马自达CX-5动力怎么样

　　随着经济水平的发展，对于国内的消费者而言，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。如果你正在关注马自达CX-5，那接下来的内容你可要好好看看了。

　　马自达CX-5车头整体看起来较为青春，加上网状中网，视觉效果很抢眼。

　　马自达CX-5车尾呈现出青春的设计风格，符合当下主流的审美标准。排气管采用双边双出的设计，这样的布局形式进一步衬托了它的运动感。

　　马自达CX-5内饰呈现出新潮的设计风格，以黑色为主，并饰以银色金属饰条，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

　　马自达CX-5配备2.0L L4发动机，发动机最大功率155马力，峰值扭矩200牛·米，工信部综合油耗6.8L/100km。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后多连杆式独立悬架带横向稳定杆的组合。

　　最后来做个总结，马自达CX-5的车尾展现出了年轻的视觉效果，洋溢着青春的活力，视觉上很讨喜。另外，马自达CX-5配备了自动驻车、自动空调、雨量感应式雨刷、防紫外线玻璃、HUD抬头数字显示、发动机启停技术等配置。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2021款 自动版?马自达CX-5?5座动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 2.0L 自动两驱黑骑士针对动力底盘的看法吧：网友@flyingyou说道：“动力对我来说很足，起步速度也挺快的，速度上来后再踩油门。推背感相当明显，日常超车完全不在话下，换挡平顺流畅。没有挫败感。开着这辆车出去是一种自信的感觉。前段时间我开车送他上高速，感觉自己在高速上的表现还算可以。油门过后，推背感不断，超车不在话下。”

网友@lolita.q说道：“虽然是2.0L的发动机，但动力表现也不肉，在急加速的情况下，还可以感受到它的推背感，对于日常家用的动力表现也是完全足够，没必要担心。”

网友@太平洋网友说道：“在动力方面，他确实给我带来很好的体验，因为他的爆发力很强，这样上高速的话，他会给你带来非常良好的体验。特别是在起步的时候，他也是非常的丝滑的，没有顿挫感。如果车速过快的话，你还会感受到推背感。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。作为一款指导价24.58万元的车型，马自达CX-5的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　马自达CX-5车头呈现出年轻的设计风格，活力十足的感觉更容易吸引年轻群体，加上黑色饰物，视觉效果非常不错。

　　马自达CX-5车尾呈现出酷炫的设计风格，加上银色饰条，整体动感的风格十分吸引人。

　　马自达CX-5内饰看起来非常青春，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。此外，这款车年轻的内饰还饰以银色饰条，对年轻群体颇具吸引力。

　　马自达CX-5配备2.5L L4发动机，发动机最大功率196马力，峰值扭矩252牛·米，工信部综合油耗7.6L/100km。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后悬架是多连杆式独立悬架带横向稳定杆。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，马自达CX-5的大灯配备了LED远近光灯，与整个前脸搭配很协调。来到后排，马自达CX-5后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2017款 马自达CX-5?5座动力强不强，让我们来看看广大车主对2017款 2.5L 自动四驱旗舰型针对动力底盘的看法吧：网友@lpxim说道：“马自达CX-5的数据不算出众，应该说马力不大，但不会影响日常驾驶，毕竟主要是在市区行驶，起步还是有推背感的，2.0L的排量也不算小，买车的时候觉得自吸发动机一开始还是有点肉的，自己开车喜欢果断，该加速超车的时候不能丢太多分。”

网友@lolita.q说道：“这款车的操控也比较顺手，特别是他的方向盘，摸起来非常舒服。它的中控屏很有科技感，触感很好，大小也刚刚好，油门和刹车也很轻巧，踩起来比较轻便。”

网友@小里说道：“操控一直是马自达的强项，行驶质感也比较明显！当然动力对于操控也有一定的影响！最好有能力直接上四驱，体验还是有明显区别！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。作为一款指导价23.38万元的车型，马自达CX-5的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　马自达CX-5车头呈现出朴实的设计风格，显得相当精神，干净清爽不油腻。

　　马自达CX-5车尾呈现出青春的设计风格，加上简约的尾灯，看起来很有时尚范。

　　马自达CX-5内饰给人一种非常新潮的感觉，对称式中控台采用棕色仿木纹饰板进行修饰，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

　　马自达CX-5配备了2.5L L4发动机，发动机最大功率196马力，峰值扭矩252牛·米，工信部综合油耗7.7L/100km。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后多连杆式独立悬架带横向稳定杆。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，此外，马自达CX-5标配了发动机启停技术、防紫外线玻璃、前排多层隔音玻璃、倒车影像、HUD抬头数字显示、雨量感应式雨刷、自适应巡航、电动后备厢位置记忆等配置。马自达CX-5的车尾给人一种很年轻的感觉，迎合了大部分消费者的口味。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2021款 马自达CX-5?自动版动力好吗，让我们来看看广大车主对2021款 2.5L 自动四驱智尊型针对动力底盘的看法吧：网友@600217725257说道：“操控简单，容易上手，方向盘不重也不轻，刚好合适，掉头转弯的都可以轻松掌握，哪怕是碰上堵车的时候，想要早点出去，卡位超车这些都可以轻松应对。”

网友@小里说道：“操控一直是马自达的强项，行驶质感也比较明显！当然动力对于操控也有一定的影响！最好有能力直接上四驱，体验还是有明显区别！”

网友@WENGUOXIONG88888888说道：“动力充足，时速100公里的发动机只有2000转，120公里的时速只有2500转。风琴踏板非常舒适，线性的动力，要多少有多少。动力随叫随到，超车轻而易举。盘山路，单车道， N个弯道，都是180度的陡坡。使用手动模式爬坡没有任何压力。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　在国内的汽车市场，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。如果你想买一辆紧凑型SUV，那可以了解下今天介绍的马自达CX-5。

　　马自达CX-5车头呈现出流畅优雅的设计风格，给人一种协调之美。

　　马自达CX-5车尾呈现出协调的设计风格，加上年轻的尾灯，视觉上比较舒展，提升了整体的颜值。

　　马自达CX-5内饰显得颇具新潮的感觉，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

　　马自达CX-5配备了2.5L L4发动机，发动机最大功率196马力，峰值扭矩252牛·米，工信部综合油耗7.7L/100km。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　该车悬架为前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后多连杆式独立悬架带横向稳定杆的组合。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，马自达CX-5的内饰造型比较运动，和该车定位相符合。马自达CX-5的头灯配备了LED远近光灯，造型较为张扬，展现出了较强的进攻性。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2020款 2.5L 自动四驱旗舰型?马自达CX-5动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 2.5L 自动四驱旗舰型针对动力底盘的看法吧：网友@flyingyou说道：“动力对我来说很足，起步速度也挺快的，速度上来后再踩油门。推背感相当明显，日常超车完全不在话下，换挡平顺流畅。没有挫败感。开着这辆车出去是一种自信的感觉。前段时间我开车送他上高速，感觉自己在高速上的表现还算可以。油门过后，推背感不断，超车不在话下。”

网友@lpxim说道：“操控性好，都说变速也不错。方向盘也轻，底盘稳。”

网友@18912976说道：“发动机采用2.0L涡轮增压发动机，搭配6AT的变速箱，最大马力155匹，市区行驶动力可以说随叫随到，超车时不用深踩油门。你有一个稳定的动力输出与一点点。如果跑高速，感觉特别有底气。而且变速箱换挡没有顿挫感，输出也足够平顺。如果提车到现在，还没有出现过故障。驾驶感觉很好，在市区超车分分钟的事情，所以满足我的日常需求没有问题。开空调满载动力:这个车开空调加上满员开车起步，完全没啥问题，动力杠杠的，真的是太完美了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着经济水平的发展，对于国内的消费者而言，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。作为一款紧凑型SUV，马自达CX-5的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　马自达CX-5前脸呈现出新潮的设计风格，活力十足的感觉更容易吸引年轻群体，加上镀铬饰条，在光线充足的时候看起来非常有质感，能很好地体现出它的气质。

　　马自达CX-5车尾呈现出青春的设计风格，搭配运动的尾灯，洋溢着青春的活力，视觉上很讨喜。

　　马自达CX-5内饰看起来十分新潮，对称式中控台采用了银色饰条进行修饰，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

　　马自达CX-5配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率155马力，峰值扭矩200牛·米，工信部综合油耗6.8L/100km。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后多连杆式独立悬架带横向稳定杆。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，再看下配置，马自达CX-5搭载了胎压报警、前排侧气囊、并线辅助、主/副驾安全气囊等配置。来到后排，马自达CX-5后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2021款 2.0L 自动两驱智尊型?马自达CX-5动力怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 2.0L 自动两驱智尊型针对动力底盘的看法吧：网友@kqfuyou2003说道：“这样的功率输出完全可以满足家用需求，虽然是自吸，但是比动力平顺，前期加速快，油门响应快要好，这得益于变速箱的出色匹配，高速很容易超车，买车前朋友跟我说自吸发动机动力不好，我就毫不犹豫的选了，后来我们一起开车队出去玩，到了一个山路，它的车出故障了，我想到了我的自吸，不是还是比你们涡轮增压好吗？从那以后，我的朋友再也没有说过自吸发动机的动力不好。”

网友@18912976说道：“发动机采用2.0L涡轮增压发动机，搭配6AT的变速箱，最大马力155匹，市区行驶动力可以说随叫随到，超车时不用深踩油门。你有一个稳定的动力输出与一点点。如果跑高速，感觉特别有底气。而且变速箱换挡没有顿挫感，输出也足够平顺。如果提车到现在，还没有出现过故障。驾驶感觉很好，在市区超车分分钟的事情，所以满足我的日常需求没有问题。开空调满载动力:这个车开空调加上满员开车起步，完全没啥问题，动力杠杠的，真的是太完美了。”

网友@fit899说道：“新车没敢猛踩油门，2.0自吸满载上坡没有问题，开起来动力不会拖后腿。在市区慢慢开的时候感觉特别的温和，油门非常的线性，低速也没有顿挫感，非常适合家用，就是需要这种温温柔柔的感觉。动力平顺性:那是相当平顺，相当线性，低速也不会有顿挫，自然吸气的好处就是稳，不会有很猛烈的感觉。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）