东风风神E70动力怎么样

　　对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天就带大家来看看这款东风风神E70。

　　东风风神E70前脸呈现出简练的设计风格，整体看上去非常干净。

　　东风风神E70车尾呈现出朴实的设计风格，加上素雅的尾灯，整体布局虽说较为简洁，但总体来看还是很耐看的。

　　东风风神E70内饰显得非常淡雅，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

　　东风风神E70搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率163马力，电动机总扭矩260牛·米，工信部纯电续航里程400Km。

　　该车匹配固定齿比变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，东风风神E70的车头造型十分简约，看起来干净明快。东风风神E70的车尾彰显了素雅的气质，虽然质朴但并不乏美感。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2021款 东风风神E70?5座动力好吗，让我们来看看广大车主对2021款 改款 500 超悦版针对动力底盘的看法吧：网友@vvvddfrerr34说道：“后排和后备箱拉满了东西动力的表现也还算比较良好的，当然是在电力充足的情况下。当然啦！电量低于百分之二十的时候还是不建议这么做的”

网友@lcytno1说道：“其实我也是第一次买电动车，也不知道其他电动车开起来怎么样，但是这台车很容易上手，开个一两天就完全习惯了，方向盘很精准，倒车、拐弯都很轻松。”

网友@jane86531说道：“动力都特别给劲，只是希望以后也能保持这个状态。电动车只要电池没问题，这个动力就没问题，我还是很满意现在的这个动力的，开起来不费劲，反应够快。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着经济的发展，对于国内消费者来说，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款东风风神E70的实力如何。

　　东风风神E70前脸呈现出低调的设计风格，整体看上去非常干净。

　　东风风神E70车尾给人一种十分平和的感觉，尾灯呈现出典雅的设计风格，与车尾的线条还是蛮搭的。

　　东风风神E70内饰显得十分淡雅，在视觉效果上相当耐看。

　　东风风神E70搭载了一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率163马力，电动机总扭矩230牛·米，工信部纯电续航里程400Km。

　　该车匹配固定齿比变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，东风风神E70的前脸造型走了简约路线，看起来干净明快。配置方面，东风风神E70配备了主/副驾安全气囊、胎压显示。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2022款 500 超悦版?东风风神E70动力强不强，让我们来看看广大车主对2022款 500 超悦版针对动力底盘的看法吧：网友@mike_zh说道：“动力有两种驾驶模式，运动模式和ECO模式。运动模式下给我感觉动力很足，加速很快，超车也不在话下，追求操控的话可以选择这个模式。ECO模式下就是比较节能，但是也不会感觉无力，电动车做成这样感觉很良心了。”

网友@louiszlm说道：“操控是我和媳妇一致好评的地方，车子的转向精准无任何虚位，驾驶时很轻松，较大的玻璃提供了开阔的行车视野。”

网友@vvvddfrerr34说道：“后排和后备箱拉满了东西动力的表现也还算比较良好的，当然是在电力充足的情况下。当然啦！电量低于百分之二十的时候还是不建议这么做的”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款东风风神E70的实力如何。

　　东风风神E70车头呈现出朴素的设计风格，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。

　　东风风神E70车尾给人一种非常柔和的感觉，尾灯呈现出雅致的设计风格，简简单单的感觉也挺耐看。

　　东风风神E70内饰设计走了古典路线，在视觉效果上相当耐看。

　　东风风神E70搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率163马力，电动机总扭矩260牛·米，工信部纯电续航里程420Km。

　　这款车匹配固定齿比变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，后排座椅方面，东风风神E70后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。接下来看下配置，东风风神E70标配了上坡辅助、无钥匙启动系统、胎压显示、牵引力控制等配置，配置还算不错，满足日常使用还是没有什么问题的。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

纯电?东风风神E70?自动版?5座动力强吗，让我们来看看广大车主对2021款 改款 500 Pro 超享版针对动力底盘的看法吧：网友@skyv3说道：“我对于东风风神这款车的动力十分满意，虽说不是什么豪车品牌，但是这款国产车的魅力还是很大的！至少我中意！”

网友@杭州比亚迪FO说道：“后排和后备箱拉满了东西动力的表现也还算比较良好的，当然是在电力充足的情况下。当然啦！电量低于百分之二十的时候还是不建议这么做的，还建议及时充电保护电池。”

网友@szscj168说道：“操控方式比较简单，比一般的燃油车更容易上手一些，而且不管停车还是倒车我觉得都特方便！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款东风风神E70的实力如何。

　　东风风神E70前脸呈现出整洁的设计风格，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

　　东风风神E70车尾看起来非常雅致，尾灯呈现出典雅的设计风格，设计上没有采用太复杂的线条修饰，大气简洁的风格很符合整车的定位。

　　东风风神E70内饰呈现出朴实的设计风格，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

　　东风风神E70搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率163马力，电动机总扭矩230牛·米，工信部纯电续航里程400Km。

　　这款车匹配固定齿比变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，功能配置方面，东风风神E70标配了胎压显示、无钥匙启动系统、刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助等配置，配置表现还过得去，基本能令人满意。来看一下后排，东风风神E70后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

东风风神E70?自动版动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 500 轻快版针对动力底盘的看法吧：网友@szscj168说道：“操控方式比较简单，比一般的燃油车更容易上手一些，而且不管停车还是倒车我觉得都特方便！”

网友@mmgg66说道：“踩踏板就是走比燃油车简单多了。我老婆刚考的驾照，她都觉得好开。”

网友@shiwaigaoren说道：“我觉得和我朋友的燃油车驾驶感受差不多，没有太大的区别，油门与车子的刹车系统都很好，相当敏捷，方向盘也灵活！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着经济水平的发展，对于国内消费者来说，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。今天介绍的这款东风风神E70，指导价为15.98万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　东风风神E70前脸呈现出新潮的设计风格，属于非常耐看的类型。

　　东风风神E70车尾呈现出内敛的设计风格，配合优雅的尾灯，虽然质朴但并不乏美感。

　　东风风神E70内饰显得非常内敛，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

　　东风风神E70搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率150马力，电动机总扭矩260牛·米，工信部纯电续航里程500km。

　　这款车匹配固定齿比变速箱。

　　该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，东风风神E70的内饰在设计上非常简约，看着相当干净清爽。来到后排，东风风神E70后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2021款 600 超睿版?东风风神E70动力强吗，让我们来看看广大车主对2021款 600 超睿版针对动力底盘的看法吧：网友@rfgyrthguhtrgu说道：“我认为操控方面没有什么缺点，方向盘轻盈，手感好，容易掌控，没有虚位，刹车油门也都很灵敏，棒棒哒！”

网友@at0007说道：“转向轻松，方向盘没有虚位，而且刹车踏板的设置也不错，安全系数算是比较高的吧！”

网友@ghgjhgjg说道：“上下班开在动力上也没有特别在意过，等红绿灯起步的时候很轻盈，自然，动力是足够的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）