WEY P8动力怎么样

一、比亚迪唐DM

说到混动SUV，就不得不说说全新一代的比亚迪唐DM。简单的数据就能让你爱上它。比如动力超过500马力、22英寸大轮毂、百公里加速4.3秒、纯电续航等。 100公里，百公里油耗仅为2L等等，这些数据已经超越了其他混动SUV。此外，新轴距增加至2820mm，进一步提升了内部空间。我相信你会有很好的体验。

二、WEY P8

WEY P8和比亚迪唐的发布时间差不多，但发展方向并不相同。比亚迪主打性能和科技，而WEY P8则主打豪华。内饰方面，P8完全虐唐DM，不过续航只有50百公里加速6.5秒，完全不是唐DM可以比的，不过价格还是有点优势的，跌到约250,000。其实表演也不弱，只是没想到唐DM的表演这么好。

三、本田CRV 锐混动

全新一代本田CRV夏普混动搭载最新的i-MMD双电机混动系统，由大功率双电机、高燃油经济性发动机和智能动力单元（包括高效锂离子电池等），最大功率可达212马力，可根据不同路况实现“纯电模式”、“混动模式”、“发动机直联模式”的平滑智能切换。正常行驶百公里油耗低至4.8L，配合省油技巧就能做到。 2.86L的好成绩。

四、领克01 PHEV

领克本身就被吉利定位为高端品牌，是吉利和沃尔沃的混血儿，首款车型领克01备受瞩目，但无论是外观还是内饰，都没有让人失望。拥有不错的性能，这款混合动力SUV搭载了沃尔沃1.5T高功率版发动机。纯电模式最大续航里程为51公里。虽然不算出众，但是威力却是相当的强大。发动机始终是质量的保证。

五、凯迪拉克凯雷德 6.0 Hybrid

这是一款典型的美系SUV，但是没有美系那么省油。外观非常霸气，重达2.6吨，普通动力推不动，所以采用6.0L V8 VORTEC全铝发动机，配备ETC电子节气门控制、VVT可变气门正时系统和AFM智能燃油管理系统可以智能选择发动机与4 缸或8 缸一起工作。通过EVT电子无级变速器，最大输出功率248kw，最大扭矩498牛米采用300V镍氢大容量电池和两台83kw电动机。百公里加速到百公里仅需8.7秒。想一想都会很费油，但它的百公里油耗只有11.1L，和普通SUV接近。水平，可以说是完全物有所值。

近年来，自主品牌新能源汽车发展迅速，其中涌现了大批插电式混合动力车型，插电混动车型的电池容量更大，被列入国家新能源汽车补贴行列，省油、动力强是一大卖点，但是随之产生的充电难问题始终亟待解决。

比亚迪唐、宋、秦、秦pro

比亚迪是国产新能源汽车品牌的代表，目前比亚迪旗下主力车型均实现了电动化，是众多国产车企中起步最早、应用规模最大的，其技术也是最先进的。

比亚迪唐DM、宋DM，均属于插电混动汽车，并且第二代唐DM的纯电动综合续航里程达到了100公里，这是目前所有新能源插混车型中续航最高的。而比亚迪秦pro更加值得关注，秦PRO可以说刷新了我们对比亚迪汽车的认知，全新家族式“龙颜”造型设计让整车焕然一新，并且提供了燃油版、插电混动版、纯电动版三款动力选择。

吉利博瑞GE

作为国产汽车品牌的骄傲，吉利汽车旗下旗舰级中型车--吉利博瑞，推出了其混动版车型--吉利博瑞GE有两种动力选择，分别是油电混动和插电混动车型，油电混动不属于新能源汽车，无法获得国家新能源补贴；而其插电混动车型实现了纯电动模式下60公里的综合续航里程，也是首款搭载1.5T三缸发动机的吉利车型。

长城WEY P8、领克01、02、03插电混动

长城旗下WEY和吉利集团旗下领克，是国产自主高端品牌，旗下新能源汽车发展迅速，产品更新的速度也非常快，目前已经上市的有：长城WEY P8、领克01PHEV；而领克后续产品不出意外将继续推出02PHEV、03PHEV，以及它们的纯电动车型。

名爵6新能源、荣威ei6、荣威RX5

上汽集团旗下已经有荣威车型系列，而名爵是上汽集团全资收购的英国汽车品牌，旗下全新车型名爵6，主要面向年轻消费者，并且推出了名爵6插电混动车型，进一步丰富了产品选择。

此前，荣威RX5新能源车型已经为上汽新能源汽车的发展积累了宝贵经验，最新推出的荣威RX5插电混动、荣威ei6，综合工况下的续航里程分别达到了60公里和53公里。

传祺GS4插电混动、传祺GA3S插电混动

目前广汽新能源品牌旗下，主推的新能源车型有三款，分别是：传祺GS4插电混动、传祺GE3、传祺GA3S插电混动，其中传祺GE3是一款纯电动小型SUV，乐享版车型的综合续航里程达到310公里；传祺GS4和传祺GA3S插电混动版的综合续航里程达到了58公里和70公里，也是目前新能源插混车型的主流水平。

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在标准的0-100km/h冲刺中，P8需要6.5秒相当快。尽管性能可靠，但联合循环的油耗仅为2.3L/100km。加满油箱和充电电池，哈弗声称续航里程约为660公里(没有提到油箱的大小)。要充电，请使用220V插座的家用插座。充电大约需要4个小时。

P8将于2018年第一季度在中国上市，并将在需求旺盛的SUV市场产生相当大的影响。它还将具有安全功能，如自动紧急制动、自适应巡航控制、后交叉路口报警、360度摄像头视野和盲点监测。

在过去的几年中，我们看到中国汽车制造商在汽车领域确实提高了安全性和技术。大公司开始从欧洲著名汽车制造商那里挖掘成熟的工程师可能只是时间问题，就像起亚和现代在过去十年左右所做的那样。

很快就没有提到澳洲的引入，WEY品牌也还没有出现。但是，给一些时间，我们肯定最终会像名爵和哈弗一样。

有哪些电动混合动力SUV？汽车市场上混合动力汽车的价格不再那么坚挺。虽然还是比同车型同配置的燃油车贵一点，但是越来越多的消费者愿意接受混合动力汽车。但是，混动电动车那么多，怎么选？别急，今天我们就来盘点一下混动SUV，让你看看哪款更适合你。

宝马X1新能源

补贴后售价：380-39.68万

x1插电混动宝马版的外观与普通燃油版没有区别，除了细节上的区别，比如蓝色的进气格栅，左前翼子板的充电口和logo等。

动力方面，是由1.5T三缸发动机、电机和电池组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率100kW，传动系统匹配6速手自一体变速箱，电动系统最大功率70kW，电池组容量10.7kWh根据官方信息，可拥有60km的纯电续航里程。

唐新能源

补贴后售价：23.99万-32.99万

作为唐比亚迪的旗舰SUV车型，家族的最新设计功不可没，前脸采用了龙脸设计理念。插电混动版和燃油版区别并不大，主要是细节上，比如混动版的进气格栅更小，两侧格栅形状的变化。

唐混动车型搭载2.0T发动机和双电机的动力组合，后电机性能提升明显。传动系统依然使用自家的6速双离合变速箱。另外，混动版分为DM80和DM100，也就是说纯电动车最大续航里程为80km和100km。

宋新能源

补贴后价格：17.69万-21.99万

同样是比亚迪车型，宋毫无悬念的采用了家族式的设计语言。整体造型不仅大气，而且很有时尚感。其中混动车型除了一些细节外，外观基本一致。

宋插电混动版搭载1.5L涡轮增压发动机和交流永磁同步驱动电机的混动系统，综合最大功率333KW。传动系统匹配6速双离合变速箱，纯电动模式下可行驶80公里。

长安cs75新能源

补贴后价格：16.58万-19.68万

长安cs75插电混动版保持了燃油版的设计风格，整体造型稳重，但在细节上加入了一些象征新能源的蓝色元素。

动力方面，长安cs75混动版搭载1.5T双电机混动系统，发动机最大功率115KW，前后电机最大功率分别为70KW和80KW。它的性能相当不错。纯电动模式下续航60公里。

传祺gs4 PHEV

补贴后价格：16.38-18.38万

传祺gs4插电混动版沿用了燃油版的设计。在保持基本轮廓的基础上，采用了全新的六边形下进气格栅和前保险杠下护板，为原有设计增添了一些新鲜感。

动力方面，gs4插电混动版搭载广汽自主研发的ATK阿特金森发动机G-MC机电耦合系统，其中发动机最大功率71KW，电机最大功率130KW，纯电续航里程58km。

广汽三菱启智

补贴后价格：17.38万-18.38万

由于插电混动版启智是基于传祺gs4插电混动版打造的，所以无论是外形还是内饰都延续了gs4的设计。前进气格栅采用了粗大的横向镀铬饰条，视觉上加宽了启智的前脸。其他方面没有突出的亮点，整体造型比较时尚。

智能插电式混动搭载了由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。发动机最大功率71kW，纯电动模式下可行驶58km。

G 01 PHEV

补贴后价格：19.98-22.98万

造型方面，LINK 01插电式混动版与燃油版保持一致，并增加了PHEV标志。

电动混动版搭载由1.5T三缸发动机、电机和电池组组成的插电式混动系统。发动机最大功率132KW，电机最大功率60KW。传动系统匹配7速双离合变速箱。纯电动模式下可行驶51公里，

荣威erx5延续了rx5有颜值有质感的设计，熟悉的大面积梯形进气格栅。整体造型稳重大气。

动力方面，荣威erx5搭载绿芯混动三电系统，搭载1.5TGI缸内中央直喷涡轮增压发动机电机。发动机最大功率124KW，纯电动模式下续航可达60 km。

WEY P8

补贴后价格：25.98万-27.98万

WEP8前脸采用家族式大灯设计，大嘴波浪形进气格栅设计十分野蛮，但不能否认辨识度很高。其他方面设计基本和WEY家族车型类型，运动感十足。

动力方面，除了WEY vv7的2.0T涡轮增压发动机，还增加了一台15KW的BSG电机，综合最大功率250kW，传动系统匹配6速双离合变速箱。

以上是油电混合动力suv中的插电式混动车型。与非插电式混合动力相比，它们更适合大多数人购买。毕竟有补贴，还能拿绿卡。而不是插电式混动，就没有这个优势了。