这款车是吉利的紧凑型轿车——，主打高端市场。目前吉利星锐在售车型有5款，目前市场指导价为11.37万-14.57万。这个价格定位的主流车型中，基本都是合资品牌为主。那么，作为自主品牌的车型，星锐有什么实力与老牌合资车型抗衡呢？接下来我们就以售价14.57万的顶配车型(2023款2.0T只有这款绿色版)为例来解读星锐的产品力。
外观方面，吉利星锐在设计语言上延续了最新的家族式风格。扁平的盾形进气格栅配合直瀑式中网的设计风格，并辅以镀铬装饰，提升了整个前脸的档次感，而这种设计风格也与沃尔沃的家族式风格十分相似。
两侧大灯组也采用了扁平化设计，与中网相连，形成贯穿式的设计效果，拉长了整个前脸的视觉宽度。大灯组采用全LED光源，保证照明效果和耐用性，LED日间行车灯采用三段式脉冲设计，辨识度高。
车身侧面造型优雅，同时通过跳水腰线、滑动车顶等设计元素营造出运动轿跑的感觉。尺寸方面，星锐的车身长宽高分别达到了4785/1869/1469，轴距达到了2800。虽然定位为紧凑型车，但单从数据来看，与部分b级车相比还算不错。比如沃尔沃的b级车S60，在尺寸上略弱于星锐。同时修长的车身搭配18寸双色多辐铝合金轮毂，整体比例相当协调。
车尾部分的造型比较保守，这款车身并没有采用现在流行的贯穿式尾灯，但是同样的造型尾灯比较扁平细长，加上黑化处理，精致感还不错。此外，两侧尾灯也通过镀铬饰条相连，也在一定程度上增强了车尾的层次感。尾部底部四边的排气管相当抢眼，配合类似扩散器的黑色下包围，力量感营造到位。
车内表现：进入车内，延续了与外观一样的豪华精致感。第一，整个中控中心的设计属于比较简单干练的类型。贯穿式的中控台通过层次感的设计，延伸了车内的视觉宽度，在配色和用料上都很精致。车内随处可见大面积的皮质软料，顶配车型还配有独家Alcantara麂皮涂层，因此整体获得了档次感和豪华感。
中控面板和全液晶仪表盘的搭配自然也不会缺席。其中，12.3英寸中控面板采用悬浮式设计，内置吉利Galaxy OS系统，支持GPS导航系统、车联网、OTA升级、WiFi热点、智能语音交互等多项功能。值得一提的是，作为一款顶配不到15万的车型，星锐还配备了10扬声器BOSE音响系统，配合车内多色氛围灯，在用车体验上更具品质感。
空间方面，星锐轴距2.8米，是妥妥的b级车水平。在紧凑型车阵营中优势明显。当然，除了数据，实际骑行体验也是如此。我身高一米八，坐在后排，膝盖到前座靠背的距离是两个半拳头，头到车顶的距离是三个手指。再加上宽大厚实的座椅提供的支撑作用，乘坐舒适性相当不错
动力性能：星锐全系车型均搭载2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率140kW，峰值扭矩300nm，匹配7速湿式双离合变速箱。在动力数据上的表现不错，整个动力调校相当积极，其中发动机转速达到1400转就能爆发出最大扭矩。结合变速器销量高达百分之九十七的变速器，保证了动力和燃油经济性的平衡。官方数据显示，该车加速时间仅为7.9秒，NEDC综合油耗仅为6.7L/100km。
底盘性能方面，星锐采用了前麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架的组合。整个悬挂采用偏向舒适性的训练取向，但同时兼顾操控。在通过颠簸路面时，悬挂的前部比较柔软，可以过滤掉大部分来自地面的冲击，而在高速劈裂时，悬挂的后部可以给车身足够的支撑，保证车身的姿态。
写在最后：总的来说，星锐的这款车比同价位的合资紧凑型车好很多，除了品牌，只是在产品性能上。而且强的不仅仅是动力和空间，还有品质感和高级感，这种降维打击的力度也是星锐挑战合资车的底气所在。你觉得这辆车怎么样？
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