诞生以来就广受关注。凭借优越的性价比，在国内SUV市场一直占有一席之地。自2021年3月以来，哈弗H6共销售313，123辆汽车，在所有SUV车型中排名第一。这款车的官方指导价为9.89-15.7万元，目前市场价格下降7000元左右，所以实际价格在9.19-15.1万元之间，其中最便宜的是哈弗H6国潮版。

哈弗H6国潮版的外观延续了往年的设计风格，前脸设计成熟大气，与第三代哈弗H6无边框进气格栅的前脸设计相差不远，入门版相比高配版几乎是趣味十足。

内饰方面，毕竟价格摆在那里，整体塑料感还是比较强的。虽然价格不高，但所有配置还是有的，中控面板的反应速度也还可以。这款车的长宽高分别为4645mm、1860mm和1720mm，轴距为2680 mm，作为一款紧凑型SUV，空间只能说中规中矩。10万以内可以买1.5T国潮版，可以输出150马力，峰值扭矩210牛米。

12万长安CS75 PLUS

销量方面长安CS75 PLUS成为继哈弗H6之后的又一款国产SUV。自2021年3月以来，长安CS75 PLUS累计销售237693辆，在所有SUV车型中排名第二，仅次于哈弗H6。这款车的官方指导价为11.79万-15.49万元。目前市场价格下降5000元左右，所以实际价格在11.29万-15.48万元之间。

首先从外观上来说，颜值绝对是长安CS75 PLUS的优势，同价位无人能敌。车标为长安的V型进气格栅看起来霸气十足，贯穿式LED大灯和贯穿式尾灯更是彰显了这款车的科技感。

长安CS75 PLUS的科技感不仅体现在外观上，内饰的表现也非常出色。你除了长安 cs 75 PLUS 12万以内找不到第二款能给你双屏配置的。这款车的长宽高分别为4700mm、1865mm、1710mm，轴距为1710mm，这个空间配置比哈弗H6大一点。12万可以买到入门级版本长安CS75 PLUS，搭载1.5T发动机，可输出178马力，峰值扭矩265nm，动力方面比哈弗H6更好。

16万：本田CR-V

接下来要说的是紧凑型SUV中的天花板本田CR-V。作为本田的主力车型之一，CR-V的销量一直有目共睹。在过去的一年里，本田CR-V以193，844辆的销量排名第三。这款车的官方指导价为1698-27.68万元。目前市场价格下降了1万元左右，所以实际价格为1598元。

本田CR-V的颜值基本不用多说，运动气质表露无疑。流畅的腰线设计和霸气的前脸很有辨识度，但它的外观看起来并没有那么大。

内饰中规中矩。毕竟是日系车，内饰设计更传统一点。不像国内自主品牌有那么多花里胡哨的设计，但有些车主可能就是喜欢这种简约的气质。这款车的长宽高分别为4621mm、1855mm和1679mm，轴距为4621mm，从尺寸数据上我们不难看出，它比长安CS75 PLUS和哈弗H6还是小了一点。16万以内可以买到入门级版本的本田CR-V，搭载1.5T发动机，可输出193马力，峰值扭矩243牛米。

20万：宝马X1

宝马X1是BBA所有紧凑型SUV中最便宜的。奥迪Q3目前的市场售价在21.75万-25.89万之间，奔驰GLA在20.99万-25.34万之间。宝马X1官方指导价在27.98万-33.38万之间。目前市场价格降了8万左右，所以实际价格在19.17万-25.2万之间。

从外观上看，宝马X1其实还不错。祖传的肾型进气格栅是宝马的招牌，加上蓝天白云的宝马logo，这两样东西开出来就够有面子了。虽然宝马成了“街车”，很多人看不起，但真正买得起宝马的人还是少数。

内饰方面，延续了宝马的传统设计，20万的SUV更能体现豪华感。合理的内饰布局和木质质感征服了不少消费者。这款车的长宽高分别为4565mm、1821mm和1620mm，轴距为2780 mm，虽然这款车的长度不是很长，但是轴距表现还是相当抢眼的。入门级的宝马X1，20万以内就能买到。搭载1.5T发动机，可输出140马力，峰值扭矩220牛米，动力表现中规中矩。

32万元特斯拉Model Y

虽然网上喷的很多特斯拉，但并没有影响其销量。2022年3月，提价后特斯拉Model Y共销售39730辆，在所有SUV车型中排名第一，相比长安 CS75的价格，价格特斯拉Model Y非常透明，官方指导价31.69-41.79万。

特斯拉的外观没什么可说的。基本上在路上一眼就能知道。之所以辨识度这么高，是因为简洁，通俗地说就是没有设计。

内饰就更不用说了，32万的车内饰只有一个中控面板，是特斯拉。如果是其他国产新能源品牌，早就被喷成碎片了。这款车的长宽高分别为4750mm、1921mm、1624mm，轴距为2890 mm，作为一款中型SUV，这样的空间表现还是不错的。32万可以买545KM续航特斯拉Model Y，马力264 Nm。

40万：奔驰GLC

作为豪华的代名词，既然到了40万的价格区间，怎么能不谈奔驰呢？作为奔驰的主力SUV车型，奔驰GLC的销量一直不错。2022年3月共销售138，663辆，在所有中型SUV中排名第三。这款车官方指导价为40.25万-47.68万，目前市场价格下降了4万左右，所以实际价格在36.65万-44.08万之间。

奔驰的外观就不用说了，在业内是有口皆碑的。奔驰整体价值兼具运动和豪华，尤其是三叉星标志。有多少车主是冲着这个来的？

内饰就不用说了，无论是用料还是设计都充满了奢华感，炮筒式出风口几乎成了奔驰的代名词。这款车的长宽高分别为4764mm、1898mm和1642mm，轴距为2973 mm，从空间数据来看，奔驰GLC的表现还是令人满意的。40万可以买一辆奔驰GLC的2.0T版本，可以输出197马力，峰值扭矩320牛米。

随着新能源市场越来越火热，各种车型纷纷出现。现在几百万电动车有很多选择。仅在电动汽车领域，就有奔驰EQS和保时捷Taycan等全新产品。特斯拉Model S呢，谁最早涉足这个领域？

我们有机会来到特斯拉体验店，静态体验全新特斯拉Model S格子。可以说10年前这款车基本就是这样。它明亮的姿态和优雅的线条，即使在今天也依然非常前卫和吸引人。不得不说特斯拉的设计理念是先进的。

16年重新设计时，车辆前脸换成了封闭式格栅。我们今天看到的最新款几乎没有太大区别。车辆下围由之前的倒梯形格栅改为正梯形，前唇尺寸有所增加，两侧雾灯进气口的形状也由垂直排列改为水平排列。

车侧窗框、后视镜底壳、门把手都是亮黑色包裹。前胎宽265，后胎宽295，适合米其林PS4S高性能轮胎。

后备箱上缘的碳纤维尾翼足够精致，带来了不错的运动气息。车身下方安装了新的扩散器，有效增加了车尾向下的压力。格子的专属logo看起来足够精致。

对比文章开头提到的奔驰EQS和保时捷Taycan，在几百万的纯电动汽车中，特斯拉Model S格子是唯一一款不在豪华属性上大做文章，而是注重人体工程学和先进电控电驱动技术的。

我们主要讲他在人体工程学方面的设计。车内最抢眼的是全新的YoKe方向盘，造型特别像波音操纵杆，还握着一个小游戏手柄。与常规方向盘相比，它切掉了上半部分，最直观的好处就是将仪表盘展现在驾驶员面前，没有任何遮盖。

新车取消了方向盘后部的转向灯杆和换挡杆，将转向、灯光、雨刷等功能按键集成在方向盘上。

很多人可能会疑惑，取消换挡杆后，车辆怎么移动？有三种方法。第一种方式靠的是“意识流”。当驾驶员上车后，车辆会通过布置在车身周围的摄像头对周围环境进行检测。如果前方是空的，车辆会猜测你有前行的意图。比如你把车停在墙边或者停车位附近，车辆会感觉到司机有倒车的意图。第二种方式，中控屏可以在最靠近驾驶员的一侧滑动。通过向前或向后滑动，车辆可以进行前进或后退操作，P档按下会驻车。第三种方式，采用压感按键操作，移动区域设置在手机无线充电面板下方。

以前的立式中控面板现在同步了Model 3和Model Y，改成了横屏。17寸屏幕显示效果清晰，功能和流畅度令人满意。随着智能舱的日益丰富，车载娱乐系统不仅可以听歌、看视频，还可以实现和游戏机PS5一样的计算能力，然后你坐在车里就可以玩主机游戏。

屏幕的倾斜角度可以调节。如果中控导航地图在行驶过程中反光，可以将屏幕调整到驾驶员一侧。如果副驾驶担心在享受娱乐功能的过程中分散驾驶员的注意力，可以将屏幕调整到副驾驶一侧。

中控T型区下半部的盖板有两个可调节的档位，玻璃可以放在滑动半部。全部滑动后，前半部分会呈现一个小小的储物格，可以用来放置钱包、钥匙等零碎物品。值得一提的是，当水杯槽和储物格来回滑动时，你会得到一个相当有深度的隐藏式储物格，类似于很多电动车中间区域布置的浮岛平台。而其他电动车的开放式悬挂式储物槽，大多不方便从侧面取物品。直接上下取特斯拉Model S格子的隐藏式储物格比较合理。

全新特斯拉Model S格子将近5米长，但是空间不算太大。感觉很多座位空间都被独特的造型牺牲了。车辆后排座垫略短，倾斜角度较大。虽然靠背全是包边，但是这种人窝在里面的坐姿很难长时间乘坐。

厂商还贴心地为后排乘客配备了显示屏，通过显示屏可以快速调节空调、座椅加热和多媒体功能。但是如果要通过这个屏幕看视频，角度不太合理，只适合个子不高的孩子坐在中间。但是长时间盯着屏幕，孩子肯定会晕车，所以这个设施不太合理。

先说电控电驱动系统，全新的Model S格子配有三个电机，一个在前轴，两个在后轮轴。电机综合最大功率可达1020马力，百公里加速时间2.1秒，最大加速可达1.4g，加速时间甚至超过f 1赛车，绝对有一种灵魂出窍的体验感。虽然速度快，但是续航也没有打折扣。车辆配备100度电池，电池能量密度较老款有所提升，续航里程637公里。

目前全新的Model S格纹还处于静态展示阶段，我们还未能体验到它行驶过程中带来的感受。相信用不了多久，我们就能为大家带来更详细的试驾报告。

　　不得不承认现在的汽车市场真的是百花齐放，过去我们要是手握几十万想买车的话，大多数人的选择恐怕都是BBA。不过现在不一样了，消费者也开始对各种预期车型全面地去对比，就好像内饰方面，只要多花点耐心，总能找到内饰精美自己又喜欢的车型。作为一款中型SUV，Model Y的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　Model Y内饰设计比较简明，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

　　Model Y方向盘采用真皮材质，细节方面的高级感很到位。另外，该车配备了方向盘4向电动调节、方向盘加热、方向盘记忆。

　　Model Y仪表盘呈现出精细的设计风格，时尚的元素更容易被用户所喜爱。

　　Model Y中控屏尺寸是15英寸，并标配了车联网、蓝牙/车载电话、GPS导航系统等五项配置。

　　该车采用了仿皮座椅，这样的材质便于清洁和保养，大部分消费者都比较容易接受，同时该车配备驾驶位座椅记忆。

　　Model Y后排空间不错，实用性还是可以的。另外，该车配备后排头部气囊、后座出风口、后排侧隐私玻璃。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，Model Y的车尾采用精致的造型设计，融入了丰富的设计元素，时尚感更上一层楼。另外，Model Y搭载了前排手机无线充电、单色车内氛围灯、远程启动、前排多层隔音玻璃、自动驻车、倒车影像、全速域自适应巡航、后排侧隐私玻璃、电动后备厢位置记忆等配置。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2021款 长续航全轮驱动版?Model Y内饰好看吗，让我们来看看广大车主对2021款 长续航全轮驱动版针对内饰的看法吧：网友@gzdaoil说道：“没什么好说的，一块巨大的屏幕占据了整个前排，手摇手挡挡挡在方向盘下，前方一片空旷。真皮座椅还是有质感的，只是有点硬，好在腰部有四个方向的支撑，开久了会舒服一些。前排和后座都有加热座椅，不过这个功能估计在北方冬天很实用，成都感觉没什么用，倒是座椅通风应该给我们配上。”

网友@wenwen_vic说道：“内饰只能用普通来形容。感觉特斯拉省略了所有的开关和按键，只用了方向盘和屏幕。一开始他还真有点不习惯，但后来他发现，特斯拉的很多配置都是自动控制的，平时开车的时候根本不需要操作，只需要握住方向盘，控制刹车和电门就可以了。”

网友@qwer5506说道：“简约的内饰，让人赏心悦目。实木板材，其他部位仿皮。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着国内互联网社区平台的成熟，大家获得各类信息的途径也比之前要丰富许多。过去买车的消费者里还常常有什么都不懂的小白，现在即使不会买车的人也多多少少懂点相关知识，就好像一款车好坏不能只看外表，内饰也是相当重要的。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款Model Y的实力如何。

　　Model Y内饰看上去颇具大气的感觉，看起来非常大气。

　　Model Y方向盘采用真皮材质，看起来质感较为出众。另外，该车配备了方向盘4向电动调节、方向盘加热、方向盘记忆。

　　Model Y仪表盘呈现出精致的设计风格，细节处的精致会更受年轻人的追捧。

　　中控屏尺寸为15英寸，屏幕尺寸较大，科技感非常强烈。此外，Model Y还标配了GPS导航系统、蓝牙/车载电话、导航路况信息显示等四项配置。

　　该车采用了仿皮座椅，相较于织物座椅，这样的材质显得更为高级。同时，该车配备驾驶位座椅记忆。

　　Model Y后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。同时，这款车配备后座出风口、后排侧隐私玻璃、后排头部气囊。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，Model Y的大灯配备了LED远近光灯，内部结构精巧，视觉效果不俗。Model Y的内饰造型非常豪华，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2021款 长续航全轮驱动版 3D3/3D7?Model Y内饰怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 长续航全轮驱动版 3D3/3D7针对内饰的看法吧：网友@ZXPETERHUI说道：“内饰比较普通，没有奔驰那么豪华，但是看惯了，也别有一番风味。”

网友@人少玩情调说道：“用料非常不错，但是设计缺乏高级感，座椅因为包裹性很好，但没有通风，天热就不舒服了，希望未来能加上这一个配置，就能直接改原厂件了。”

网友@MLXPM1125说道：“喜欢这种极简风格，相信它会成为未来潮流。化繁为简，化繁为简。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）