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    十几二十万这个区间可以说时大部分人购车预算所在的区间,因而汽车厂家也把主要的研发力量投入到这个价位的车型上。因此可以看到这个价位中各种车型五花八门,有的外观出色,有的各种配置丰富,还有的则是内饰设计精致时尚吸引人。今天我们要说的是e爱丽舍,它在同级别中的关注度还是不错的。 展开全文

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  十几二十万这个区间可以说时大部分人购车预算所在的区间,因而汽车厂家也把主要的研发力量投入到这个价位的车型上。因此可以看到这个价位中各种车型五花八门,有的外观出色,有的各种配置丰富,还有的则是内饰设计精致时尚吸引人。今天我们要说的是e爱丽舍,它在同级别中的关注度还是不错的。

  e爱丽舍内饰设计看起来非常整洁,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。

  e爱丽舍方向盘采用了塑料材质,会有一些廉价感。

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  因为没有标配中控液晶屏,使得内饰看起来有些过时,日常用车也没有那么方便。

  该车采用了织物座椅,整体观感中规中矩,没什么出彩的地方,好在实用性还不错。

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(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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    对车企来说,生产制造一款新车绝非容易的事,方方面面都需要考虑到。就像在内饰设计这个层面,各大厂商都在绞尽脑汁地“抒写”风格,以迎合市场的主流审美,满足消费群体的需求。作为一款指导价12.98万元的车型,e爱丽舍的实力如何呢?我们一起来看看吧。 展开全文

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  e爱丽舍内饰整体较为优雅,简约而不简单,细节中透着几分雅致。

  e爱丽舍方向盘采用塑料材质,看起来非常一般。

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  因为没有标配中控液晶屏,使得内饰看起来有些过时,日常用车也没有那么方便。

  该车采用了织物座椅,虽然用料算不上豪华,但是冬天不冷夏天不闷的优点还是有的。

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(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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  e爱丽舍内饰看上去非常整洁,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

  e爱丽舍方向盘采用塑料材质,看起来非常一般。

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  这款配置车型没有搭载中控液晶屏,需要后期加装,不但让内饰看起来有些落伍,也影响了日常驾驶时的用车便利性。

  该车配备了织物座椅,整体观感中规中矩,没什么出彩的地方,好在实用性还不错。

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  除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,来到后排,e爱丽舍后排空间还算可以,表现符合预期,可以满足大部分消费者的需求。再看下配置,e爱丽舍配备了胎压报警、刹车辅助、牵引力控制,配置表现还过得去,基本能令人满意。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

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网友@xiemeng523说道:“这台车内饰大方简约,是我喜欢的那种时尚风格,中控区的设计也比较精心,大屏很实用!”

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  e爱丽舍内饰看起来非常简单,对称式中控台没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。

  e爱丽舍方向盘采用了三辐式的设计,并采用塑料材质,看起来较为普通。

  e爱丽舍仪表盘显得颇具时尚的感觉,运用了组合式的设计,这样的造型符合大多数人的审美,参数的读取也很方便。

  这款配置车型没有搭载中控液晶屏,需要后期加装,不但让内饰看起来有些落伍,也影响了日常驾驶时的用车便利性。

  这款车采用了织物座椅,整体观感中规中矩,没什么出彩的地方,好在实用性还不错。

  e爱丽舍后排空间表现符合其产品定位,满足日常家用没有太大问题。

  看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,再看下配置,e爱丽舍标配了胎压报警、刹车辅助、牵引力控制,配置满足日常使用还是足够的。e爱丽舍的车头造型非常简约,整体在视觉上整洁利落,让人赏心悦目。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。

e爱丽舍?2021款 三元锂 自动挡 300km内饰材料怎么样,让我们来看看广大车主对2021款 三元锂 自动挡 300km针对内饰的看法吧:网友@xiemeng523说道:“虽然是紧凑型的车子,但是空间和舒适度表现却让人很惊喜,座椅够大够柔软,减震也不错,舒适度很高!”

网友@smjlhx说道:“座椅很软,其中的填充物也有着不错的腰部支撑效果,空调制冷制热也都非常快!用起来很舒服!”

网友@希佳说道:“它内饰的设计风格时尚简约,属于我特别喜欢的那种类型,看起来精致优雅,不会显得复杂凌乱!”

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  e爱丽舍内饰风格比较干净,对称式中控台虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。

  e爱丽舍方向盘采用了三辐式的设计,同时方向盘采用塑料材质,看起来非常一般。

  e爱丽舍仪表使用组合式的设计,显得颇具动感的感觉,凸显了较浓的动感气息。

  因为没有标配中控液晶屏,使得内饰看起来有些过时,日常用车也没有那么方便。

  这款车采用了织物座椅,看起来质感一般,但透气性不错,比较实用。

  e爱丽舍后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。

  看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,e爱丽舍的头灯配备了卤素远近光灯,造型简洁流畅,看着非常简单素雅。同时,e爱丽舍搭载了电池预加热、主驾驶位车窗一键升降。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

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网友@xiemeng523说道:“虽然是紧凑型的车子,但是空间和舒适度表现却让人很惊喜,座椅够大够柔软,减震也不错,舒适度很高!”

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外观拉胯,内饰更拉跨,优势就是优惠大

    很多人是不是觉得新车爱丽舍已经退出国内车市了?基本上想买爱丽舍只能去二手车市场?但真实情况是,爱丽舍并没有退出中国市场,而且还推出了新能源版。今天我们要说的这款新车就是来自东风富康的e-Elysee。这款新车是新能源版。自然是国 展开全文

很多人是不是觉得新车爱丽舍已经退出国内车市了?基本上想买爱丽舍只能去二手车市场?

但真实情况是,爱丽舍并没有退出中国市场,而且还推出了新能源版。今天我们要说的这款新车就是来自东风富康的e-Elysee。

这款新车是新能源版。自然是国六排放。价格其实是比较高的。厂家指导价为12.98万元至13.98万元。觉得性价比不够?

从外观设计来看,这款e爱丽舍还是比较有辨识度的。造型可爱的前大灯采用镀铬饰条连接,但进气格栅变成了断断续续的镀铬条,并且采用了全密封设计,雪铁龙的车标也变成了更加抽象的东风车标。不知道小伙伴们看到这台e-Elysee,是不是有点留恋。至于配置部分,这款新车配备了卤素大灯。

侧面看,车身线条比较粗,但是车身数据似乎并没有特别的越级。至于轮毂设计,则是比较传统的规则造型。车身数据方面,这款e爱丽舍是一款紧凑型轿车,长宽高分别为4427/1748/1476mm,轴距为2652mm。有一说一,这款新车的车身数据与主流紧凑型合资车相比,基本没有太多优势。

车型的尾部采用了五年前的设计,尾灯采用了大面积的设计,并没有给我们带来非常时尚的视觉感,甚至有一种略显陈旧的设计感。此外,新车还配备了运动型后扰流板,但不是很明显。

说实话,这台e-Elysee的外观设计可能很难引起消费者的兴趣,还是让我们上车再体验一下吧

e Elysee 的内部设计看起来非常简单。完全不像是13万元左右的新车,更像是6万到7万元车的内饰设计。车内大面积使用硬塑料,车载信息娱乐信息几乎没有。很多朋友表示疑惑,你说的是低端机型吗?真的不是,因为这款e爱丽舍车型并没有配备中控屏,新车也只有2到3个扬声器,低配置让人无语。

个人认为新车的平顺性比较一般。座椅采用布料设计,全系标配,好在主驾驶位支持上下调节,具有一定的可调节性。至于你要的全景天窗,这台e爱丽舍肯定没有了,全系都不配天窗。

有朋友说,既然外观、内饰、配置都不是这款车型的特点,那么作为一款新能源车,它最大的特点一定是续航里程吧?其实也不对,因为e爱丽舍e全系采用单电机驱动,纯电续航里程分别为300km和301km。个人觉得这样的续航里程太普通了。

其实这款e-Elysee的整体设计确实不太好,那么问题来了,这款车型是去年3月份上市的,厂家推出这款车型有什么意义呢?告诉你,其实这个机型在终端的优惠幅度是非常大的。很多人会买这辆车代步,或者直接当旅游车。维护成本低,质量也很好。这些是e爱丽舍优势的真正特征。

e爱丽舍车主评价
希佳 购买车型:e爱丽舍 2021款 三元锂 自动挡 300km 发表时间:2021-05-11

它内饰的设计风格时尚简约,属于我特别喜欢的那种类型,看起来精致优雅,不会显得复杂凌乱!

smjlhx 购买车型:e爱丽舍 2021款 磷酸铁锂 自动挡 301km 发表时间:2021-05-08

车子内饰精致简约,整体很漂亮,包裹材质更显得高档,不会有廉价感!我觉得可以给九十分!

fishwave4 购买车型:e爱丽舍 2021款 三元锂 手动挡 300km 发表时间:2021-05-08

车子内饰也是我很喜欢的一方面,简约不做作,其中的用料都很讲究,并没有那种粗制滥造的感觉!

xiemeng523 购买车型:e爱丽舍 2021款 磷酸铁锂 手动挡 301km 发表时间:2021-05-07

这台车内饰大方简约,是我喜欢的那种时尚风格,中控区的设计也比较精心,大屏很实用!

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