前几天写了txt威马的门锁问题。一些读者看到后很感兴趣。他们主动联系了功夫车，希望能聊聊哪吒、飞跃、威玛等新二线势力。总之，卫小丽虽然很不错，但毕竟20万、30万的价格，入门门槛比较高。10万、15万级别的车型，他想得更多，因为他觉得
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前几天写了txt威马的门锁问题。一些读者看到后很感兴趣。他们主动联系了功夫车，希望能聊聊哪吒、飞跃、威玛等新二线势力。总之，卫小丽虽然很不错，但毕竟20万、30万的价格，入门门槛比较高。
10万、15万级别的车型，他想得更多，因为他觉得现阶段新能源汽车还没有那么成熟，但又羡慕它们的智能化程度高，整车成本低。他希望知道这些车企都有什么。特征。
这3家车企在新势力中也是很不错的。虽然不如之前的卫小丽，但还是有月销万辆的实力的。而且因为名气不大，性价比确实比较突出。他们有什么特点？让功夫车带你去看看吧。
(1) 威马汽车起得很早，却赶上了晚盘
包括所有的新势力，威马也是造车浪潮最早的。成立于2015年，除了沉晖从吉利带来的资源外，还继承了联合创始人都力儿童节的几家新三电系统研发企业。可以说，威马的起步很高。
2016年9月和2018年，威马汽车首次发布128战略，即围绕一个核心架构，延伸2021款别克凯悦形象，延伸2个整车平台和8个产品。 2018年4月，威马首款车型EX5正式上市。当时，量产车市场上出现了少量新势力。
威马EX5定位于20万级。作为一款纯电动智能SUV，该车型的最大续航里程达到了520km。它还可以提供全场景智能交互体验。在第一代新电源产品中，其性价比依然突出。因此也算是火了一把，在未来的2019年成为中世纪新势力单车型交付量的冠军。
那时候的威玛可以说是非常漂亮了。对于销售和销售，基本上只有蔚来一家；与博格华纳联合开发的高度集成电驱动系统和英飞凌核心电控部件IGBT，以及自主研发的Living Pilot智能辅助系统。再加上申辉的专业工厂背景，威马对整个供应链的把控也非常好，同时诞生
与其他新势力不同，制造业的发展也非常顺利。
但随着时间的推移，威玛的优势变成了劣势。 EX5的成功似乎影响了威马高层的判断。之后，所有的车都定位在15万到25万元级别，几乎没有动静。时隔几年，最新的价格也只有大众蓝晶EX5了。其次，管理问题也很大。两年前的高速发展时期，威马建立了大量的直营店，效果并不好。官员们开始削减直销店，并专注于第三方特许经营权。结果是定价不透明和服务显着下降。
然后就是层出不穷的质量问题。由于拥有丰富的汽车制造经验，威马的供应商众多且复杂。以动力电池为例，威马有四家供应商：宁德时代、浙江固神、苏州裕良和力神。他们的水平各不相同。出了问题，他们连负责人都抓不到。以前，WM 厌倦了处理自燃问题。其他新势力压制了一两家，但问题更加集中。
威马的电锁问题就是在这期间出现的，就是厂家生怕没完没了的电池自燃问题。因此，以活动为借口暗中锁定超级用户，引发了极大的民愤。
近两年，威马已经从一线新势力跌至二线，想要保住二线难度很大。我只能希望它能尽快改善。
（二）零式跑车，性价比之王？
前面说了，威马相对于魏小利这样的一线新势力来说，性价比还是不错的。零式跑车是所有新势力中性价比最高的，绝对是价格杀手。
以最近火热的零跑C11为例，其尺寸与特斯拉的Model Y相同，轴距更长。即便如此，官方仍将其定位为契约。 SUV 的目的是降低新DS 4 的价格并与下一级车型竞争。它的性能也非常好。高配置性能版最大马力544马力，最大扭矩720Nm。 0-100km/h加速仅需4.8秒，续航可达550km。最重要的是，只要入门价15.98万元，顶配不到20万元。这不是价格屠夫吗？
另一款小型车Leap T03也是如此。起售价为简配68900元，顶配84910元。这样的车，双屏、主动刹车、自适应巡航、支持快充，400多km的续航简直说不过去。
当然，零跑能做到这个价位，并不是靠朋友转账，而是靠全栈自研。零跑的背后是唐山佳世婚庆，这家公司原本是一家人脸识别和人工智能科技公司，但公司天生轴力强，号称什么都自己做。从大功率电机、整车控制器、电池BMS、动力MCU、车门控制器、蓝牙钥匙控制器均自主研发。
更重要的是，它甚至还研发了自动驾驶芯片灵芯01。该芯片采用28nm算力，实现了8.4TOPS的制造工艺，功耗为4W。老实说，与一线自动驾驶芯片相比，它并没有那么先进，但在大多数情况下已经足够好了。重点是真的很便宜。
这种全栈自主研发的态度，让零跑拥有了更强的定价权，从而以极低的价格进入市场。同时，也能保证其车辆质量足够。
（3）资源整合专家哪吒汽车
1月，哪吒汽车交付量达11009辆，连续三个月交付量突破10000辆。哪怕是和卫小丽比起来，这个成绩也是值得的。这样的成绩很大程度上得益于合众汽车背后的资源整合能力。
首先，合众这个名字的意思是汇集所有家族的力量，它的性能也是如此。其5名原始股东中，除同祥合众新能源外，还有上海浙澳、宏利智汇、北京宜华通、浙江清华大学长三角研究室。可以看出，其构成包括科研机构、政府基金和产业基金。
或许正是因为有如此强大的奔驰背景下的s4ool，合众才能拿下哪吒这样一个特殊的名字作为品牌名称。这也得到了其他消息来源的证实。例如，合众汽车是第七家获得工信部牌照的车企。同时，它还获得了国家发改委的生产资质，不需要找人代劳。起步高于小鹏和蔚来。当它推出第一辆汽车时，它已经建立了自己的工厂。它的销售路线也很明确，即销售C年轻用户也卖给年轻用户B端共享旅游公司需要很强的渠道能力，共同创造了哪吒目前的高销量。
别忘了，哪吒也有宁德骑兵的综合战略合作伙伴，这使得它在技术研发和供应链保障方面具有先天优势，至少不像威马那样被动，这足以说明哪吒的能量。
当然，技术层面的经典福克斯是什么？1.8发动机怎么样？汽车也有很多独特之处。它的情感技术更出彩。U以系列为例，虽然只有10万级紧凑型SUV，但已经搭载了透明Ａ柱、小You智能机器人、生命体征监测系统IM宝马最便宜的车15万E高端设备，如互动呼吸灯，使旅行更加温暖。
(4)功夫拍案
事实上，这三个二线新势力各有特色。威马的优势是比较成熟，造车早，保有量大。如果只考虑20万，EX5依然有竞争力，当然一些负面新闻大家要关注；零跑的优势是性价比高，毕竟“全栈自研”太可
恐怕，我真的成功地降低了价格。如果你真的对价格敏感，至少会是一个不错的选择；至于哪吒，它是典型的B端、C情感科技是端都吃的品牌的亮点，背景深厚，不用担心倒闭。
根据目前的趋势，零跑是最稳定的。毕竟技术底蕴在那里，哪吒销量最高。毕竟资源整合能力出众。也许威马应该小心。
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