WEY P8油耗怎么样

同时，为了应对环境的变化和相应政策的需求，WEY在法兰克福车展推出了其混动车型，并将于明年法兰克福车展正式上市。目前已经有网友看到了这款车。我们来看看吧！

新车在外观上采用了非常夸张的大嘴设计。从现在曝光的图片来看，似乎整个前脸的70%都是进气格栅，视觉冲击力非常强。雾灯采用竖条设计，这是WEY家族的经典设计语言。

车身侧面很简洁，低矮的流线造型动感十足。新车尺寸达到了4765*1931*1655mm，轴距达到了2950 mm，这么大的轴距在实现空间上会很出色。

车尾设计很像VV7和VV5，经典的设计在新车上得到了传承，比如非常非常特别的高位刹车灯。

内饰部分依旧是WEY的经典设计风格，整体设计不在话下。按照VV7之前的表现，P8应该做工和用料都很出色，配置方面也不用担心，应该是配置得当的。

P8采用插电式混合动力系统，由一台2.0T涡轮增压发动机和两台电机组成，最大功率250kW，峰值扭矩524Nm。传动系统为6速双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅为6.5秒。

如果新WEY P8的起步价是25万，那么直接竞争对手就锁定在比亚迪唐，价格差不多，定位一样。

第二代唐的外形也很漂亮。采用了比亚迪最新的设计语言，和宋MAX一样，大格栅和LED大灯组让前脸看起来非常犀利。

车身设计非常流畅，腰线从前到后贯穿，采用了时下最流行的悬浮式车顶设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4870/1940/1720mm，轴距为2820mm，比WEY P8小了100mm。

内饰部分不得而知，但看这个设计，内饰也不会差太多。当然，配置就更不用说了。

第二代唐将继续搭载2.0T插电式混动系统，系统综合最大功率将超过500马力，高配车型0-100km/h加速时间有望缩短至4.5秒。

这两辆车你选哪一辆？

一、长安新CS75(百公里油耗1.6L)

全新长安CS75是一款混合动力SUV。插电混动版搭载1.5T发动机和电动机，最大功率131kw，最大扭矩265 Nm，百公里油耗仅为1.6L。这样的动力系统让它完全充足。最重要的是超低油耗是大家关注的焦点，在其他配置上也不弱。配有数字仪表显示和悬浮式液晶屏，档次一点都不低。

二、传祺GS4 PHEV(百公里油耗1.8L)

传祺GS4已经占据国内SUV销量榜第二名有一段时间了，可见其实力有多强。但它的1.5L自吸汽油发动机和58km纯电续航里程并不出色，但百公里油耗只有1.8L，还是很不错的。毕竟很多人不需要配备高油耗的交通工具，省油才是硬道理。

三。比亚迪唐(百公里油耗2.0L)

比亚迪一直致力于新能源的发展，在混动方面做得非常好。2018年新上市的比亚迪唐，采用的是双模混合动力SUV。插电式混动车型采用一台2.0T和两台电机作为动力系统，最大功率超过500马力，而百公里油耗只有2L，可以说非常优秀。

四。WEY P8(百公里油耗2.3升)

WEP8同样搭载2.0T发动机和两台电机，最大功率250kw，最大扭矩524 Nm。2.0T发动机负责前驱，两台电机负责后驱。百公里油耗仅为2.3L，最大续航里程660 km，百公里加速仅需6.5秒，而售价在25.6-27.6万之间。

动词（verb的缩写）荣威RX5(百公里油耗2.3L)

荣威RX5的混动车型一直以来技术都很先进，也是以一台电机为主的插电式混动系统。1.5T发动机和两台电机的动力系统最大可以达到169马力，而油耗只有2.3L在SUV轿车油耗排名中也是比较靠前的位置。

以上是SUV油耗排名。长安新CS75百公里油耗仅为1.6L。希望对你有帮助。

全新长城suv于4月25日在北京车展亮相。它是WEY系列的第三款高端SUV，在原有动力基础上增加了48V插电式混合动力系统。可以说，长城汽车中最省油、最贵的SUV就是长城WEY p8了。让我们来看看！

长城WEY p8

据媒体对骑手的调查，目前已有超过10万中国消费者支持这一模式，并期待拥有。长城suv新面孔的造型比较夸张。蜂窝网占据了前脸85%的面积，视觉冲击力到位。标志下方的前置摄像头将与后视镜下方的摄像头和车尾的摄像头结合，形成全景摄像头功能。大灯造型与VV7系列相同。所有的LED光源和垂直日间行车灯都成为了象征性的元素。

身体尾部

长城suv新车身长宽高分别为4760/1931/1655mm，轴距为2950 mm，特别是轴距参数非常占优势，多辐21英寸轮圈特别大，轮胎是童嘉的，舒适520系列255/45 R21。车身侧面的Pi4标识代表了它的混搭身份，侧面的线条依旧是WEY一贯的风格，带有很强的肌肉感。车尾与普通VV7基本一致，但两侧周边棱角更加突出，双边排气全部保留。

内部装饰物

内饰乍一看很熟悉，但细节还是和VV7不一样。全液晶仪表盘左侧表盘上有电池标记，方向盘有助于调节电动后备箱的开启和计划充电功能。由于动力系统的加入，长城suv全新p8还拥有混合驾驶系统，包括全自动、运动、纯电和动力保持等功能。新车还采用了木纹和皮革拼接的前门内饰板，无论是外观还是触感都非常吸引人。

原动力

发动机搭载2.0T+6DCT发动机，最大功率可达250马力，百公里加速时间仅6.5秒，续航里程660公里，百公里油耗仅比2L多，真的是最省油的长城SUV。如果新长城suv和比亚迪唐竞争，你觉得哪一款更有优势？

对于新能源汽车来说，人们最关心的是油耗。很多人选择购买新能源汽车的原因之一就是节能环保。作为一款豪华新能源汽车，WEY P8依然吸引着不少人的目光。那么我们来看看WEY P8的具体油耗。

一、WEY P8油耗非常低，省油。

至于WEY P8的油耗，首先WEY P8有着超强的黑科技。得益于灵活的Pi4平台，通过其核心混合双轴驱动技术，可实现前后轴完全解耦，前后后轮轴扭矩任意调节。有了这套先进的插电式混动系统，WEY P8综合工况续航里程超过660公里，综合工况百公里油耗小于2.3L L，关键是0-100%最快充电时间只有4小时，纯电续航里程超过50公里，非常抢眼。

二是WEY P8动力配置出色，驾驶模式丰富。

配备2.0T发动机，配有15 kW BSG电机和85 kW后驱动电机。所以P8有三种驾驶模式:前驱、后驱、四驱。此外，还有五种驾驶控制模式:AUTO(智能模式)、EV(纯电动模式)、SAVE(电池维护模式)、SPORT(运动模式)和AWD(四轮驱动模式)。

三.WEY P8驾驶感极佳，非常舒适。

WEY P8虽然是插电式混动车，但其发动机并没有缩水，2.0T发动机依旧暴力。在电动机的配合下，动力性能非常强劲。此外，P8还配备了智能混合动力四轮驱动和经过精心调整的前麦弗逊和后多连杆悬架系统。悬架软硬适中，可以过滤掉小颠簸，转弯时提供足够的支撑。这种操控表现让我恍惚中感觉自己开着宝马suv，驾驶充满乐趣。同时，由于P8出色的NVH，车内空房间非常安静，这也起到了提升驾驶品质的作用。可以说，P8的整体驾驶品质堪比宝马、奥迪等一线豪华品牌。

至于WEY P8的油耗，作为一款新能源车，WEY P8的油耗无疑是非常令人满意的。这辆车的油耗很低。同时WEY P8的动力表现出色，驾驶感也很舒适，值得购买。

vv5的油耗大约是每百公里9.5升。

wey是长城汽车旗下的高端suv，那么wey vv5是一款紧凑型suv，这款车只搭载了一款2.0升涡轮增压发动机。

这款2.0升涡轮增压发动机代号为4c20nt，这款发动机的最大功率为145kw，最大扭矩为355牛米，最大功率转速为5200到5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到3200转每分钟。这款发动机采用了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。与这款发动机匹配的变速箱是7速双离合变速箱。

vv5的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架，转向系统使用了电动助力。

vv5的指导价格为12.98万元到17.30万元，这款车性价比还是不错的。vv5凭借运动的外观和内饰设计赢得了年轻人的喜爱，并且vv5的配置真的是不错。

现在有很多年轻人喜欢suv车型，那么只需要花很少的钱就可以买到一个外观运动，内饰炫酷的vv5。

vv5有四驱车型，并且四驱车型只有一个配置。需要四驱的消费者只能选择2019款 2.0t 四驱旗舰型。

在买车时，最好去4s店试驾感受一下，这样可以感受到车辆的隔音效果和变速箱的换挡速度等。

WEY P8补贴后售价25.98-27.98万元。WEY（魏派）是长城汽车旗下高端SUV品牌，整体产品定位高于哈弗，其中WEY P8是魏派首款新能源SUV，采用了插电式混合动力系统；而长城汽车旗下还拥有欧拉、光束等新能源汽车品牌。

2018年4月22日，WEY品牌首款插电式混合动力SUV P8正式上市，新车共推出3款车型，官方售价29.28-31.28万元，补贴后售价25.98-27.98万元。新车的长宽高尺寸为4760×1931×1655mm，轴距为2950mm。动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机与双电机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率为250kW，峰值扭矩为524Nm，其0-100km/h加速时间为6.5秒，纯电动续航里程为50km，综合最大行驶里程为660km。

11月16日广州车展上，WEY P8 GT正式亮相，整车基于P8的基础上进行了重新设计，GT车型溜背的设计使得整车侧面更显运动范，整体造型更偏向轿跑风格，配置上也针对性的进行了诸多提升。车身尺寸方面，GT长宽高为4790×1940×1672mm，轴距为2950mm，相较于P8整体车身尺寸更大，轴距相同。据悉。新车将于2019年上半年上市。