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| 德国屠龙刀VS法国倚天剑：宝来VS赛纳 |
出处：pcauto |
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| [03-8-16 11:29] | 作者：北京青年报 |
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赛纳———来自法国雪铁龙，宝来———出自德国大众，两个异国车型在中国碰面，车型相同，都是a级车；价位区间一致，都在15万元到20万元之间；而两个生产厂也是国内老牌汽车企业东风雪铁龙与一汽大众。如此多的一致性让两个车在市场上有了对决的味道。单从车身线条看，赛纳的柔和与宝来的硬朗是如此鲜明。于是就有了本期的题目：法国浪漫与德国严谨。 本次试车我们选择做了五项对比，外观与内饰、工艺、动力性、舒适性和安全性。两个测试，一是0到100米/公里加速时间，一是100米/公里到0的制动时间。作为以家庭用车为消费对象的车型，赛纳和宝来对使用者的实际需要的满足大于对虚荣心的满足。所有的对比都是从使用者的角度出发。从测试结果看，赛纳的动力性要占先，毕竟它的排量是2.0升，宝来是1.8升。而外观内饰和工艺上，宝来在这个级别上应该算是无可挑剔了。 无论怎样，对于消费者而言，赛纳与宝来都将是待选车型，至于谁能中选，纯属各有所爱。
外观与内饰 外观和内饰最能体现一个车的风格，这也是难以区分宝来和赛纳孰高孰低的原因。宝来属于典型的德国车造型，一切都显得中规中矩的，外形凸显结实、有张力、动力强劲。它已经在市场两年了，新鲜程度肯定不如赛纳，这多少有些吃亏。作为新上市的车，对赛纳的感觉应该是以宝来为参照。线条圆滑，楔形车身显示出前冲的动感，相比毕加索和爱丽舍，超大的车标显示的是赛纳的自信。
内饰上宝来在门把手和音响面板上用了碳素纤维，而赛纳则在挡把、手套箱和车窗电动钮与烟灰缸上用了桃木。截然两种风格。估计年龄大些的会喜欢桃木，而年轻人更喜欢碳素纤维的。仪表显示上，宝来用的金属圈运动感更强。我们试驾的宝来用黑色绒布装饰座椅，与黑色仪表台对应起来，使得整个驾驶室内感觉沉重。赛纳的座椅用的是浅色花纹绒布，视觉效果柔和。
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