A5翼舞动力怎么样

动力完美，底盘表现出高水准。

试驾之前，我最担心的就是新车的动力总成匹配，因为很多车企会把预算花在这个价位车型的外观和内饰上，投入调校的钱自然就少了。但是经过一天的试驾，我发现东南A5翼舞是一款高度完美的作品。

新车有两点让我印象深刻：一是这台三菱的1.5L自然吸气发动机，虽然已经过去很多年了，但动力表现依然可圈可点。很多自主品牌的发动机容易出现的扭矩低或者动力输出平台窄的问题，这种发动机是不存在的，各个转速段都有不错的动力输出。这个特性也很对CVT变速箱的胃口，因为CVT没有档位，加速时需要拉到高速。此时，整个动力系统仍能保持良好的反应。

另外，鉴于竞争对手艾瑞泽5和吉利远景油耗较低，我还特别关注了A5翼搏的油耗。在一条相对顺畅的城市快速路，我以我的极限驾驶习惯驾驶，平均油耗6.4L/100km。我觉得这个结果还是比较好的。

还有一种情况需要特别说明。我们试驾的测试车在20km/h-0的制动过程中，会有类似变速箱换挡的顿挫感。咨询工程师后得知，这是滑行时车辆达到一定速度后恢复供油引起的扭矩波动。他们说量产车已经解决了这个问题。当您去4S店试驾时，请注意是否如此。

第二个让我印象深刻的地方是底盘。目前很多自主品牌都喜欢用厚衬套来增加底盘厚度，但A5翼舞更多的是通过悬挂动作来过滤路面传递的颠簸，既能保证出色的乘坐舒适性，又能保留清晰的路感(看似矛盾，但在A5上确实并存)，考验底盘调校技术，说明三菱留下的老底子还在。

当然这个价位的车肯定是不够用的，但我觉得无伤大雅。一个是转向手感黏腻，缺乏自然对中力；另外，怠速开空调压缩机时，方向盘会轻微抖动；最后A5翼舞的整体噪音控制其实还是很不错的，只是这套万力轮胎有些问题，在一些路面上轮胎噪音会更大。

外观变得精神了，内饰档次感明显提升。

前面说了，A5翼舞其实是基于东南V5的，所以你可以看到A5翼舞的侧面线条和V5几乎一样。不过既然都改了名字，还是给了A5翼舞一个全新的面貌和内饰。

从我自己的观感来说，个人感觉全车重新设计后，车头会更有秩序感，走的是有尊严的路线。

内饰感觉有点像宝马。此外，使用的材料多为软性材料，部分部位覆盖皮革。A5翼舞的内饰观感相比早期的非主流调性，档次提升了不少。

没必要太担心座位空间。经过实测，A5翼舞的乘坐空间与艾瑞泽5基本相当，比吉利的视野要大。但是A5翼舞的后排座椅没有其他两车舒适，主要是后排座椅靠背不太贴合人体背部的曲线，感觉像个拱门。

配置很高，但是有点偏。

配置是东南A5翼舞非常值得一提的方面，但我不知道是否应该用高配置来形容，因为它的装备与我们的主流认知有些出入。说它配置高是因为我们试驾的顶配车型已经很丰富了：一键升降窗、无钥匙进入和一键启动、感应尾门、感应雨刷、遥控启动等很多中级车上会出现的装备

说它剑走偏锋是因为没有配备一些基本的装备，比如LED大灯、方向盘四向调节、电动座椅等。

A5翼舞值得买吗？

从其价格区间来看，主要竞争对手有长安逸动DT、吉利远景、奇瑞艾瑞泽5。从产品力上来说，A5翼舞在品牌第一上并不占优势，也缺乏一些特别抢眼的传播点，所以很多消费者在这个价位购车可能根本不会想到。

但我觉得A5翼舞还是值得买的，因为它的全套机械配套已经相当成熟，可靠性很高，也比较完善。另外，相比吉利远景和艾瑞泽5，A5翼舞在燃油经济性上表现更好。

写在最后

通过A5翼舞可以清楚的看到最新的技术，科技，潮流，还有一些细节，比如关门的流畅度，做工的水平等等。由于各种原因和一线品牌相比确实有些落后，不过好在当时三菱的技术水平真的很成熟，使得东南在动力和底盘方面还是有优势的。

【东南A5翼舞一审印象】

突出优点：动力成熟优秀，底盘调校水平高，隔音性能好，性价比高，形象端庄。

主要缺点：配置略显怪异，细节做工有待加强，品牌不占优势。

1.5L四缸发动机

2022最新的a5翼舞定位为紧凑型车，那么a5翼舞的发动机怎么样呢？该车型在动力方面搭载了1.5L直列四缸自然吸气发动机。这款发动机最大输出功率88kw，最大扭矩143n.m搭载CVT无级变速器，这个动力表现非常充沛。

发动机熄火

开了一段距离后，难免会出现各种问题。比如发动机熄火的问题，发动机熄火的主要原因是车子的发动机失控，车子熄火，油门踏板失控，主要是车子的机械问题。需要及时送到修理厂修理。

发动机性能的影响

发动机的性能会影响汽车的行驶状态，汽车上的其他配置也会影响发动机的性能。比如a5翼舞轮胎尺寸的大小会影响赛车的性能。轮胎越宽，汽车的阻力越大，驱动力越小。发动机性能越强，汽车油耗越高。

这次描述的是a5翼舞引擎的细节。可见a5翼舞的动态表现非常丰富，非常适合家庭使用。

以上是关于a5翼舞发动机是如何的强大(搭载1.5L发动机)。希望对你有帮助。

　　【太平洋汽车网】动力方面，东南a5翼舞搭载1.5L发动机，最大功率为88kW(120PS)，传动系统预计将匹配与东南DX3相同的5MT变速箱。这套动力系统可谓是相当成熟了。

东南a5翼舞外观采用东南汽车全新“翼立方”设计理念，与东南现有轿车相比有着不一样的视觉感受。新车采用X型前进气格栅设计，中网内部带有较为密集的镀铬饰条，更符合时下的审美需求。

东南a5翼舞车尾造型以简约风格为主，精细的尾灯组搭配隐藏式布局排气设计，呈现出留白的艺术美感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4588/1780/1485mm，轴距为2625mm。将提供195/65 R15、195/60 R16两种规格的轮胎。

东南a5翼舞内饰整体采用了上浅下深的颜色搭配，副驾驶前方则采用了富有个性的饰板。新车配备有9英寸悬浮式的液晶屏，支持导航、音乐等功能，同时我们可以看到这款车会提供自动空调、液晶仪表等配置。

根据配置的不同，新车将配备天窗、倒车影像、无钥匙进入等，同时拥有差异化的侧裙摆、轮圈、镀铬门把手、车窗饰条等。

（图/文/摄：太平洋汽车网 朱真嫡）

　　【太平洋汽车网】东南A5翼舞全系搭载的是三菱全铝优化1.5L自然吸气发动机，最大功率88kW，最大扭矩143N.m，这样的动力数据已经属于同排量主流之列，更厉害的是，这款发动机还满足国六排放标准，这个级别车型中并不多见。

A5翼舞的发动机的优点就是十分可靠，并且利用进气管长度的伸缩，改善油耗和排放，极大的提升燃油经济性。在中低速状态下，发动机会使用长进气歧管进气，使汽油更好得雾化，燃烧得更好，提高扭矩；当A5翼舞在高速状态时，则使用短进气歧管进气，吸入更多的混合气从而提高输出功率，兼顾了中低速和高速的性能需求，而百公里耗油最低可达5.8L/100km，后续养车也不贵。传动方面，A5翼舞搭载的是Punch智能CVT无级变速器，国六车型的手动模式拥有8个固定变速比，可以模拟出8个档位。

（图/文/摄：太平洋汽车网 李苑丽）

　　【太平洋汽车网】A5翼舞外观采用东南汽车全新“翼立方”设计理念，与东南现有轿车相比有着不一样的视觉感受。新车采用X型前进气格栅设计，中网内部带有较为密集的镀铬饰条，更符合时下的审美需求。新车内饰整体采用了上浅下深的颜色搭配，副驾驶前方则采用了富有个性的饰板。

新车配备有9英寸悬浮式的液晶屏，支持导航、音乐等功能，同时我们可以看到这款车会提供自动空调、液晶仪表等配置。
新车是基于东南汽车全新“翼立方”设计理念打造的车型，新车前脸采用了X型前格栅的设计，官方称之为“鹰击式运动前脸”。搭配i中网内部密幅式镀铬饰条，加上颇具运动感的前大灯组、下包围，看上去非常个性。
新车车尾造型比较平淡，尾灯组样式亦十分简约，同时新车采用的是隐藏式排气布局。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4588/1780/1485mm，轴距为2625mm，将提供195/65 R15、195/60 R16两种规格的轮胎。值得一提的是，新车采用了“三菱味”十足的多连杆式的悬挂结构，有助于提高操控性。根据配置的不同，新车将配备天窗、倒车影像、无钥匙进入等，同时拥有差异化的侧裙摆、轮圈、镀铬门把手、车窗饰条等。
动力系统部分，新车搭载沈阳航天三菱的1.5L发动机，最大功率为88kW(120PS)，传动系统预计将匹配与东南DX3相同的5MT变速箱。（图/文/摄：太平洋汽车网 黄贵鸿）