天逸 C5 AIRCROSS新能源配置怎么样

　　十几二十多万的车型是现在汽车市场热度最高的区间，这个价位的车型各方面都显得比较均衡，动力、设计、配置都能让人满意。说到配置这里就值得仔细讲讲了，因为它关系到用户的日常的用车体验。今天就带大家来看看这款天逸 C5 AIRCROSS新能源。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源双幅式中网采用了镀铬饰条进行装饰，极具视觉冲击力，搭配沉稳的车头，给人一种稳重大方的感觉。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源头灯呈现出动感的设计风格，设计方面比较大胆前卫，展现出了强烈的运动气息，很符合年轻消费者的喜好。

　　该车前后轮胎规格均为225/55 R18，采用了运动的旋风式轮圈设计。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源的后视镜锁车自动折叠、电动调节、加热、电动折叠等功能都有配备，造型还是比较美观的。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源车尾给人一种非常粗犷的感觉，排气布局使用双边共双出的设计，加上精致的尾灯，整体硬朗的造型让人印象深刻。

　　尾灯方面，天逸 C5 AIRCROSS新能源尾灯风格看上去非常精巧，内部结构精巧，点亮后能带来不错的辨识度。

　　最后来做个总结，天逸 C5 AIRCROSS新能源的车尾看起来十分硬派，线条十分平直，更加突出整体的气质。来看一下后排，天逸 C5 AIRCROSS新能源后排空间还算宽敞，虽然地板中央存在鼓包，但凸起幅度较小，对中间乘客的乘坐舒适性影响不算太大。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

天逸 C5 AIRCROSS新能源?2020款 1.6T 四驱插混尊享型外部配置如何，让我们来看看广大车主对2020款 1.6T 四驱插混尊享型针对外部配置的看法吧：网友@xzj924说道：“我安装了行车记录仪的时候，师傅问我为什么不选日系和德系，我也没解释，有独立思考能力的车主，可以把探岳和其他品牌的 PHEV对比一下，弄清楚自己想要的是什么，然后各取所需。师傅又拿保值率说事，其实新能源车的保值率并不高，再说了，我本来就打算用十年以上的车，保值率本来就不高。唯一让我担心的是，这胖子刚上市没多久，还没有经过市场检验。”

网友@xzj924说道：“我安装了行车记录仪的时候，师傅问我为什么不选日系和德系，我也没解释，有独立思考能力的车主，可以把探岳和其他品牌的 PHEV对比一下，弄清楚自己想要的是什么，然后各取所需。师傅又拿保值率说事，其实新能源车的保值率并不高，再说了，我本来就打算用十年以上的车，保值率本来就不高。唯一让我担心的是，这胖子刚上市没多久，还没有经过市场检验。”

网友@咕4343b喂喂喂3321344说道：“配置很不错，我想要的功能基本上都满足了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着经济的发展，大家收入水平也有所提升，那么随之而来的就是消费能力的提升，反映在购车方面就是预算增加，毕竟我们也都希望拥有更好的用车体验，那么配置则是不得不关注的一个重要因素。今天介绍的这款天逸 C5 AIRCROSS新能源，指导价为23.47万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源前脸呈现出青春的设计风格，配合多边形格栅，整体看上去十分有活力。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源大灯标配卤素远近光灯，大灯呈现出冷峻的设计风格，细节精致，炯炯有神。

　　这款车前后轮胎规格均为225/55 R18，采用了运动的旋风式轮圈设计。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源的后视镜搭载了电动调节，功能很实用，能在日常生活中提供不少帮助。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源车尾给人一种非常硬朗的感觉，线条十分平直，更加突出整体的气质。尾灯看起来颇具精美的感觉，下面排气管使用了双边共双出的设计，能带来一定的运动感。

　　尾灯方面，天逸 C5 AIRCROSS新能源尾灯给人一种非常精细的感觉，丰富的细节点缀其中，凸显了车辆的格调。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，天逸 C5 AIRCROSS新能源的内饰呈现出大气的设计风格，整体设计气场营造还是比较到位的。天逸 C5 AIRCROSS新能源的头灯远近光灯均为卤素光源，算是前脸上的点睛之笔。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

天逸 C5 AIRCROSS新能源?2020款 1.6T 四驱插混悦享型外部配置高吗，让我们来看看广大车主对2020款 1.6T 四驱插混悦享型针对外部配置的看法吧：网友@xzj924说道：“我安装了行车记录仪的时候，师傅问我为什么不选日系和德系，我也没解释，有独立思考能力的车主，可以把探岳和其他品牌的 PHEV对比一下，弄清楚自己想要的是什么，然后各取所需。师傅又拿保值率说事，其实新能源车的保值率并不高，再说了，我本来就打算用十年以上的车，保值率本来就不高。唯一让我担心的是，这胖子刚上市没多久，还没有经过市场检验。”

网友@b521说道：“单看性价比看不出来，觉得性价比不如油车；但跟其他品牌的混动比起来，性价比就更高了，其他品牌都是单电机，这个是前后双电机，比亚迪的双电机比这款车贵多了，续航能力也不如这辆车。这车物有所值，不过有些配置需要花钱才能买到。”

网友@b521说道：“单看性价比看不出来，觉得性价比不如油车；但跟其他品牌的混动比起来，性价比就更高了，其他品牌都是单电机，这个是前后双电机，比亚迪的双电机比这款车贵多了，续航能力也不如这辆车。这车物有所值，不过有些配置需要花钱才能买到。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着经济的发展，人们的收入水平也越来越高，那么随之而来的就是消费能力的提升，这体现在购车方面就是预算的提高，毕竟我们也都希望拥有更好的用车体验，那么配置则是不得不关注的一个重要因素。今天我们要说的是天逸 C5 AIRCROSS新能源，它在同级别中的关注度还是不错的。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源车头呈现出新潮的设计风格，搭配多边形格栅，提升了整车的档次。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源大灯呈现出利落帅气的设计风格，视觉效果极具冲击力。同时，大灯标配卤素远近光灯。

　　这款车前后轮胎规格均为225/55 R18，采用了运动的旋风式轮圈设计。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源的后视镜电动调节等功能都有配备，虽说在设计上没有什么大的问题，但配置并不算很丰富。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源车尾看上去十分虎实，尾灯呈现出精细的设计风格，造型设计非常时尚，视觉效果上凸显了鲜明的高级感。此外，该车排气布局采用双边共双出的设计。

　　尾灯方面，天逸 C5 AIRCROSS新能源尾灯整体走了精巧路线，运用了时尚的设计元素，夜间点亮后在车流中非常显眼。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，天逸 C5 AIRCROSS新能源的大灯配备了卤素远近光灯，视觉感受上相当凶猛，攻击性十足。来到后排，天逸 C5 AIRCROSS新能源后排空间充裕，地板中央虽然存在鼓包，但好在凸起程度不大，对中间乘客还算友好。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2020款 混动?天逸 C5 AIRCROSS新能源?自动版?5座外部配置好不好，让我们来看看广大车主对2020款 1.6T 四驱插混悦享型针对外部配置的看法吧：网友@b521说道：“单看性价比看不出来，觉得性价比不如油车；但跟其他品牌的混动比起来，性价比就更高了，其他品牌都是单电机，这个是前后双电机，比亚迪的双电机比这款车贵多了，续航能力也不如这辆车。这车物有所值，不过有些配置需要花钱才能买到。”

网友@hangten说道：“配置前后雷达和360全景影像用起来感觉很一般，全速自适应巡航还不错，电动后尾箱挺方便的，中控屏就有些小了。”

网友@liaobin5269说道：“23万的动力，一秒钟就能买三十万到四十万的车，还用得着自行车吗？”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　十几万到二十几万的车型是如今汽车市场关注度最高的区间，这个价位的车型各方面都显得比较均衡，动力、设计、配置都能让人满意。说到配置那么就得好好说说了，毕竟关系到我们的日常用车体验。今天介绍的这款天逸 C5 AIRCROSS新能源，指导价为23.47万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源车头风格十分年轻，较大的多边形格栅饰以镀铬饰条，属于非常耐看的类型。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源头灯标配卤素远近光灯，头灯呈现出利落的设计风格，造型非常犀利，并且辨识度也很高。

　　该车采用了旋风式轮圈设计，前后轮胎规格均为225/55 R18。

　　电动调节这些功能该车后视镜都有搭载，天逸 C5 AIRCROSS新能源的后视镜尽管只有为数不多的功能，但在很多时候还是能帮上忙的。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源车尾给人一种非常硬派的感觉，尾灯呈现出精致的设计风格，配合双边共双出排气管，通过大量饱满线条的运用，营造出一股硬朗味道。

　　最后来做个总结，接下来看下配置，天逸 C5 AIRCROSS新能源标配了胎压报警、定速巡航、车联网、疲劳驾驶提示、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、前排侧气囊、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、陡坡缓降、CarPlay、CarLife、GPS导航系统、倒车影像，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。天逸 C5 AIRCROSS新能源的大灯标配了卤素远近光灯，细节精致，炯炯有神。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2020款 1.6T 四驱插混悦享型?天逸 C5 AIRCROSS新能源外部配置高吗，让我们来看看广大车主对2020款 1.6T 四驱插混悦享型针对外部配置的看法吧：网友@zhf0725说道：“配置挺不错的，前后雷达、360全景影像、可开启的全景天窗都挺好的，电动后尾箱挺方便的，中控触屏稍小了一点，使用起来还挺流畅的。”

网友@咕4343b喂喂喂3321344说道：“配置很不错，我想要的功能基本上都满足了。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）

　　现在国内大部分消费者的购车预算还是在十几二十多万这个区间，显然这也是车企竞争比较激烈的价格区间，所以各家车企在性价比上也花了不少心思。特别是配置表现上，这个区间不少车型的表现都十分优秀。今天我们要说的是天逸 C5 AIRCROSS新能源，它在同级别中的关注度还是不错的。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源车头设计较为大气，中网采用双幅式的设计，加上镀铬饰条，为整车提升了一定的档次。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源头灯呈现出运动的设计风格，采用了较为夸张的造型设计，看起来十分有视觉冲击力，让人印象深刻。

　　该车采用了旋风式轮圈设计，前后轮胎规格均为225/55 R18。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源的后视镜搭载了锁车自动折叠、电动调节、加热、电动折叠，除了造型新颖，配置也不错。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源排气布局采用双边共双出的设计，加上精致的尾灯，车尾整体硬朗的造型让人印象深刻。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，天逸 C5 AIRCROSS新能源的车尾看起来十分硬派，整体硬朗的造型让人印象深刻。天逸 C5 AIRCROSS新能源的车头大气十足，稳重大方，同时也有一定的精致感。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2020款?混动?天逸 C5 AIRCROSS新能源自动版外部配置如何，让我们来看看广大车主对2020款 1.6T 四驱插混尊享型针对外部配置的看法吧：网友@zhf0725说道：“配置挺不错的，前后雷达、360全景影像、可开启的全景天窗都挺好的，电动后尾箱挺方便的，中控触屏稍小了一点，使用起来还挺流畅的。”

网友@咕4343b喂喂喂3321344说道：“配置很不错，我想要的功能基本上都满足了。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）