勇士动力怎么样

日前，北汽制造新款勇士皮卡柴油国六版车型正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为18-138万元。动力方面，新车在此前的4T汽油发动机的基础上，还新增了4T柴油发动机，最大功率为140马力。

本报车易讯今日(5月25日)，车易从相关渠道获悉，BAIC制造宣布推出2020款回力皮卡，共推出4款车型，售价区间为01-57万元，搭载4T汽油发动机，6速手动变速箱和四驱系统。

说到经典的硬派越野车北汽BJ212，可以说凭借个性十足的经典外观和出色的四驱越野性能，给很多网友都留下了深刻的印象，相比我们熟悉的北汽勇士，东风猛士，长城汽车，哈弗h9，以及经典的吉普牧马人，铃木吉姆尼等车型来说。

一款车型在卖一段时间调整指导价是很正常的，按照汽车市场的一般规律，一般都会是往下调价格，但是近日北汽制造旗下的勇士0T四门四驱汽油版国V车型指导价却上涨了38万元，从112万涨到15万。

动力方面，全新北汽勇士提供两款发动机选择——4T最大功率204马力，此外，还有一款8T涡轮增压柴油发动机，柴油机的极限输出虽然只有109马力，但是峰值扭矩可以达到225牛米，低速状态下将会具备不错的通过性。

举个栗子，在北京越野的朋友大部分都知道这张图片是哪里，没错大石头。

1、国六柴油皮卡有长城风骏江铃域虎上汽MAXUS T70等。长城风骏7 长城风骏7在外观上颇具豪华感，车辆的整体造型较为简约，饱满的车身线条看起来很有气势。

2、柴油江铃宝典皮卡搭载腾宝9T柴油发动机，最大功率125马力(92kw)，最大扭矩280Nm，匹配5速手动变速箱。车身尺寸为5140/5050x1690x1610，轴距为3025mm，集装箱尺寸为1480x1470x415mm。

3、北汽勇士皮卡在国产皮卡中属于比较小众的车型，它的一举一动也会让很多人着迷。在6月中下旬，新款勇士皮卡柴油国六版车型正式上市，新车搭载一台4T柴油发动机，传动部分匹配5速手动变速箱，售价区间为18-138万元。

4、除了域虎7柴油国六版，江铃未来还将推出一款定位更高的皮卡车型，而它就是曾在2019上海车展上亮相的域虎9。从外观上看，域虎9采用了全新家族式设计语言，前脸看起来比域虎7更显霸气。

5、而且该车还是国内少数具备a-ncap五星安全性能的皮卡之一。动力方面，该车搭载上汽π 0t高性能柴油发动机，可输出最大功率120kw，最大扭矩375n·m，采用邦至6at变速箱。

6、风骏7柴油国六上市有发布会 稳重大气的外观下，是风骏7有趣的“芯”。作为十大“中国芯”之一的GW4D20M发动机，给全新的风骏7柴油国六车型带来了强劲的动力和两驱6L四驱8L的低油耗。

好看好开,动力稳健,安全省心的瑞虎7用车感受分享

比日系10万级别车型好，虎7噪音主要是胎噪。高速表现，我最快开到130，感觉胎抓地很好，变线时车子很稳，高速时再加速的动力表现尚可（高速时的动力肯定不如中低速）。

动力 5T的动力感觉是非常给力的，尤其是在市区里使用有明显的感觉，不论是起步提速还是超车提速，动力都非常好棒。瑞虎7在爬坡的时候也是很不错的，动力输出感觉非常的棒。

还有就是现在瑞虎7的外观设计已经是满足我们的胃口，所以我觉得颜值挺高的，大美瑞虎7就是出行代步好用SUV！远观瑞虎7身形大气时尚 SUV就是底盘高，跑跑山路还是很可以的。

我的车跑高速比较多，综合油耗还可以接受，在每百公里7升左右。

全新一代瑞虎7一共有2种模式可选，我一般都是开普通模式，开起来得心应手，动力输出说到做到，推背感很强，动力输出都没有让我失望过。

瑞虎7动力如何(奇瑞瑞虎7发动机怎么样)

百公里加速62秒，动力强劲。如果说奇瑞瑞虎7的动力弱，显然结论过于武断。对于搭载0L+CVT动力组合的奇瑞瑞虎7来说，注重的是出色的加速平顺性。作为一名乘客，我没有察觉到任何的挫折和狂奔，加速是线性的，平稳的。

动力方面，瑞虎7搭载了5T和0L两款不同的发动机，丰富了消费者的选择。而且我之前实际测试过瑞虎7，动力和舒适性方面都有不错的表现。总的来说，瑞虎7表现出了很强的产品力，想入手的消费者可以放心入手。

新一代瑞虎7 PRO车型搭载6T直列四缸发动机。其次，瑞虎7搭载6T涡轮增压发动机，最大功率145 kW，峰值扭矩290 Nm，热效率高达37%。匹配7速双离合变速箱，可以模拟7速双离合变速箱。

动力方面，瑞虎7搭载了5T+6MT、0DVVT+CVT、5T+DCT三种动力组合。5T高性能涡轮增压发动机搭配爱信6速手动变速箱，动力强劲，入档顺滑，在提供极致迅猛加速能力的同时，更令油耗低至百公里3L 。

它的发动机的最大功率：122马力/5500rpm，最大扭矩：180牛米/4000rpm。车友进行测评后表示20L+CVT的动力组合有着出色的平顺性，只要你不胡作非为，是听不到乘客抱怨的，在车内没有察觉到任何顿挫和闯动，加速线性顺滑。

奇瑞瑞虎7搭载的是一台5T涡轮增压发动机。瑞虎7搭载的这台发动机分为高功率和低功率发动机，其中5T低功率发动机的最大功率为108kw，最大扭矩为210牛米，5T高功率发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为230牛米。

瑞虎7超能勇士跑高速稳定性怎么样

就日常使用而言，瑞虎7超能版的空间足够用了。新车外观整体延续了瑞虎7的设计，前脸部分，几何矩阵钻石高亮黑前格栅的设计让前脸看起来非常深邃3D感十足。

好。瑞虎7超能勇士2022版外观耐看，气质敞亮，适合成功人士行驶。安全配置和性能强大，油耗量不高，是一款很好的车型。

车子的操控，方向盘很轻，转向清晰，特别在进行一些变道操作时比较有信心，底盘的稳定性也比较不错，开起来还是非常顺手的，上手也比较容易。

总的来说这个价位瑞虎7我很满意，性价比高 虎7绝对是好车，是奇瑞瑞虎系列里的一款运动型SUV，所以底盘悬挂偏硬，操控性非常好，数据虽然写的不高，但是实际体验动力很足而且油耗不高，底盘完整安全性高。

从实车上可以看出，东风猛狮M50的外观其实和之前的四门车型差不多，依旧采用了复古硬朗的设计风格。前脸设计粗犷，粗犷到大灯都懒得设计了。不过中网还是象征性的加入了一些镀铬的部件进行装饰，为其增添了几分时尚感。标志性的三雨刷和前翻式发动机盖也没有缺席，别具一格又实用。

车身侧面，东风猛狮M50采用了双门双座单排皮卡车身结构。其长宽高分别为5320/2310/2040mm，轴距为3800mm。这个数字几乎与全尺寸皮卡相同。此外，新车在细节处依旧保持了勇士的硬核造型元素，宽大的尾箱和高离地间隙也保证了一定的装载能力和通过性。

车尾的设计非常简洁。如果不仔细看，你可能会认为这是一辆小货车，而这款车的实用性无处不在。

内饰方面，东风猛狮M50的布局设计也彰显了自己的硬汉气息。中控台以黑色为主，辅以银色装饰。虽然保留了很多实体按键，但是没有花哨的屏幕和按键造型。一切都很实用。

动力方面，东风猛士M50搭载了来自东风康明斯的4.0T柴油发动机，最大功率200马力，最大扭矩600牛米。它还配备了全时四轮驱动系统。这套动力配置满足国6B排放标准，作为一款特种车，也符合民用车法规。此外，新车的四个车轮均配备了充气和放气功能。比如在沙漠地区，可以放掉车内的汽油，增加越野接地面积；同时，后排气管也做了回旋处理，防止进水。

车型总结：从东风猛狮M50的定位来看，该车主要适用于应急响应和野外作业，具有较高的机动性、通过性和可靠性。不过它66.88万元的售价确实有点高

之前实拍的2022款2.0升战友1951款

之前我们已经解读过BJ 212“1951同志”的静态实拍，这里不再赘述（点击查看详情）。借助新车发布的详细配置信息，这次我们主要从配置的角度进行解读。

前后保险杠升级为定制构建

标准侧保险杠、白边轮胎等

升级全新外置备胎架

具体来说，BJ 212战友1951采用软顶设计，与普通版BJ 212相比，定制套件较多，包括前/后保险杠、侧保险杠、金属亮银处理的引擎盖铰链/前挡风玻璃铰链/车门铰链、亮银门把手、前挡泥板1951字标、车门内把手/车门储物槽/换档杆盖/副驾驶中控台扶手/座椅/中控台等皮包、雨刷电机盖为人，金属换档球等。

金属银色处理罩铰链

前翼1951 标志

帆布软顶设计

同时，由于前后保险杠的造型调整，BJ 212战友1951的接近角和离去角也同步缩小，分别为39度和34度，比原车减少了6度和1度。普通版BJ 212，最小离地间隙215mm不变。

为人民服务的雨刮器电机罩

位于副驾驶前方、中控台右侧的地图阅读灯

车内升级真皮座椅

从配置差异来看，BJ 212战友1951相比最贵的方门硬顶2.4T汽油四驱车型，减少了空调（只提供热风）和挂车资质的配置，但增加的配置主要是真皮座椅和地图阅读灯。两种型号的价格相差4100元。

五菱柳机2.0升发动机更换

匹配5速手动变速箱

动力方面，BJ 212战友1951换装了五菱六机2.0升发动机，最大功率106千瓦，峰值扭矩190牛米。传动系统匹配5速手动变速箱。悬架方面，BJ 212同志1951的前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为螺旋弹簧整体桥非独立悬架。

市场环境：

2019款勇士2.0T 3门4WD 短轴汽油版国V

在10万元左右价位的SUV市场，与BJ 212同级别的硬派SUV车型寥寥无几，甚至很难再找到其他品牌除了BJ 212之外的第二款同类型产品。 不过同样由北京汽车厂生产的勇士（售价10.48万-14.19万元）在产品定位和价格上与BJ 212相似。那么你会选择BJ 212这样一款具有复古情怀的硬派SUV吗？