福特全顺系列车型堪称在国内轻客领域树立了标杆。时至今日,你会发现如今很多轻型车的设计都有一些全顺的影子。商用车车主对全顺更是赞赏有加。目前,全顺最新车型为全顺全顺Pro。这一次,就让我们换个口味,看看这款盈利的商用小巴有何表现。新一代
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福特全顺系列车型堪称在国内轻客领域树立了标杆。时至今日,你会发现如今很多轻型车的设计都有一些全顺的影子。
商用车车主对全顺更是赞赏有加。目前,全顺最新车型为全顺全顺Pro。这一次,就让我们换个口味,看看这款盈利的商用小巴有何表现。
新一代全顺Pro的外观非常漂亮时尚。虽然颜值对于一辆商务车来说并不重要,但是好看的皮肤谁能拒绝呢?中网采用镀铬处理,大灯也很有气势,保险杠设计比较厚重。这样的颜值在乘用车里也算是不错的了。
新一代全顺Pro的尺寸非常多样化,有长轴、短轴和长轴、高顶、中顶和低顶。不同的型号对应不同的需求。实车长宽高分别为5820/1974/2590mm,轴距为3750mm。它是一种长轴和高屋顶模型。选择哪一种主要看需求和用途。总之,全顺给了你足够多的选择。另外,侧面巨大的侧滑门大大提高了装卸效率,是一个非常好的设计。
车尾巨大的上下双门保证了货物状态下非常好的货物装卸效率,这也是全顺深受商用车用户欢迎的一大原因。
新一代全顺Pro的内饰更加商业化。整个中控非常方正,换档机构悬空,中间留有巨大的空隙。不过这款车的配置非常丰富。方向盘和蒙迪欧差不多,一键启动,中控大屏,甚至还有自动变速箱,除了视野和坐姿,开起来真的是毫不费力。而且舒适度也不错。
在座椅性能方面,作为一款商用车,第一排的表现与普通乘用车有所不同。它采用三座设计,在长途行驶时可以让多名驾驶员轮流使用,这对于商用车来说非常重要。
新一代全顺Pro有后部全封闭的货运版和作为轻客的乘用车版。座位布局非常多样化。再加上灵活的车身尺寸,无论是轻客运输还是城市货运,都能得心应手。
动力方面,其采用2.2T四缸涡轮增压柴油发动机,最大功率140马力,峰值扭矩355牛米,满足重载工况下的高扭矩需求。此外,匹配的是6AMT变速箱。这种商用车不需要太大的动力。更多的是考虑了换挡的平顺性,结构相对简单的AMT变速箱更适合用在这类商用车上。此外,针对大载重量的需求,它还有后排双排轮的版本,以提升其载重量。
新一代Transit Pro是一款非常漂亮的商业赚钱工具。时尚的外表下,全顺的商业实力依旧惊人。可拉可载,配置好,方便。它仍然是最受商业客户欢迎的商用车。