| 您现在的位置：教你买汽车 / 比较与推荐 |
| 新三小车较量--真实对比POLO、飞度、威驰 |
出处：pcauto |
|
| [03-10-19 11:35] | 作者：金羊网-新快报 |
|
我们这次测评的是刚上市的广本飞度，和天津丰田的威驰及上海大众新推出的1.6升排量的三厢Polo。这三款车，虽然面市时间不同，价格区间也不尽相同，但它们都属于紧凑型经济家庭轿车的主流车型，也就是说，它们争取的客户群基本是相同的——有一定经济实力、讲求轿车品牌的小家庭或“单身贵族”们。
新出的飞度小车前脸看上去锐气十足。厚实的尾部设计和前冲造型，让飞度整车的感觉像是做了一个大包围，不过飞度外形给人印象最深的还是它“短鼻子”的设计，非常现代和前卫，看上去不太适应，但短自然也有短的好处和理由：飞度的最小转弯半径是4.9米，转弯时基本可以不用考虑鼻子。 另外，尽管飞度鼻子短，但从侧面看上去对车身整体线条的影响并不会太大，尤其是侧面腰线从尾部一直延伸到前大灯侧角，经过前大灯的过渡，腰线与前机器盖上的中线汇合在隔栅正中，形成一个锐角，令飞度有了前冲的动感。 威驰：浑圆利落 威驰整体上看上去显得浑圆紧凑，像一个蓄势待发的小“运动员”，尤其是前部加大的车头进气格栅及保险杠设计，更加显示出它的小跑车气势。大角度倾斜的A柱和C柱、车尾顶部的扰流板加上整体的低重心设计，具有较佳的空气动力学效果，威驰只有0.29的风阻系数由此可见一斑。 POLO：大气稳重
把三厢POLO和精灵古怪的飞度、紧凑利落的威驰摆在一起，一向时尚的POLO竟然也有了一种大气的感觉，把“小酒窝”式的圆形前灯盖住，冷不丁会让人误认为是宝来。 从前面看，POLO头部采用了仿古圆形灯设计，看上去像两个笑出来的“小酒窝”，再加上头部经典的锲型，POLO给人一种活泼且动感极强的视觉冲击。相对头部而言，POLO的腰部和尾部设计则要收敛和保守了许多，显得成熟和稳重。
|
