| 2018款?4.0T?奥迪RS 6自动版购车手册 | |||
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随着汽车制造技术的进步，各种先进的技术不断在汽车上得以应用。最直接的一个方面当然是汽车上各种新出现的配置，在百万元的这个价位，配置丰富度的话大家都已经做到极致了，所以操控性做好的话在这个价位的车型中就更有优势了。今天就带大家来看看这款奥迪RS 6。
奥迪RS 6前脸呈现出稳重的设计风格，稳重大方，同时也有一定的精致感。
奥迪RS 6车尾呈现出高贵的设计风格，搭配高贵的尾灯，看起来很上档次，令人感叹不已。
奥迪RS 6内饰看上去十分精细，细节的点缀很好体现了设计者的小心思。
奥迪RS 6配备了4.0T V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率560马力，峰值扭矩700牛·米，工信部综合油耗10L/100km。
该车匹配8挡自动变速箱。
该车前悬架是五连杆独立悬架，后悬架是梯形连杆式独立悬架。
话不多说，小编这就为大家总结一下，奥迪RS 6的前脸看起来十分精致，整体看上去非常清爽。奥迪RS 6的内饰精致十足，和该车定位相符合。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
2018款 RS 6 4.0T Avant尊享运动限量版?奥迪RS 6动力好吗，让我们来看看广大车主对2018款 RS 6 4.0T Avant尊享运动限量版针对动力底盘的看法吧：网友@强哥2说道：“转向良好，指向明确，路感传递清晰，视野宽阔。低速方向轻盈，高速沉稳，就是回中立有点大，过弯的时候感觉有些笨重，所以需要慢慢的去适应。离合点好找，还带有上坡辅助功能，新手能很快上手。”
网友@xiaoniuzhao说道：“以那么魁梧的一台瓦罐来说操控算是十分轻盈。转向、变道等在动态模式下都有中上水平的发挥。空气悬挂的宽容度很高。☆ 主动刹车:安全系统中的主动刹车反应迅速，能比我这个30年的老司机还要快的应对突如其来的情况，比方说正常跟车的突发停顿，不过反应太快可能会让自己的车尾遭殃，曾经试过系统介入刹车太突兀，结果后面两台车追尾了，还好自己逃过了一劫。☆ 感应后备厢:非常好用，因为尾箱门开启后的高度，以及重量，都让这个功能成了必需的。刹车表现:虽然轮胎规格一般般，但刹车表现还算是及格的。其实前面应该只有6塞但胜在卡钳够大，后头应该只是单塞。 后期会升级到10塞440的碳陶前刹，后刹也会相应升级。方向盘操控感:运动型的方向盘操作很得心应手，看着也是一种享受。”
网友@iuytgfd说道：“路感传递清晰，方向盘的转向灵活精准，坐在车内视野开阔，试驾体验几乎完美。”
（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）
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