张先生 启辰D50手动舒适版自2012年9月8日启辰D50/R50正式亮相以来,厂商每年都会对其进行一些小的改进,先后新增了启辰D50/R50北斗导航版、启辰D50/R50精彩版等车型。与上一代Trent/亿达相同的动力系统和底盘,以
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张先生
启辰D50手动舒适版
自2021年9月8日启辰D50/R50正式亮相以来,厂商每年都会对其进行一些小的改进,先后新增了启辰D50/R50北斗导航版、启辰D50/R50精彩版等车型。与上一代Trent/亿达相同的动力系统和底盘,以及非常实惠的价格,这款车在自有品牌紧凑型轿车市场非常受欢迎。今天我们分别邀请了两位启辰D50的车主和两位启辰R50的车主,请他们和大家聊聊他们的用车体验。
●张先生-2012 D50 1.6L手动舒适版:
启辰D50 2012款 1.6L 手动舒适版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价6.78万
张先生有一年多的驾驶经验。这款启辰D50 1.6L的手动舒适版是他在2021年5月份买的,总里程约1.2万公里。让我们听听张先生是怎么说他的车的。
■关于买车:
张先生的陈开D50是他的第一辆车,主要用于代步。在最初选车的时候,他也考虑过斯威夫特和标致307,但是他觉得斯威夫特的造型太女性化了,而标致307动力和燃油经济性差,而且标致307的价格比陈开D50还高,所以最后决定买陈开D50。
“左:2012款斯威夫特右:2012款标致307”
在选择哪种配置时,张先生首先考虑到由于购车预算不高,且考虑到这款车仅用于通勤,使用环境简单,天窗和真皮座椅的舒适性配置也不算特别,所以没有考虑配置更高的1.6L手动/自动高级版。此外,张先生还考虑到1.6L自动舒适版比同等配置的手动变速箱车型贵了9000元,又不讨厌手动变速箱,最终选择了配置最低的2012款1.6L手动舒适版,厂商指导价6.78万元。
■关于汽车使用:
◆哪里满意?
张先生的工作是公交公司的行车管理,工作时间基本都是晚上,所以他在路上开车的时候,基本都不在高峰时段,道路也比较顺畅。另外他所行驶的道路主要是高架,所以整体油耗一般在5.5l/100km左右。如果他偶尔在白天的城市路况下开车,陈开D50的整体油耗一般控制在7.5L/100km左右,相当省油。此外,张先生特别喜欢启辰D50的前脸设计,来自上一代亿达的动力系统的稳定性也得到了他的肯定。
◆哪里不满意?
说到不满,就是一些设备的便利性。首先,有两个外后视镜。虽然后视镜的镜面面积不小,但由于没有电动调节装置,伸手按镜子总是很麻烦。然而,从2021年款开始,陈开D50开始标配电动可调外后视镜。另一个不满就是找不到地方把手机放在车里,只能买个手机防滑垫放在中控台上。
◆其他方面:
至于其他的变化,张先生只是给自己的车安装了一套遮雨罩,方便下雨天打开车窗的小缝隙通风。淘宝上有很多这样的宝贝,价格也不贵。
■总结:
经过一年多的使用,张先生对自己的D50还是比较满意的,无论是内饰空房间还是燃油经济性都相当不错,可以算是一款合格的代步工具。但是由于配置较低,在外后视镜的调节上还是有一些不方便的地方,不过这些细节在新车型上都有所改进。至于后备箱里的储物间空,张先生一般不会往里面放很多东西,即使后排座椅翻不了,对他影响也不大。
陆先生 启辰D50自动舒适版
●卢先生-2012款启辰D50 1.6L自动舒适版:
启辰D50 2012款 1.6L 自动舒适版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价7.68万
陆先生是公司的白领,开了7年车。这款启辰D50 1.6L的自动舒适版是2021年购买的。到现在已经用了快两年了,大概行驶了3.1万公里。让我们听听他对他的车有什么看法。
■关于买车:
在最初选车的时候,陆先生也把很多合资品牌车型纳入了考虑范围,包括标致308、标致408、马自达3、Sylphy等,最终因为价格、油耗、维修成本等原因被排除在外。最后,我决定买陈开D50,因为我看中了这款车的内饰空房间,日产亿达的发动机和底盘技术,以及较低的购买和维护成本。
“左:2011款标致408右:2012款标致308”
“左:马自达3右:Sylphy”
配置选择方面,陆先生购买了自动变速箱车型中配置最低的1.6L自动舒适版,当时厂商指导价为7.68万元。买车的时候,考虑到汽车的使用环境基本都是市区走走停停,我觉得选择自动变速箱的车型会更方便,而且由于它的大部分用途都是用于上下班或者接送孩子,对配置的要求也不是特别高,所以最终决定选择这款车型。
■关于汽车使用:
◆哪里满意?
陆先生的驾驶习惯往往比较激进,所以对汽车的动力有一定的要求。使用一段时间后,陆先生觉得陈开D50的动力基本够用,超车和加速都比较轻松。此外,车空房间和后备箱足够宽敞,五个成年人可以舒适地坐在车里,折叠轮椅和儿童车可以同时塞进后备箱。相对较低的维护成本也得到了陆先生的肯定。
◆哪里不满意?
至于不满,卢老师主要提到的是中控台底部的烟灰缸设计不合理。还好他不抽烟,还挺适合配眼镜的。另外,虽然后备箱不小,陆先生还是希望增加放下后排座椅的功能,否则很多大件物品无法运输。
◆其他方面:
除了更换前后车标识,陆先生最自豪的是自己DIY了一把日产遥控钥匙。虽然遥控功能很好地融入了新钥匙中,但在启动汽车时,他仍然需要挖出隐藏的钥匙并启动点火。虽然有点累赘,但钥匙在他手里,档次提高了不少。
■总结:
经过近两年的使用,陆先生对自己的车的性能相当满意,基本满足了他的使用要求。行驶约1.5万公里时,车辆喇叭和空调制系统出现故障,但除了陈开D50没有其他故障外,4S所有店铺均免费更换。当然,除了肯定座椅的高舒适性之外,陆先生还批评中控台造型差、材质差,希望厂家能对中控台使用的材料进行改进。
魏先生 启辰R50手动尊贵版
●卫先生-2012款启辰R50 1.6L手动高级版:
启辰R50 2012款 1.6L 手动尊贵版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价7.48万
魏先生从事货运行业,有一年多的驾驶经验。这款启辰R50是去年购买的,用了一年多,总里程约2.9万公里。对于这款车,魏先生肯定了它在油耗和空方面的表现,也对设计的一些细节提出了自己的看法。
■关于买车:
在最初选车的时候,魏先生考虑了很多紧凑型轿车,包括弗雷迪和何玥。除此之外,紧凑型两厢景逸也在他的考虑范围之内,但考虑到启辰R50的高性价比和日产的技术,他最终选择了这款车。
“左:弗雷迪右:何玥”
“东风当红——景逸”
在配置的选择上,魏先生选择了当时配置较高的1.6L手动高级版。与低配手动舒适版相比,高配车型增加了电动天窗、铝合金轮圈、真皮座椅、单人CD播放器、前雾灯和后雨刷等。以7000元的价格与手动舒适版相比,换购这些配置还是很划算的,所以他最终以74800元的指导价买下了这款车型。
■关于汽车使用:
◆哪里满意?
魏先生最满意两点:空房间和油耗。虽然很多时候,公交车上只会有两个人,即使同事偶尔被带着上下班,当公交车上有四个人的时候,公交车上也不会觉得很拥挤。此外,魏先生还表示,由于这款车主要在城市道路上行驶,日常驾驶风格温和,他的百公里综合油耗可以控制在6.1-6.5升之间。
◆哪里不满意?
魏先生觉得原来的卤素大灯不够亮,用了一段时间后,换了两个飞利浦大灯灯泡。虽然它们仍然是卤素光源,但与原始灯泡相比,亮度有所提高。除了没有电动可调后视镜的问题,魏先生还说,开车的时候,右膝盖基本都贴在中控台上,不太舒服。
■总结:
魏先生说,经过一年多的使用,这辆车基本达到了他买车时的预期,无论是可靠性还是经济性都值得肯定。除此之外,启辰R50的外观和不错的性价比也成为他下定决心买这款车的原因之一。不过魏先生对带膝盖的中控台提出了批评,希望厂家以后能改进中控台的造型,或者采用四向调节的方向盘设计。
王先生 启辰R50手动豪华版
●王先生-2013款R50 1.6L手动豪华版:
启辰R50 2013款 1.6L 手动豪华版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价7.58万
由于王先生从事商务代理工作,11年驾驶经验不短。这款2013款启辰R50是去年购买的,到现在已经用了一年,续航里程约3.1万公里。他注重运动感,对这种模式有自己独特的见解。
■关于买车:
在最初的选车时,除了启辰R50,王先生还考虑了两款车型,福克斯和飞度。但是最终放弃它们的原因很简单,要么是超出购车预算,要么是配置问题。2012款福克斯车型最低指导价为11.99万元,与指导价仅为7.58万元的启辰R50 1.6L手动豪华版相差甚远。但价格相近的最低配不仅配备了1.3L发动机,还没有提供电动天窗、真皮座椅等配置。综合考虑预算和配置,王先生最终选择了启辰R50。
■关于汽车使用:
◆哪里满意?
王先生对启辰R50宽敞的内饰空房间和外形设计相当满意。虽然大多数情况下,车内乘客并不多,但宽敞的后排依然被车主认可。另外,在行驶到1万公里左右时,车子的离合器坏了,去4S店更换离合器分泵总成。在整个维修过程中,王先生对4S店的服务态度基本满意。
◆哪里不满意?
对于中控台黑米的配色,王先生表示不是特别喜欢这个配色,希望改成全黑。无独有偶,两款2014款启辰R50奇葩车型都采用了全黑内饰。和前三位车主一样,王先生也批评了烟灰缸的位置。为了解决晃动烟灰缸的麻烦,他找到了一个可以贴在汽车内衬板上的支架,这样打火机和烟灰缸就可以放在驾驶员一侧的车门上,方便多了。
◆其他方面:
除了在车门上安装烟灰缸,把车内的光源换成LED外,王先生并没有对原车做更多的改进。然而,当王先生取车时,4S店的工作人员在四个门把手上贴了透明保护膜。但是随着时间的推移,保护膜逐渐变黄,又因为贴得太紧,想撕就撕不掉,所以变成了现在的样子,大大影响了美观。
■总结:
王先生表示,车辆在一年的使用过程中,无论是乘坐空房间还是车辆的可靠性都基本满足了他的使用需求,最大功率和峰值扭矩分别为117马力和153牛米的数据足以满足日常驾驶需求,而百公里7升的综合油耗在四位车主中偏高,但考虑到日常驾驶习惯依然激进,这样的油耗表现也在合理范围内。
■全文总结:
今天接受采访的四位车主对启辰D50/R50的整体表现都非常满意,尤其是外观时尚、油耗合理、动力和底盘系统均来自Trent/亿达。但是四位车主也提出了很多常见的问题,比如烟灰缸位置设计不合理,2021年的所有车型都没有配备电动可调外后视镜,陈开D50的后排座椅不能翻车等。对于这样一款拥有自主品牌的低价紧凑型车来说,在细节设计和一些人性化配置上还是有很大的提升空间空。
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