宝骏630内饰怎么样

　　随着国民综合素质的提高，大家的消费观念也逐渐变得更加多元，对于车型的需求也变得五花八门。有的人更关注外观设计，有人还是认为动力操控时最主要的，还有些人则对内饰的造型有自己的要求。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款宝骏630的实力如何。

　　宝骏630内饰设计比较低调，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

　　宝骏630方向盘采用皮质材质，看上去还不错。

　　宝骏630仪表盘呈现出干净的设计风格，造型上没有什么亮点，但实用性无需担心。

　　这款配置车型没有搭载中控液晶屏，需要后期加装，不但让内饰看起来有些落伍，也影响了日常驾驶时的用车便利性。

　　这款车配备了真皮座椅，相较于织物座椅而言，拥有着良好的质感，打理保养的时候也比较方便，同时这款车配备驾驶位座椅记忆。

　　宝骏630后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，此外，宝骏630配备了防紫外线玻璃、手动后排侧遮阳帘。宝骏630的头灯远近光灯均为卤素光源，设计十分简洁，足够耐看。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2012款 1.8L?宝骏630内饰材料怎么样，让我们来看看广大车主对2012款 1.8L MT 精英型针对内饰的看法吧：网友@奶牛七号说道：“13款手动舒适高配，皮质座椅+导航+倒车雷达+发动机底板+晴雨挡板+挡泥板+玻璃膜，感觉舒适性挺好，后面做3个人很宽敞，做起来很舒服。”

网友@zhang_jx666说道：“内饰还行吧我觉得，做工一般般，有一些地方装配的不是特别合适，虽然中控上有仿木的工艺，但是塑料感还是比较强烈，座椅中配的还是织布的座椅比较不合理。”

网友@tzy0731说道：“内饰设计还算合理。如果不看塑料的话，全车内饰设计还是比较给力的。自动挡高配 配备全车真皮座椅，天窗，防紫外线玻璃，发动机防盗，倒车雷达等等在同价格车里 极少。但同时这种价位也不能要求过高。新车异味太大，。完全有提升空间。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　对于绝大部分消费者来说，亲民且合理的价格是我们购车的前提，但是预算不高并不代表着我们没有选择的余地。就比如在内饰设计上，这个庞大的汽车消费市场中就有不少值得推荐的车型。作为一款紧凑型车，宝骏630的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　宝骏630内饰设计十分素净，看着相当干净清爽。

　　宝骏630方向盘采用了皮质材质，看起来质感尚可。

　　宝骏630仪表盘呈现出简明的设计风格，整体风格虽然比较简单，但功能比较全面。

　　这款配置车型没有搭载中控液晶屏，需要后期加装，不但让内饰看起来有些落伍，也影响了日常驾驶时的用车便利性。

　　该车配备了真皮座椅，这样的材质便于清洁和保养，大部分消费者都比较容易接受。同时，该车配备驾驶位座椅记忆。

　　宝骏630后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，宝骏630的车尾看起来十分简约，干净的设计看着相当舒服。配置方面，宝骏630搭载了主/副驾安全气囊、胎压报警。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2012款 1.8L AT 精英型?宝骏630内饰好看吗，让我们来看看广大车主对2012款 1.8L AT 精英型针对内饰的看法吧：网友@我的草原说道：“车门内饰板-有异响 车门内饰板-有间隙或无法密合 后备厢置物板或后备厢遮板-有异响”

网友@sun_ff说道：“经过颠簸路面，车内震感明显，异响明显；车速60km/h时，踩下油门，车内可听到发动机轰油声；车速100-120km/h时车内噪音明显；”

网友@Jessionqin说道：“整车调教的舒适型一般，底盘偏硬，急刹车点头感有点强。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　对于大部分消费者而言，亲民且合理的价格是我们购车的前提，但是预算不高并不代表着我们没有选择的余地。就比如在内饰设计上，这个庞大的汽车消费市场中就有不少值得推荐的车型。今天介绍的这款宝骏630，指导价为9.58万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　宝骏630内饰风格看上去较为精简，看着相当干净清爽。

　　宝骏630三辐式方向盘采用了皮质材质，没什么亮眼的地方，但实用性还是不错的。

　　宝骏630仪表盘呈现出简练的设计风格，信息读取简便清晰。

　　这款配置车型没有搭载中控液晶屏，需要后期加装，不但让内饰看起来有些落伍，也影响了日常驾驶时的用车便利性。

　　该车配备了真皮座椅，相较于织物座椅，这样的材质显得更为高级。同时，该车配备驾驶位座椅记忆。

　　宝骏630后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，来到后排，宝骏630后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。宝骏630的头灯配备了卤素远近光灯，整体设计足够简洁大方，符合大众审美。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

宝骏630?2013款 1.8L AT 精英型内饰舒服吗，让我们来看看广大车主对2013款 1.8L AT 精英型针对内饰的看法吧：网友@屋角的风铃说道：“这个价位用料一般，内饰感觉比同事的普桑好多了，方向盘有点大，不过还是很舒服的，总之这个价位已经不错了。”

网友@我的草原说道：“车门内饰板-有异响 车门内饰板-有间隙或无法密合 后备厢置物板或后备厢遮板-有异响”

网友@2284349xuweili说道：“内饰我个人觉得比12款好看多的，特别是仪表盘了，”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　对于那些10万不到的车，大多数人印象中可能都是觉得这些车仅仅只能用来做个代步工具，如果要求它们要有高颜值的外观内饰那几乎不可能。其实不一定，现在有不少主打性价比的车型在内饰设计上都比较时尚。如果你正打算购买一款紧凑型车，那不妨来看看今天介绍的这辆宝骏630。

　　宝骏630内饰造型非常端庄，辅以银色饰条，虽不华丽，但十分耐看。

　　宝骏630方向盘采用皮质材质，看起来质感尚可。

　　宝骏630仪表盘使用了炮筒式的设计，看上去十分简朴，跟该车的内饰风格相统一。

　　这款车型没有标配中控液晶屏，需要后期加装，让内饰显得有些跟不上时代了，也影响了日常用车的便利性。

　　该车配备了真皮座椅，与织物材质相比，显得更上档次，也方便维护打理。同时，该车配备驾驶位座椅记忆。

　　宝骏630后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，宝骏630的前脸彰显了简约的气质，看起来简洁干净。来到后排，宝骏630后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

宝骏630?2013款 1.8L MT 精英型内饰材料怎么样，让我们来看看广大车主对2013款 1.8L MT 精英型针对内饰的看法吧：网友@2284349xuweili说道：“内饰我个人觉得比12款好看多的，特别是仪表盘了，”

网友@其华晖说道：“座位坐着起来十分舒服，静音效果做得十分好。”

网友@mb48764038说道：“座椅坐垫海绵弹性好，坐上去软软的很舒服，座椅靠背设计符合人体工学，长久驾驶能够减少腰部疲惫感。前挡风玻璃视角广阔，盲区小，能清晰直观查看周边来往车辆，而且没有眩晕感。车辆底盘前后减震器弹性十足，走在路况不好的路面或者减速带只有轻微颠簸感。方向盘自带真空助力，打方向轻松顺畅。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　对于那些不到10万的车型，大多数人印象中可能都是觉得这些车仅仅只能用来做个代步工具，如果要求它们要有高颜值的外观内饰那几乎不可能。其实不一定，现在有不少主打性价比的车型在内饰设计上都比较时尚。今天介绍的这款宝骏630，指导价为8.78万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　宝骏630内饰风格看上去比较精简，对称式中控台采用银色饰条进行装饰，视觉上非常干净素雅。

　　宝骏630方向盘采用皮质材质，质感方面还算可以。

　　宝骏630仪表采用炮筒式的设计，运动氛围营造得比较到位。

　　因为没有标配中控液晶屏，使得内饰看起来有些过时，日常用车也没有那么方便。

　　这款车配备了真皮座椅，虽然透气性不如织物座椅，但质感却显得好很多。同时，这款车配备驾驶位座椅记忆。

　　宝骏630后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，宝骏630的车尾采用简约的造型设计，没有运用特别多的设计元素堆砌，一切都显得那么简洁明了。另外，宝骏630标配了防紫外线玻璃、手动后排侧遮阳帘。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2013款 1.8L MT 精英型?宝骏630内饰好看吗，让我们来看看广大车主对2013款 1.8L MT 精英型针对内饰的看法吧：网友@我的草原说道：“车门内饰板-有异响 车门内饰板-有间隙或无法密合 后备厢置物板或后备厢遮板-有异响”

网友@tzy0731说道：“座椅包裹性不错，当然不能和主打运动的车比，就是有点硬，开高速四个小时，屁股坐的疼。弹簧也有点硬，这个有利有弊吧。方向盘只有两向调节，想找到一个理想的开长途的姿势不容易。”

网友@好晕说道：“灰色和米色的搭配看起来很居家，装饰风格以简约为主。仪表盘很简洁，橙色的背光看得很清楚，但是又过于平庸。做工很完美，但用料又有些过硬。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）