油耗低性价比高的车 什么车不费油性价比高

    近两年,MPV车型在国内市场如雨后春笋般涌现。有低端车型、高端车型、国产车型、合资车型、进口车型。但如果你想选择最适合自己当前用车需求的家用MPV,好的选择并不多。今天,教授就为大家介绍几款低油耗、续航里程超过1000km的混合动力MPV。 展开全文

近两年,MPV车型在国内市场如雨后春笋般涌现。有低端车型、高端车型、国产车型、合资车型、进口车型。但如果你想选择最适合自己当前用车需求的家用MPV,好的选择并不多。今天,教授就为大家介绍几款低油耗、续航里程超过1000km的混合动力MPV。

第一款车型无疑是本田奥德赛。虽然近两年涌现出丰田Sienna、起亚嘉华、现代酷斯图等实力派MPV,但说起家用MPV,奥德赛一直是很多人的首选。早在2002年,奥德赛就走进了中国消费者的生活,至今已有20个年头。在此期间,奥德赛一直以灵活、大气的品质赢得消费者的青睐,成为MPV市场不朽的神话。

目前本田奥德赛已经更新到第五代,目前在售的车型也都是后期产品。虽然在尺寸上与其他MPV相比没有优势,但得益于本田“MM”的设计时代,即“乘客空间大,机械空间小”,其车内空间非常宽敞。此外,它还搭载了混合动力系统,起售价为23.58万元,性价比非常高。

本田的“i-MMD混动系统”可以说是众多混动系统的鼻祖。其无需额外充电电油的优点非常符合国内用车需求,同时油耗表现也非常可观。 WLTC工况综合油耗低至5.88L/100km,配合50L油箱容量,综合续航里程达到850km。

在配置选择上,如果只是想搞清楚一款省油、可靠耐用、大空、混动系统,本田品牌、丐帮车型是不能考虑的。虽然配置有点寒酸,但肯定便宜。折后全款不到25万。省油+实用+可靠是很多家庭用户的重点考虑因素。

当然,如果条件允许,可以考虑次低配置(锐界、艺术、尊贵版)或者中端配置(锐界、尊贵版)。倒数第二低的配置比丐版贵了4万元。右侧电动滑门、感应式后备箱、前排手机无线充电、真皮座椅、10.1英寸多媒体中控屏、舒适性配置和娱乐系统都有明显提升。

相比倒数第二的配置,中配贵了1万元,新增双侧电动滑门、电动天窗、前排座椅加热后排独立空调出风口等配置。值得你做决定吗?

第二个推荐的是传祺M8大师系列双擎版。传祺M8可以理解为“国产版奥德赛”,甚至可以理解为豪华版奥德赛。不仅起步价门槛更低,而且尺寸更大,配置更豪华,更符合一些追求性价比的家庭用户。

传祺M8宗师系列双擎版可以理解为“国产版丰田西耶娜”,搭载2.0TM+全新第四代增强型THS II丰田混动系统,动力性能和燃油经济性出色,WLTC工况综合油耗仅为5.91升/百公里。如果像领跑车型一样拥有65L的油箱容量,续航里程可以轻松突破1000公里。

与同价位的本田奥德赛和丰田Sienna相比,传祺M8双擎版在配置和用料上更具优势,540度全景影像透明底盘、方向盘加热、12.3英寸全液晶仪表盘,以及车载生物监测系统、前后座加热/通风、后排按摩功能及电动调节、加热/冷却杯架、AR实景导航、高通骁龙8155车载。

此外,在外观设计方面,传祺M8名爵系列更具霸气和上档次,内饰设计更加豪华。但是外观和内饰都有一定的主观意识,好看不好看见仁见智。当然可以,但就品牌知名度、市场口碑和整体可靠性而言,或许本田奥德赛和丰田赛克更胜一筹。

第三个是丰田西耶娜。自去年开播以来,塞纳一直保持着高关注度、高话题度、高销量。凭借超大的车身尺寸、灵活的空间布局、一体化的混合动力系统,再加上丰田过硬的品质和口碑,塞纳成为家用MPV绕不开的选择。销量高,仅次于别克GL8,在混合动力MPV市场遥遥领先。

与竞品相比,丰田Sienna在尺寸上占据绝对优势,视觉效果更显档次。此外,对于这些追求大空间的家庭用户也更具吸引力。同时,很多人会咬牙选择Sienna,入门级高端配置、标配9安全气囊、L2级辅助驾驶系统、双边电动滑门、独立后出风口。

与传祺M8大师版相比,丰田Sienna的品牌感更高。这种无形的东西对中国人来说最有效,可以满足自己的虚荣心。再加上丰田可靠耐用、油耗低、保值率高的优良传统,很多人在最终的选择中也会偏爱丰田Sienna。

油耗方面,丰田Sienna WLTC的综合油耗为5.89L/100km,油箱容量为65L,续航里程超过100km。落地价方面,目前没有优惠。入门级车型不到35万,门槛还是不低。

最后一个型号是Denza D9 DM-i。与前三款车型相比,腾势D9 DM-i是唯一搭载插电式混合动力系统的MPV。它最突出的优势就是免购置税和新能源牌照,尤其是对于生活在一线城市没有配额的用户,腾势D9DM-I可以轻松解决这个问题。

同时,腾势D9 DM-i拥有不错的续航能力,NEDC续航在50-190km之间,让日常通勤成本更低,提供更好的驾乘体验。腾势D9 DM-i的油耗约为5.9-6.7L/100km,充满电续航里程轻松突破1000km。这套插电混动系统,来自比亚迪,稳定性和可靠性是有相当保证的。>除了这些,腾势D9 DM-i还有更多豪华高端的配置,包括9安全气囊、L2级驾驶辅助系统、悬挂软硬调节、双边电动滑门、外放、前后手机无线充电、第二排座椅加热/通风/按摩、14扬声器Tanner音响、多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、车载香味和车载冰箱等,尤其是后面几个配置,丰田Erffa都有一些。

不过腾势D9 DM-i门槛不低,起步价32.98万,NEDC纯电续航里程只有50km,全款34万左右。纯电动续航里程为190km的NEDC第二低车型,价格为36.98万元,全系车型价格为38.2万元。虽然很豪华很高端,但是价格真的不亲民。

总的来说,以上四款都是目前性价比最高的混动MPV,都有自己独特的优势和产品特色,比如本田奥德赛门槛低,口碑好,保值率高,比较符合那些预算有限的家庭用户;传祺M8大师系列混动版外观高端,内饰豪华,配置丰富,用料先进,更适合追求极致性价比的用户。丰田赛纳各方面表现均衡,车内优势明显空,混动系统可靠耐用,经得起市场考验。是一款非常称职的爸爸车型。至于腾势D9 DM-i,它的商务属性更强烈,更像是丰田Erffa标准的车型。各方面都极其顶尖,能给人更豪华的用车体验。再加上出色的混动系统,燃油经济性好,兼顾家庭使用。最后,四款MPV你觉得哪款性价比最高,哪款更符合国内用车需求?留言讨论。

丰田塞纳,丰田塞纳发动机怎么样 百公里油耗多少 家用足够吗

    1,丰田塞纳发动机怎么样 百公里油耗多少 家用足够吗 这款车的发动机性能还是不错的。百公里油耗基本在十左右,跟驾驶习惯有关系。我还有一辆新的Toyota Sienna。一开始我找不到发动机号,但我在手册中找到了。它就在前面。2, 展开全文

1,丰田塞纳发动机怎么样 百公里油耗多少 家用足够吗

这款车的发动机性能还是不错的。百公里油耗基本在十左右,跟驾驶习惯有关系。我还有一辆新的Toyota Sienna。一开始我找不到发动机号,但我在手册中找到了。它就在前面。

2,丰田塞纳有哪些型号 现在多少钱

Senna 有5 个配置级别:L、LE、SE、XLE、LTD (Limited)。每个级别分为两轮驱动和四轮驱动。 16款丰田塞纳目前价格在39.5~68w左右,价格不断变化。平行进口车的实时价格信息在进口车市场仅20万元左右。

3,18款丰田塞纳35L 详解优点如何选购

18款丰田Sienna 3.5L车型我个人认为优点是车子的可靠性、保值性和舒适性。缺点是车子价格比较高,车子比较耗油。总体来说,丰田Sienna 3.5l车型的油耗还是比较高的。综合路况下,这款车型的油耗基本在百公里12-13油左右。

4,丰田塞纳车怎么样

外观时尚,车内空间大,操控性好,内饰豪华。唯一不足的是它在国内的宣传并不理想。总之,真正开过它的人都知道,它的空间不错,操控也不错。缺点是轮胎减震太差,中后排座椅都是手动的。对不起它的价格,塞纳的车门能在崎岖不平的道路上工作吗?异响的车很好,尤其是空间和安全配备比东南亚版的丰田好多了。

5,丰田塞纳和阿尔法性价比怎么样

说实话,性价比不高。和奔驰唯雅诺比同价位,动力、内饰、品牌都望尘莫及。 Toyota senna 优点:针对美国市场的toyota mpv车型,车内宽敞缺点:相比honda odyssey,名气不大的toyota alpha 在该地区销售,均为右驾版本。左驾版本的阿尔法可以说是国内首创,并且以全进口的形式销售。目前,国内经销商陆续有车到货。阿尔法以庞大的车身着称,车身长度超过5米,高度超过2米,足以容纳6-7人(港版为6座为顶级豪华车型,而7 个座位作为标准模型)。阿尔法的豪华程度也超过了所有mpv的水准。精工细作、顶级材料、科技装备,都在阿尔法身上。

6,丰田塞纳的系列简介

目前引入中国的丰田Sienna有4款车型:2.7升标准型、豪华型、3.5升两驱和四驱版。丰田Sienna 3.5L的配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬饰条。和大霸王一样,新款Sienna既适合商用,也适合家用。它内部拥有MPV的所有特征:大量的储物空间、舒适的座椅以及车厢内的多种变化。座椅可在滑轨上前后推拉,中后排座椅可多种组合。为了扩大空间,将原来的中置发动机前移,并加入降低的底盘,形成超大的车内空间,保证驾乘人员的舒适性,最大限度地载重。 Sienna是丰田MPV车型中功能最丰富、配置最豪华的车型之一。宽敞的空间保证了乘坐的舒适性,车长5米。作为一款商务、家用的高端MPV是不错的选择。相比阿尔法车型,造型和配置也更加高端。塞纳外观采用“One-motionStyle”一体化设计,前脸采用子弹头造型,有效降低风阻系数。通体线条简洁流畅,时尚大方。五米多的超长车身,加上低重心的车身,营造出强烈的视觉效果。方向盘集多种功能于一身,操作方便,减少对安全的影响,并且有语音控制,如果你会说标准的英语就很好用。老实说,我喜欢这个方向盘。非常精致,手感厚实,大小适中,有电动调节功能。中间区域设计为驱动器倾斜,以确保操作方便和良好的形状!

7,丰田塞纳和丰田阿尔法 各自的优势和缺点除了油耗大是什

丰田Sienna 1.优点:是美国市场的丰田MPV车型,车内空间大。 2. 缺点:与Alpha 相比缺乏名气。丰田阿尔法1.优点:阿尔法的豪华是所有MPV都没有的水准。一丝不苟的做工、顶级材料和科技感十足的设备都可以在阿尔法身上找到。 2.缺点:性能不够好。

用车优点:外观时尚大方,内饰豪华,品质值得保证缺点:价格比较贵,保修不是很方便内饰很豪华精致。基本上都是用材料来填充空间:空间大,用起来也方便。一旦放下,它就变成了一辆卡车。配置:配置很高,车身稳定控制天窗等都是高级的地方动力:都比较给力,现在买了个3.5的。买车只想知道操控:操控挺好的,电控系统爽,很顺手。油耗:就是造了车的油耗,目前平均油耗10.9,比较成功,舒适:这车卖大了舒适性好,喜欢这种材质丰田塞纳1.优点:丰田美系市场mpv车型,车内空间大。 2. 缺点:与Alpha 相比缺乏名气。丰田阿尔法1.优点:阿尔法的豪华程度也超过了所有mpv的水准。一丝不苟的做工、顶级材料和科技感十足的设备都可以在阿尔法身上找到。 2.缺点:性能不够好。

8,丰田塞纳与大众威然哪个车好一点

丰田西耶娜比较好。从定位和整体布局来看,大众Viran和丰田Sienna,一个主打商务场合,一个主打家用MPV场景,所以Viran整体更高端,尤其是移动客厅版的配置和舒适体验第二行就足够了。堪称高端商务大V,而塞纳只是一款合资家用MPV。大众威然的整体布局依旧沿用了大众的风格。中网采用倒梯形设计。内部横向镀铬饰条,让前脸更有质感。两侧矩阵式大灯造型犀利无比,内部采用LED光源,贯穿式的下包围进气口拉长了前脸的视觉感,内部精致的镀铬饰条更显精致。 Viran的侧面设计更加干练利落。后尾灯采用了镀铬饰条贯穿,并与全新LOGO相连,下方采用了Viloran英文标识。尾排采用了隐藏式设计,下包围采用了双边双出装饰性排气。大众威然内饰颇具豪华感,中控采用了T型布局,并采用了大面积的金属以及木质材质进行装饰,10.25寸仪表与9.2寸中控屏提升了内饰的科技氛围。座椅采用了菱形格纹理皮革装饰,第二排座椅还集成了通风、加热以及按摩功能。塞纳侧面线条更为凌厉,隆起的后轮拱以及厚重的车头造型,使整车更显大气。尾部设计非常激进,后尾灯采用了里头琴弦式的设计,凌厉的线条更贴合雷克萨斯的设计风格,下包围造型更为简洁,尾排采用了隐藏式布局。丰田塞纳内饰设计颇为硬朗,中控采用了层叠式设计风格,并运用了大量的金属拉丝材质进行装饰,运动版车型则采用更动感的铝质面板和红色缝线。9英寸悬浮式中控屏造型中规中矩,三幅式方向盘、全新样式档把也较为硬朗大气。大众威然比较好。 一、外观风格差异较大 两车的定位存在一定的差别,塞纳偏向于入门级合资家用suv,而威然的定位则是高端商务mpv。上汽大众之前在mpv这个细分市场,并没有一辆代表车型,现在威然高调进入mpv市场,也是有备而来的。威然采用了大面积的横幅式格栅,将前脸的视觉效果拉宽,和引擎盖上面比较立体的线条走向,营造出一种动感时尚的风格。丰田塞纳则采用了运动感较强的倒梯形进气格栅以及狭长的头灯设计,这样的设计也可以彰显出mpv运动的一面,看起来没有高级的感觉,商用的话不太合适。 二、高级质感的车内空间,舒适性上乘 在内饰方面,威然的高级配置和材质搭配,是丰田赛纳中规中矩的内饰不可比拟的。最值得一提的是,大众威然的二排舒适性处于领先同级对手的水平。威然的二排座椅采用行政级礼宾座椅,第二排座椅除了可以进行全系电动调节之外,并且,380tsi标配第二排座椅按摩,分为三种模式,可以进行三档调节。当你想要按摩时,可以将第二排座椅完全放倒,头部和腿部都有足够的支撑性和包裹度。 丰田塞纳的内饰一直是丰田难以启齿的弊端,40万的织物座椅、粗糙的内饰,甚至方向盘下面的走线简直和五菱如出一辙。所以在车内的配置上,塞纳的整体表现稍有欠缺。不仅如此,丰田近几年加价已经是很多人都已经司空见惯了。而塞纳不仅要加价购买,还要面临减配的问题,因此性价比也随之降低,和威然顶配不到40万的价格相比,塞纳的价格也成为了劣势。 扩展资料: 买车注意事项 1、注意保险有坑 一般你买车,保险基本上也是在4s店一起买的,保险公司跟这些汽车经销商都是有合作的,销售员都会打着你是新车要买足了保险忽悠你,其实有很多选项是根本不用买的,比如盗抢险、自燃险、玻璃单独破碎险等等,买了也是浪费钱! 2、注意检查爱车 提车的时候是最开心的,往往大家都忽略了好好的检查一番爱车,以防奸商以次充好或者把展车,试驾车卖给你,所以你要检查出厂日期、里程表、外观是否有损、内饰是否完好、有没有维修记录等等!

广汽丰田赛那正式上市售30.98起,外观宽敞、动力性能、油耗

    10月30日,广汽丰田塞纳正式上市。新车共有6款车型,官方指导价为30.98万元至40.58万元。塞纳是TNGA架构下的首款MPV车型。它不仅传承了广汽丰田高颜值产品、高品质服务、高品质体验的高颜值基因,更拥有创新的外观、宽敞舒适的内部空间 展开全文

10月30日,广汽丰田塞纳正式上市。新车共有6款车型,官方指导价为30.98万元至40.58万元。塞纳是TNGA架构下的首款MPV车型。它不仅传承了广汽丰田高颜值产品、高品质服务、高品质体验的高颜值基因,更拥有创新的外观、宽敞舒适的内部空间、出色的油耗。性能和动力性能、安全性能。

广汽丰田塞纳官方指导价车型售价(万元) 舒适版30.98 豪华版33.38 豪华福利版37.38 尊贵版35.28 至尊版37.98 铂金版40.58 广汽丰田塞纳可以看作是海外丰田SIENNA的国产版,因此,设计方面,赛娜基本沿袭了海外版的设计风格。赛纳的整车设计非常饱满,同时融入了很多曲线设计,摆脱了以往MPV沉闷的风格。外观方面,塞纳采用了丰田最新的设计理念。官方称其造型源自日本新干线动车组。因此整体设计大胆激进,塑造了多块大型肌肉。两侧不规则刀锋式LED大灯造型狭长霸气,镀铬饰条生动展现不羁轮廓;车辆的空气动力性能。

与阿尔法高瘦的车身不同,塞纳拥有结实的车身,保证了车内的横向乘坐空间。同时,侧面设计有着复杂的线条设计,尤其是靠近车尾的地方,会形成一个充满肌肉感的曲面,让人很难相信这还是一台MPV。

侧滑门是一款正统MPV该有的设置。新车配备双侧电动侧滑门,并同步推出海外版SIENNA脚踢式感应侧滑门,对于带小孩的人来说非常方便。

从塞纳的尺寸来看,新车与别克GL8、大众威朗处于同一级别,比奥德赛、艾力逊等家用MPV大了一圈。

尾部,新车通过多条线条的纵横交错营造出丰富的层次感。上方一体式扰流板是点睛之笔;支腿加长并与后挡泥板融为一体;而下方的尾栏与前栏相呼应。熏黑装饰的大面积蜂窝格栅运动感十足。

和外观一样,赛纳的内饰也延续了海外版的设计。这套内饰设计风格与TNGA旗下的汉兰达和凯美瑞非常相似。可以说TNGA统一了丰田的内饰设计。不过与一些常见的MPV车型相比,这种内饰设计更具动感和个性元素,尤其是副驾驶区域的层次感设计,打破了其他MPV呆板的设计氛围。

丰田终于和智能配置扯上了关系。凯美瑞和新汉兰达都配备了塞纳的全液晶仪表盘。同时,这款仪表盘支持不同的主题切换和地图映射功能。

值得一提的是,塞纳的车机系统进行了国产化调整。除了尺寸增加到12.3英寸外,其内部的车机系统相比以往的国产丰田车型有了很大的提升,语音功能可以操作。项目也变得越来越多。

新车采用2+2+3的七座布局,其中第二排座椅支持电动搁腿功能,可调行程可达816mm,提供前所未有的腿部空间,为乘客提供最大舒适度.另外,第二排中间的座椅是独立设计的,可以随时收纳。舒适性配置方面,新车配备左右电动侧滑门、电动尾门、四区独立自动空调。

(前排乘客空间)

(二排乘坐空间体验)

(第三排乘坐空间体验)

安全配置方面,新车搭载了第二代Toyota Safety Sense,包括带行人检测/弱光检测的预碰撞系统、全速动态雷达巡航控制、车道偏离预警Beam和Road签署协助。此外,全系还配备了9个安全气囊、带牵引力控制系统(TRAC)的增强型车辆稳定性控制系统(VSC)、电子制动力分配系统(EBD)、制动辅助系统(BA)、防抱死制动系统(ABS)和Smart停车技术(SST)。

新车搭载2.5L发动机+双电机组合。该发动机热效率高达41%,最大马力191匹,最大扭矩239Nm。合并后的最大马力为247 马力。变速箱为混动车通用的E-CVT变速箱,同样拥有EV、ECO、NORMAIL、SPORT四种驾驶模式。新增的加速引导功能可以根据驾驶情况向驾驶员建议加速级别,引导驾驶员尽可能经济地驾驶,并对驾驶行为进行评分。

小编点评:在SIENNA正式进入国内之前,它已经是平行进口车商中的明星车型。因此,不难看出,作为丰田的全球旗舰MPV,广汽丰田塞纳的到来,必将让合资MPV市场的竞争更加激烈。当然,它的到来将进一步加强日系MPV的影响力,更有可能改写别克GL8的主导市场格局。总之,期待塞纳上市后的销量表现吧

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