最终还是更加青睐于福特的操控性。底盘是控制质量的重要指标,标致是底盘技术的大哥,宝马和奔驰都与之合作。标致底盘将扭力梁调整到极致,是扭力梁领域的天花板,可与独立悬架相媲美。此外,标致底盘相对稳定、紧凑、耐用。
标致小车操控更佳,福特车型分布更平均 正因为它们在操控性上的差异所在,因此标致和福特操控优异的车型,分布也不一样。标致操控极佳的车型,往往是小车,比如说标致308S,雪铁龙塞纳,标致206,标致207。
笼统来说,标致的底盘会更沉稳,而福特的操控会更精致。个人感觉除了底盘结构本身的差异之外,比较重要的原因是标致的发动机相对比较保守、更偏重高转速输出,中低转驾驶感觉不如福特灵敏、激进。
底盘属福特扎实,操控都差不多。我个人建议你考虑标志,福特后期小毛病不少。
标致的车可以非常优雅,底盘优势很明显,所以跑高速很舒服。相较于福特,两个牌子的车安全性都没有问题,但是标致车大量用了轻量化高强度材料,所以质量轻一些,操控方面也比福特有优势,而且整体刚性反而比福特更强。
标致,配置丰富,动力还行,油耗不高,安全性相对较高,内部做工也比较精细,福克斯更偏向运动性能,操控和底盘技术都不错,安全性也不错,就算油耗有点高。