外观内饰空间配置动力油耗操控性价比

唯雅诺动力怎么样

　　一辆豪车应该如何去定义？时尚的外观？丰富的配置？豪华的内饰？宽敞的空间？的确，上述这些方面都比较重要，但有一点还是不能不提，那就是它的操控性，毕竟一辆车首先得开起来好，之后才有谈论其他优点的余地，否则就本末倒置了。作为一款指导价52.9万元的车型，唯雅诺的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　唯雅诺前脸呈现出庄重的设计风格，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。

　　唯雅诺车尾呈现出稳重的设计风格，配合豪华的尾灯，给人“踏实居家且不失风度”的感觉。

　　唯雅诺内饰造型较为高贵，整体的高级氛围营造得很到位。

　　唯雅诺配备了2.5L V6发动机，发动机最大功率190马力，峰值扭矩235牛·米。

　　该车匹配5挡自动变速箱。

　　该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后拖曳臂式悬架的组合。

　　又到了最后的总结环节，唯雅诺的内饰呈现出大气的设计风格，显得端庄且耐看。来看一下后排，唯雅诺二三排座椅实用性都很不错，满员乘坐时也不会太过憋闷。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

（图/文/摄：太平洋汽车问答叫兽）

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不知道大家对一款好车会如何定义，时尚的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置表现？这些方面确实要有不错的表现，但小编觉得动力和操控还是最主要的，“三大件”表现出色是最重要的，其他的优点才会更有意义。如果你正在关注唯雅诺，那接下来的内容你可要好好看看了。展开全文

一辆豪车应该如何去定义？时尚的外观？丰富的配置？豪华的内饰？宽敞的空间？的确，上述这些方面都比较重要，但还有一点不得不提，那就是它的操控性，毕竟一款车首先得开着舒服，之后才有谈论其他优点的余地，否则就本末倒置了。今天为大家介绍的是唯雅诺，它的实力如何我们就一起往下看吧。展开全文

随着科学技术的进步，我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了，但也要注意不能本末倒置，一辆车最重要的地方仍然是“三大件”，毕竟开起来不舒服的车，别的配置再优秀也很难加分。今天介绍的这款唯雅诺，指导价为57.9万元，我们来看看它在这方面的表现吧。展开全文

　　随着科学技术的进步，我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了，但也要注意不能本末倒置，一辆车最重要的地方仍然是“三大件”，毕竟开起来不舒服的车，别的配置再优秀也很难加分。今天介绍的这款唯雅诺，指导价为57.9万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　唯雅诺车头呈现出精美的设计风格，看起来相当诱人。

　　唯雅诺车尾看起来十分精细，尾灯呈现出精致的设计风格，造型设计非常时尚，视觉效果上凸显了鲜明的高级感。

　　唯雅诺内饰呈现出庄重的设计风格，看起来非常稳重，让人感到很舒服。

　　唯雅诺配备了3.0L V6发动机，发动机最大功率224马力，峰值扭矩290牛·米，工信部综合油耗12.3L/100km。

　　该车匹配5挡自动变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和拖曳臂式悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，唯雅诺的车尾给人一种很大气的感觉，设计没有特别个性张扬，这在一部分消费者眼中也是一大优点。来到后排，唯雅诺第二排空间表现是这个定位车型应有的水准，第三排座椅空间相对宽裕，每个位置的乘客都被照顾到了。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

（图/文/摄：太平洋汽车问答叫兽）

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不知道大家对一款好车会如何定义，时尚的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置表现？这些方面的表现确实不能差，但小编觉得动力和操控还是最主要的，首先是“三大件”的表现足够出色，其他方面的出色表现才更加有意义。作为一款MPV，唯雅诺的关注度也不低，今天我们就来说说它。展开全文

随着科技水平的进步，我们在一款车上能见到的配置是越来越多了，但也要注意不能本末倒置，一辆车最重要的地方仍然是“三大件”，毕竟开起来不舒服的车，别的配置再优秀也很难加分。如果你正在关注唯雅诺，那接下来的内容你可要好好看看了。展开全文