高尔夫(进口)动力怎么样

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。作为一款紧凑型车，高尔夫(进口)的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　高尔夫(进口)车头呈现出精巧的设计风格，搭配倒梯形格栅，使车头看起来颇具精致的感觉。

　　高尔夫(进口)车尾给人一种十分动感的感觉，并饰以银色饰条。尾灯呈现出高贵的设计风格，内部结构精巧，点亮后效果非常美观，也能带来不错的辨识度。

　　高尔夫(进口)内饰呈现出精美的设计风格，并采用银色饰条进行装饰，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。

　　高尔夫(进口)配备1.4T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗5.4L/100km。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　最后来做个总结，来到后排，高尔夫后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。另外，高尔夫配备了自动泊车入位、防紫外线玻璃、上坡辅助等配置。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

高尔夫(进口)?2014款 1.4TSI 豪华旅行版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2014款 1.4TSI 豪华旅行版针对动力底盘的看法吧：网友@回归凯旋说道：“1.4T双涡轮 真不是盖的 高速上一不小心就超速了，大家一定要注意啊 小心超速啊 因为他真的很快,曾经开过180km 根本没感觉”

网友@kentrobot说道：“1.4双涡轮，带动这么小的车子。提速那些都是踩去就有。快过路上大多数车，感觉比之前宝马523Li要快一些。”

网友@58118pp说道：“大爱这款运动方向盘 真的手感超棒 指向真的很不错 比我们家的牧马人简直强上一万倍。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着科学技术的进步，我们在一款车上能见到的配置是越来越多了，但也要注意不能本末倒置，一辆车最重要的地方仍然是“三大件”，毕竟开起来不那么舒服的车，别的配置再优秀也会减分。今天介绍的这款高尔夫(进口)，指导价为37.98万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　高尔夫(进口)车头呈现出精巧的设计风格，整体很高级，富有层次感。

　　高尔夫(进口)车尾给人一种非常精细的感觉，尾灯呈现出精细的设计风格，造型十分时尚，点亮之后的视觉效果也很好。

　　高尔夫(进口)内饰看上去非常高贵，整体的高级氛围营造得很到位。

　　高尔夫(进口)配备了1.4T L4机械+涡轮增压发动机，发动机最大功率160马力，峰值扭矩240牛·米。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后双连杆独立悬架的组合。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，配置方面，高尔夫配备了刹车辅助、自动泊车入位、蓝牙/车载电话、牵引力控制、定速巡航、胎压报警、前排侧气囊等配置，配置达到了同级别主流水准。高尔夫的车尾给人一种很豪华的感觉，看起来十分大气。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2012款 高尔夫(进口)?自动版动力好吗，让我们来看看广大车主对2012款 1.4TSI 豪华敞篷版针对动力底盘的看法吧：网友@开心地活每一天说道：“动力方面没啥可说的，R20的配置，只不过是2驱而已，但依旧是刚刚的。市区道路温柔的踩下油门，可慢慢地徜徉在街道上，当你某一刻想瞬间爆发时，只需要深点油门，GCR立刻像换了部车子，排气发出暴力的声音，屁股后面有人踹了一脚，R的本性就暴露无疑了！”

网友@dunhill555说道：“方向盘指向性挺准，转弯支撑也很能给人信心，侧倾不算夸张”

网友@呼啦拉呼说道：“起步动力就是标准的1.4，绵软无力，市区跑跑体会不出强劲的动力，不过大力踩油门动力就出来了，大脚油门超车还是很给力。可能开惯了Q5，对1.4T有点不太感冒。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着经济水平的发展，对于国内消费者来说，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。今天介绍的这款高尔夫(进口)，指导价为20.98万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　高尔夫(进口)车头呈现出新潮的设计风格，活力十足的感觉更容易吸引年轻群体。

　　高尔夫(进口)车尾看上去十分大方，尾灯呈现出高贵的设计风格，内部细节设计非常精巧，视觉效果上凸显了很好的高级感。

　　高尔夫(进口)内饰看起来十分精巧，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。

　　高尔夫(进口)配备了1.8T L4发动机，发动机最大功率180马力，峰值扭矩280牛·米，工信部综合油耗6.8L/100km。

　　这款车匹配6挡双离合变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，此外，高尔夫标配了上坡辅助、发动机启停技术、定速巡航等配置。高尔夫的车侧给人一种非常流畅的感觉，顺滑流畅的线条让它看着相当修长舒展。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2019款 1.8TSI 旅行版?高尔夫(进口)动力强吗，让我们来看看广大车主对2019款 1.8TSI 旅行版针对动力底盘的看法吧：网友@回归凯旋说道：“悬挂硬，除了过减速带，其他还算比较有韧性，比国产的操控好很多。”

网友@IT民工阿坤说道：“转向精准，操控性好，路感不错，后悬挂过减速带偏硬，减震偏硬，正好让自己养成慢慢过减速带习惯，有利于安全。其他车型有的要好些但基本在二十万以上。”

网友@正ル⑧经说道：“大爱这款运动方向盘 真的手感超棒 指向真的很不错 比我们家的牧马人简直强上一万倍。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　一辆好车的定义应该是什么？大气的外观？精致的内饰？丰富的配置？宽敞的空间？的确，上述这些方面都比较重要，但还有一点不得不提，那就是它的操控性，毕竟一辆车首先得开起来好，之后才有谈论其他优点的余地，不然就本末倒置了。作为一款紧凑型车，高尔夫(进口)的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　高尔夫(进口)车头呈现出精细的设计风格，整体看上去非常清爽。

　　高尔夫(进口)车尾给人一种十分青春的感觉，尾灯呈现出酷炫的设计风格，设计比较有辨识度，在夜间点亮后也有不错的美观度。

　　高尔夫(进口)内饰给人一种非常酷炫的感觉，整体的造型设计十分动感。

　　高尔夫(进口)配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率256马力，峰值扭矩330牛·米，工信部综合油耗9L/100km。

　　该车匹配6挡双离合变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，高尔夫的车尾看起来十分年轻，洋溢着青春的活力，视觉上很讨喜。高尔夫的内饰展现出了运动的视觉效果，整体设计很耐看。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

高尔夫(进口)?2011款 Golf R 2.0T动力怎么样，让我们来看看广大车主对2011款 Golf R 2.0T针对动力底盘的看法吧：网友@ilovebesturn说道：“操控性能非常的不错。由于换了轮毂的关系轮胎变的更扁平了一些，但是过滤震波还是非常不错的。”

网友@mb47841054说道：“绝对都用家用在市区开，完全可以”

网友@阚奇胜说道：“动力暴躁，推背感非常厉害，加速5秒破败，给力，加速乐趣太棒”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着新技术的开发和下沉，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天就带大家来看看这款高尔夫(进口)。

　　高尔夫(进口)车头呈现出豪华的设计风格，看起来十分豪华。

　　高尔夫(进口)车尾呈现出大方的设计风格，搭配豪华的尾灯，给人“踏实居家且不失风度”的感觉。

　　高尔夫(进口)内饰整体比较大方，显得端庄大方。

　　高尔夫(进口)配备了1.4T L4机械+涡轮增压发动机，发动机最大功率160马力，峰值扭矩240牛·米。

　　这款车匹配7挡双离合变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后双连杆独立悬架。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，高尔夫的前脸造型很大气，稳重中透着大方。高尔夫的车尾采用了较为大气的造型设计，整体风格在生活、商务等多种场合中都比较适用。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2012款 1.4TSI 舒适敞篷版?高尔夫(进口)动力好吗，让我们来看看广大车主对2012款 1.4TSI 舒适敞篷版针对动力底盘的看法吧：网友@awei51说道：“平时上下班，周末外出游玩都可以，只要舍得加油，速度是随叫随到。”

网友@呼啦拉呼说道：“起步动力就是标准的1.4，绵软无力，市区跑跑体会不出强劲的动力，不过大力踩油门动力就出来了，大脚油门超车还是很给力。可能开惯了Q5，对1.4T有点不太感冒。”

网友@IT民工阿坤说道：“安全驾驶，不超速，不超车，日常代步动力是够用的，舍得给油提速还是很快的，一路回来开着空调，没觉的太肉。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）