长安逸动
官方指导价：7.49万元-24.99万元
长安逸动是一款定位比较主流的紧凑型轿车。在同级车型中无论是尺寸、空间还是配置都非常出色。今年7月，长安汽车推出全新逸动车型。新车主要在细节上进行了调整，其中前大灯增加了LED灯带光源，门把手的造型也焕然一新，后保险杠下部增加了黑色下包围。
新车内饰部分变化较大，其中中控台采用全新造型，并采用真皮包裹和缝线处理，整体质感有所提升。同时，新款对多媒体控制区、空调出风口和空调控制区进行了优化设计，按键组合也较现款更为简洁。此外，新逸动还采用了双管式仪表盘设计，并增加了行车电脑显示屏，并支持百度CarLife功能。
前排座椅的前后调节幅度还是比较大的，驾驶座还提供了手动高度调节功能，调节到最低可以满足更合适的驾驶坐姿。虽然与同级对手相比，逸动在车型尺寸上并不逊色，后排乘客的头顶也不会压抑，但腿部空间在同级车型中处于平均水平。
动力方面，全新逸动不仅沿用了现款车型的1.6L自然吸气发动机，还新增了1.6L缸内直喷自然吸气发动机，最大输出功率128马力，峰值扭矩168牛米.发动机匹配5速手动变速箱；而原厂的1.6L发动机最大输出功率为125马力，峰值扭矩为160牛米，与发动机匹配的是5速手动和4速手自一体变速箱。
启辰R50
官方指导价：RMB 69,800-85,800
启辰R50整体外观保持了比较硬朗的设计风格，两侧凸起的车灯让车头看起来很有活力。镀铬的前格栅与车身明显不同，突出了中央的启辰五星级标志。它和老款Tiida的关系更多的是从车身侧面表现出来。车身C柱位置加入了一块黑色塑料装饰板，让车窗的造型更加一体。翼形尾灯设计为车尾增添了几分灵动与活力。
整车内饰采用对称式布局设计，上暗下浅的配色彰显家用车的温馨潮流，简洁的线条划分出中控台不同的功能区域。中控台布局简洁，音响和空调上下分离，功能以实用为主，使用起来非常方便。手动空调也是全系标配，对前排乘客照顾的很好，但后排没有出风口就有点不足了。
启辰R50的座椅非常舒适，造型宽大，质地柔软，坐起来有种沙发的感觉。所有座椅均可手动调节。空间方面应该算是这款车最大的亮点。前排正确的坐姿，后排的空间只会给你更多的惊喜。身高1.8米的乘客坐在后排可以有近两个拳头的腿部空间，可以说是非常宽敞了，而且车顶的凹形设计也让四根手指伸向头部。
动力系统方面，启辰R50搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率117马力，峰值扭矩153牛米。传动系统方面，这款车采用了5速手动变速箱和4速自动变速箱。
吉利新帝豪
官方指导价：6.98万元-10.08万元
吉利汽车的自主品牌车型一直备受消费者关注。全新帝豪车型采用了全新的设计风格，前大灯和进气格栅采用了贯穿式的样式。大灯的轮廓得到了改进，灯组也经过了彻底的重新设计。中网由原来的网格格式改为U型横条设计，雾灯也采用了LED等设计。使它整体看起来更时尚。
尾部，新帝豪采用了新光源的尾灯组。同时，尾灯下缘的阶梯式设计进行了拉直，内部灯组也进行了重新排列。此外，两厢版的双边单出排气管设计，增添了新车的运动气息。
新车的内饰设计与老款车型保持一致，在细节处进行了诸多改动。 V字形的银色装饰线贯穿整个中控台，与车内亮银色装饰相得益彰。饰线，给车内增添不少时尚气息。新车在仪表以方向盘进行重新调整，使其增不少年轻的吸气。值得一提的是，新车还搭载了G-link交互系统及G-Netlink智能车载系统，并集合了蓝牙电话、导航等功能，进一步提升其自身的科技含量，这也将是新车的一个重要卖点。
新帝豪虽然定位于一款紧凑型轿车，由于受到2650毫米的轴距所影响，在座椅位置不变的情况下，体验者头部空间仅有两指空间，腿部也有着一拳的余量。在后排地板中央有明显的突起，这也将影响到后排中间乘客的舒适度。
吉利新帝豪车型搭载1.5L及1.3T两款发动机，1.5L发动机最大功率为80千瓦，最大扭矩为140牛米；1.3T发动机最大功率为98千瓦，最大扭矩为185牛米。传动部分方面，与发动机匹配的将是6挡手动及CVT变速器。
奇瑞艾瑞泽5
官方指导价：5.89-9.79万元
作为奇瑞艾瑞泽系列的第三款轿车车型，艾瑞泽5在外观方面充满了原创的设计元素，其车头整体造型较为饱满，前进气格栅运用了黑色的六边形设计。同时，为了迎合时下的流行趋势，新车前格栅内部采用了满天星式的造型，这样的设计也使前格栅的层次感较为丰富。此外，该车前格栅内部的镀铬条幅与前灯组下部相连，其在细节造型方面融入很多的亮点设计。
内饰方面，艾瑞泽5采用奇瑞家族化设计理念，流体式的线条、按键模块等在视觉上很符合年轻人的口味。全黑的内饰颜色辅以镀铬元素以及红色缝线点缀，很好的提升了车内的动感氛围。中控面板布局与艾瑞泽7有异曲同工之处，顶端多媒体区配备了大尺寸触控屏，空调控制区域按键与旋钮设置比较清晰。
空间绝对是艾瑞泽5的一大亮点，合理的车内布局使得前后排乘客均可以轻松获得宽绰的乘坐空间。身高178cm的体验者在驾驶员座位拥有一拳的头部空间，在座椅位置不变的情况下来到后排，体验者可获得两拳的腿部空间，头部空间为一拳。整体来看，艾瑞泽5在乘坐空间方面有着较为不错的表现。
动力方面，艾瑞泽5采用了1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，最大扭矩为141N·m/3800rpm，与之匹配的是5速手动与CVT无极变速器。并且据官方表示，艾瑞泽5后续还会推出搭载1.5T涡轮增压发动机的车型。
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