奇瑞e5和大众朗行外观对比有什么不一样

    奇瑞e5外观比例协调,前脸的造型更多圆润的线条营造出优雅简单的风格。大众朗行外观设计很大气,车身线条非常饱满。 展开全文

  【太平洋汽车网】奇瑞e5外观比例协调,前脸的造型更多圆润的线条营造出优雅简单的风格,车身整体很修长。大众朗行外观设计很大气,车身线条非常饱满,添加了很多新元素进行点缀,采用了偏向年轻化的设计理念,营造出非常不错的运动氛围。

奇瑞e5在车尾还采用了重新设计的保险杠,再加入反光板,车尾灯加入了LED灯光设计。该车使用全新8幅铝合金轮毂,轮胎规格为195/55R15。奇瑞E5的悬架为前麦弗逊式独立悬架,后复合多连杆式独立悬架。颜色方面有徽墨黑、勃朗峰白、 海豚灰、琥珀金、卡其金、尚品红等可供选择。

奇瑞e5的长宽高依然是4580/1760/1483mm,轴距为2600mm,属于标准的紧凑型轿车。其中车身长度相比旗云3增加28mm,宽度增加10mm,而高度和轴距则没有改变,能够满足大多数消费者日常用车需求。

内饰方面,车内的变化唯一能够察觉的就是多功能方向盘的设计,仍然是三辐条款式,但下侧辐条变为V型镂空款式,多了几分运动感。而且上部两个辐条和按键的颜色进行了对调,银色辐条的底色和黑色按键。新款奇瑞E5全系标配无骨雨刷倒车雷达探头由两颗升级为四颗、可探测区域面积增加,提高倒车安全性。

朗行在外观设计上与三厢版大致相同,二者仅在尾部造型上有所变化。全新的尾部设计硬朗具有张力,型面变化立体感十足。全新尾灯紧跟大众集团最新设计语言,与前大灯形成呼应,同时,尾灯经过熏黑处理,为外形再添一份运动气息。修长的反射片镶嵌于尾部装饰件中,提升了尾部的设计整体性。长宽高分别为4541×1806×1488mm,轴距2688mm,相比上代均有所增长。新车将提供车顶行李架、多种造型的轮圈和全景天窗等丰富搭配可选。

(图/文/摄:太平洋汽车网 齐贺松)

奇瑞e5外观改装

    E5是由旗云事业部下属的旗云研究院完成,设计思路可以概括为一点,在应用新旗云系列家族脸谱的基础上,重点修改老款A5略显生硬的车身后部造型,体现时尚个性。 由于奇瑞e5并不是运动型的车系,所以对奇瑞e5的外观改装主要集中在装饰的改装。#奇瑞e5外观改装_太平洋汽车百科 展开全文

  E5是由旗云事业部下属的旗云研究院完成,设计思路可以概括为一点,在应用新旗云系列家族脸谱的基础上,重点修改老款A5略显生硬的车身后部造型,体现时尚个性。 由于奇瑞e5并不是运动型的车系,所以对奇瑞e5的外观改装主要集中在装饰的改装。如标志,轮毂盖等等。

奇瑞e5外观改装

奇瑞e5外观改装

  奇瑞E5采用的U型镀铬前进气格栅迎合了时下流行趋势,隔条上的分层设计让细节显得非常细致。鹰眼晶钻造型的前大灯很好的与前引擎盖自然结合,上部的灯眉设计令前大灯显得更传神。特别值得一提的是,带有高低可调功能的前大灯以及前雾灯作为标配出现在E5全系车型上,并且近光灯带有透镜,这种厚道的做法在此价格区间内的车型中实属罕见。

  新设计的车头从侧面看起来饱满、厚实了许多,弧度很大的车顶与其他几款同平台车如出一辙,C柱与尾部衔接的还是不够自然。E5的侧面线条平直简单,没有过多的线条修饰,如果在车门底部镶上一条镀铬装饰条,我想会更显档次和层次感。

  E5的尾部与前脸一样都摆脱了奇瑞车型之前平面、呆板的设计,线条的运用令紧凑的尾部看来棱角分明,刚气十足。后保险杠厚实丰满再加上面积很大,令尾部的整体视觉重心很高,看起来稍微有点儿“飘”的感觉。E5智悦型的尾部除了有倒车雷达,而且还标配了可视倒车影像,只是位置非常独特的被安在了后保险杠上,所以在中控显示屏上看车后方的路况有种仰着看的感觉。

奇瑞E5车主评价
1211A 购买车型:奇瑞E5 2012款 1.5L 手动数字奥运版 发表时间:2017-10-07

外观大气,尤其是从上往下看的时候,绝对不是这个价位的车,从后面看显得很厚实,从侧面看的话后门形状显得有些生硬。

秋雨中 购买车型:奇瑞E5 2012款 1.5L 手动数字奥运版 发表时间:2017-09-27

外观整体大气舒服,很多人都说这车不止十万,哎(还是感觉很巴适的)。C柱是个硬伤,痛苦啊痛苦。

兔八七 购买车型:奇瑞E5 2012款 1.5L 手动数字奥运版 发表时间:2017-09-26

高端大气上档次,回头率不敢说百分之百,但能达到百分之九十!扔掉LOGO跟十几万的合资拼,无压力

zzz@ 购买车型:奇瑞E5 2012款 1.5L 手动数字奥运版 发表时间:2017-09-26

外观大气,尤其是从上往下看的时候,绝对不是这个价位的车,从后面看显得很厚实,从侧面看的话后门形状显得有些生硬。

宝贝睡着了 购买车型:奇瑞E5 2011款 1.5L 手动卓悦型 发表时间:2017-09-23

采用奇瑞家族式的前脸设计,从前面看的话此车也能排在高大上的行列吧(至少我这么认为),但是看侧面的话就非常不好看了,也不知道奇瑞的设计师是怎么想到这样的腰身的,怎么看怎么的不协调,之后就有了假窗的诞生了,我要是有时间了我也必须去把假窗给做了不然侧面太难看了。

k926 购买车型:奇瑞E5 2012款 1.5L 手动数字奥运版 发表时间:2017-09-15

比较大气........尤其是前脸.不比10几万的车子差.尾部有点小遗憾.有点 抄袭凯越...本人不喜欢屁股两边往里 凹了一点 .可能是个人观点 .

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