长城精灵空间怎么样

众所周知，本田凌派是中国提供的一款车。用蜗牛车智的车评人的话来说：A级车的价格能买到B级车的空间，飞度的油耗，是年轻人的好产品！

老灵牌

就在近日，本田凌派中期改款正式上市，售价区间为10.98万元至16.98万元。蜗牛车智作为首批试驾媒体，也对新车进行了综合评测。一起来看看中期改款的变化吧！

空间舒适度全新凌派的车身尺寸为4766/1804/1509mm，轴距为2730mm。空间变化不大，长度与2019款相比也只增加了10mm。不过凌派的轴距本身并不短，加上本田是天生的空间魔术师，所以坐起来的感觉其实比大一点的B级车要好。

以身高173cm的成年男性为参考，后排腿前空间有三个拳头以上，头部空间也不错。中间平台几乎是平的，即使坐三个人也几乎不会影响舒适度。另外，宽大的后排空间并不是以牺牲尾厢空间为前提的，它的实际尾厢空间也不小。值得一提的是，它的中央扶手放下后，还能变成一张小桌子！

此外，与老款车型相比，新车还增加了更好的头枕。制造商称之为航空头枕。小睡一下什么的会很舒服。

小雅阁心菱派在外观上最大的变化就是长得太像雅阁了。你可以看到它的整个前脸，包括大灯，看起来就像一辆新雅阁。转身到车尾，看车尾的车灯轮廓，和雅阁一模一样。

乍一看如何与雅阁区分开来？除了车身造型不同，心领派的高度也比雅阁高。所以肉眼看来比雅阁还要胖。

站在车主的角度，现在我们作为车主，坐在驾驶座上，从使用到驾驶感受它。

与老款车型相比，全新凌派最大的变化就是配备了全新款式的中控屏，而屏幕背后是升级的本田新一代CONNECT 3.0车机系统。这套车机系统也是国内首发，并且还出现在了新款雅阁上。这个系统有几个特点：首先，语言控制的识别度更高，即使你用方言和它聊天，它也能回复你。二是增加了很多更实用的APP，比如QQ音乐、喜马拉雅、天猫精灵等，体验最好的是车载导航，更智能，数据更详细；三是增加了远程交互。通过手机与手机的交互，现在你还可以在开车的同时远程控制家里的一些智能家电，比如空调、灯控等。相反，在家里，还可以通过语言远程指导汽车状态、油量等。本系统可随时通过OTA在线升级。

另一个改进。在今天这半天的试驾中，我能明显感觉到比之前安静了许多。厂家对这款车的NVH调校做了一些改进和改进。此前，老款凌派的车主们提出了很大的噪音问题，厂家也采纳了。

终于到了试驾时间。我现在测试的是心灵牌180 TURBO版，它的脉冲版。它最大的优势就是性价比高。起拍价10.98万元。 10万元出头就能买到配置非常齐全的版本，这在合资品牌中是非常难得的。搭载1.0T三缸发动机。排量虽小，但功率却不低。最大输出功率90kW，相当省油。其官方油耗为4.95L。但是它有一个问题，那就是扭矩并不大，只有173Nm，达到峰值扭矩的转速是在2000转之后。

所以这台车在起步和第一阶段的直观感受会比较柔和。如果你想在脚底有一个好的反馈，你可能会很失望。那么如果你开着1.0T版本，想让它保持比较正的动力响应，或者边开车边加速超车，你会怎么做呢？那么你要保证它的速度达到一个比较高的恒速。当转速稳定在2000转之后，车子的整体动力就会充沛很多。

厂家本身对这款车的设定是日常使用的角色扮演，所以更适合你在城市中保持一个相对轻松舒适的驾驶状态，让你有一个愉快的过程。另外，心领派驾驶时视野不错，底盘调校也软硬适中，可以滤除大部分震动，过弯超车时有一定的支撑感。

在最后的传动部分，匹配的是CVT无级变速器，所以整个加速过程非常平顺，没有任何顿挫感，包括方向盘转动起来非常轻盈，没有明显的空位。它对你的转向命令的反馈是相对积极和准确的。

想要对动力有更高的要求，想要把车开得更快、更过瘾怎么办？

走吧，让我们切换到混合版本。它与燃油版最大的区别在于，巨大的机械变速杆换成了按钮式变速杆。新领派的混合动力车型搭载了1.5L发动机+电动机组成的混合动力系统，踩下油门就能明显感受到不同。电机的特点大家都知道，就是低速大扭矩，所以对于它的起步和起步阶段的整体提升是非常明显的。另外现在还增加了运动模式，开启SPORT模式后感觉非常爽。

这台1.5L的发动机和我们熟悉的缤智、飞度上的发动机还是有一些区别的。一是改进了进气口，增加了阿特金森循环系统。 L.

价格方面，它的售价也比燃油版贵了很多，两款发动机对应的版本差价在2万左右。那么你说哪一款更适合你呢？我认为这完全取决于您的预算。

写在最后

与老款凌派相比，新款凌派主要是在一些被诟病的地方做了改进，比如外观更高级，车更人性化，NVH更好。这么多改进，难免心灵牌继续爆红！

不过，我和广本厂商进行了深入的交流。本田现在的芯片缺货非常严重，所以最大的问题不是能不能买到凌派，而是能不能买到凌派！

1，奔驰 smart 改装空间大么 可以改什么

无改装潜力~ 轮胎。引擎。壳。声音的

2，奔驰smart 改装空间大么 可以改什么

无改装潜力~ 智能改装空间很有限，但车子本身已经很有个性了。

3，我想把奔驰SMART车灯改装升级不会搞找谁改装好啊

您好！如果您来自上海或江浙地区，可以关注上海蓝精灵灯改中心。奔驰改装的车型很多，所以我可以为大家解答关于车灯的问题。打字不易，采纳吧！南京宁南汽配城的丹东灯已经改进，技术很到位，我的车灯在那里升级了。

4，奔驰smart改什么颜色好看 粉色smart超漂亮

要换颜色，就得换你喜欢的。当然，你还应该参考底色的颜色。如果底色是白色，当然可以选择粉色，粉色的整体感觉更加可爱时尚。奔驰smart选哪种颜色好看，主要还是看你自己的审美眼光。个人觉得蓝色和橙色的奔驰smart车型比较好看。

5，我正考虑为奔驰SMART改装升级不知道CUSCO有哪些改装加强件适

我是4S店的销售员，很高兴为您解答。适用于奔驰SMART Smart的CUSCO改装加强件包括CUSCO后顶杆，安装在汽车后备箱内，主要加强车身刚性，提高汽车后部的操控性；身体的变形使身体结构更加坚固； CUSCO前侧加强筋安装在汽车前部，主要起到保护车厢发动机，增强车辆主动安全性的作用； CUSCO中底加强筋安装在车底，进一步加强了车身的刚度车身在拐角处扭动。我认为CUSCO 后顶杆和井字脚趾支架都不错。

6，Smart改装可以把他提速到多少

Brausu是一家专门改装Smart的汽车改装厂。他们的研究证明，最快的Smart只能是155，在博速工程师的精心调校下，变速箱响应更快，油耗也更好。借助三缸+发动机，Smart fortwo博速可输出98hp的最大马力，0-100km/h加速9.9秒，安全极速155km/h。危险200

7，在所有量产SMART改装车型中性能最好的是哪款

说到最强车，比亚迪F0，吉利熊猫丰田雅力士要靠边站，奔驰SMART和宝马MINI才是王道。而这款基于Smart Fortwo打造的限量版车型，由德国改装公司Brabus精心打造：Brabus Ultimate Edition 112可以说是站在了小型车的巅峰之作。 112的终极版搭载了巴博斯重新调教的直列三缸涡轮增压发动机，最大功率82kw/5750rpm，最大扭矩150Nm/2800-4200rpm。驱动器仍然是后置和后轮驱动。 Brabus在外观和内饰上也进行了改造：配备赛车方向盘、全车空气动力学套件、18英寸合金轮毂、侧投灯。 Brabus限量生产112台，单台售价高达46万元人民币。 Brabus Ultimate 112 是目前最昂贵的Smart Fortwo 改装车。 Brabus Ultimate 112搭载了BRABUS三缸涡轮增压发动机，最大功率为82千瓦。对于日常使用，该车的峰值扭矩为150Nm，范围涵盖2800-4200RPM。换档更有趣，可选的自动换档也可通过方向盘的换档拨片进行。 0-60KM/H加速时间3.9秒，百公里加速9.5秒，极速170KM/H。尾部采用Brabus铸铝材质的不锈钢运动型排气管。巨大的轮拱为车轮和轮胎提供了充足的空间。前桥采用黑色亮面Brabus Monoblock VI双辐轮毂，前轮为7Jx18轮辋，轮胎为205/35R18，后轮为8.5Jx18轮辋，轮胎为235/30R18。为了配合更低的运动型车身，Brabus 引入了高度可调的悬架，以实现更安全和更具运动感的操控。外观颜色为橙黄色珍珠色，内饰优雅高档，内饰也与车身颜色协调。设计由黑色皮革和Alcantara 面料制成，并以橙色线缝合。它集豪华装备、运动性能和敏捷操控于一身，是一款名副其实的都市微型跑车。 Brabus Ultimate 112 获得定制油漆和肌肉发达的车身套件，包括前扰流板、复古仪表板和Brabus Widestar 前后挡泥板。 Brabus 标志印在中控台、转速表、时钟、转向杆和门把手上。带有防滑垫的不锈钢运动型踏板，以及铝制变速杆和紧急制动杆，为内饰增添了赛车氛围。空调、收音机和导航系统是标准配置。 Brabus Ultimate Edition 112限量112台，每辆车都会在内饰中找到一个独一无二的限量编号。

对于大多数汽车爱好者来说，都希望能买到一辆称心如意的家用车。然而，一些汽车爱好者并没有特别充足的购车预算。他们手头只有七万左右。如果他们想买一辆高品质的自动挡汽车，这种想法是可以理解的，因为自动挡在城市里开车省力，高品质意味着好，几年后故障率低驾驶，从而降低汽车维修成本。在众多机型中，不妨看看这三款，省心又耐用。

奇瑞汽车第一款车型——艾瑞泽5

2021 Pro 1.5L CVT 青春版

指导价：6.99万

艾瑞泽5是奇瑞汽车旗下的一款紧凑型轿车。外观简洁时尚，深受年轻汽车爱好者的喜爱。从车身尾部向前看，后高前低的设计呈现出前俯冲的姿态，极具运动风格。其车身长4572mm，宽1825mm，高1482mm，轴距2670mm。

一名身高1.8米的乘客坐在前排，调整好合适的坐姿，四指抵在脑袋上。坐后排，头上三指，腿上两拳。这辆车的乘坐空间很充裕，仿皮座椅舒适有包裹感。后排配备了整体放倒功能，可以用来装载大件物品。如果座椅能按比例放倒，空间的利用率会更好。好一点。

动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率116马力，峰值扭矩143牛米。传动系统匹配模拟9速CVT变速箱。这车动力不算强，但城市代步动力足够，起步轻快，变速箱的平顺性也不错。跑高速时，使用运动模式，加速感明显，超车变道更轻松。该车在综合路况下的油耗约为8.1升，比较经济。

第二款车型，上汽名爵5

2021款180DVVT CVT青春时尚版

指导价：77,900

名爵5是名爵系列中的一款经济型轿车。其外观设计融合了青春、时尚、运动等多种元素，看起来更加美观。此外，核黄车漆的视觉效果更加抢眼。黄色和白色一样，是一种安全的颜色，在路上跑步时具有很高的辨识度。该车属于紧凑级车型，长4675mm，宽1842mm，高1473mm，轴距2680mm。

一名身高1.8米的乘客坐在前排，调整好合适的坐姿，三指抵脑袋。坐在后排，头部有手指空间，腿部空间有空间。这辆车的乘坐空间刚好够一个1.8米的大个子。车内的座椅都是布艺的，乘坐舒适度还不错。后排座椅配备了整体倾斜功能，具有一定的承载能力，但不如比例倾斜那么人性化。

动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率120马力，峰值扭矩150牛米。传动系统匹配模拟8速CVT变速箱。自吸发动机的爆发力虽然没有涡轮增压发动机强，但是这台车的动力表现并不弱，起步和加速都没有肉感。它仅用于城市交通。力量是无穷无尽的。后段动力逐渐减弱，时速保持在100公里以内，超车变道并不困难。该车综合路况油耗7.5升左右，比较经济。

第三款车型，上汽通用五菱宝骏KiWi EV

2021 艺术家

指导价：78,800

宝骏KiWi EV是一款微型电动车，整体设计更加前卫，给人一种怪异精灵的感觉。更适合年轻人驾驶，更能彰显独特个性。其车身长2894mm，宽1655mm，高1595mm，轴距2020mm。

一名身高1.8米的乘客坐在前排，调整好合适的坐姿，三指抵脑袋。坐在后排，头部有手指空间，腿部也有手指空间。这辆车的空间刚刚好。如果一家人身高在1.75米左右，前排和后排的乘坐空间还是比较宽裕的。车内座椅采用仿皮面料，乘坐舒适性还不错。后排配有靠背角度调节和比例倾斜。如果长时间骑行后感到疲劳，可以调整靠背角度来缓解疲劳。

动力方面，搭载永磁同步电机，最大输出功率54马力，峰值扭矩150牛米。传动系统匹配1档固定齿数比变速箱。电池容量为31.9kWh，实测最大续航里程为269.8公里。快充需要1小时，慢充需要5小时。电池具有低温加热功能，冬季用车时可增加续航里程。

这辆车马力不大，但扭矩足够。起步比较快，加速时有明显的加速感。满载四人，动力表现不弱。不过满载上坡的时候，动力表现就没有那么强了，不过总算是能上坡了，只是慢了一点。车子在综合路况下的耗电量为10kWh，不算多耗电。

总结：以上三款车都是国产大品牌出品的车型，耐用度尚可。很多车主开久了，故障率很低，省心。选车方面，艾瑞泽5和名爵5都是燃油车，城市通勤或者长途跑都可以，动力和燃油经济性都不错。宝骏KiWi EV是一款电动汽车，适合城市交通或短途出行。其紧凑的车身可用于交通繁忙的城市行车或停车。

身边买电动车的朋友越来越多。看到每月油费超过1500元，老婆也动了换电动车的念头。于是，漫长的选车之旅开始了。没办法，我们都是加班狗，周末只能抽出一点时间试驾。最后在朋友的建议下，我最终选择了18万的入门级上汽大众ID4X。

当然，作为一个绝对的理性主义者，我们还是找到了体验这款比国产SUV便宜的德国纯电动SUV的机会。接下来给大家简单分享一下这款看起来动感时尚，但空间大，动力澎湃的上汽大众ID.4 X。

外观时尚，内饰简约实用。

从设计上来看，作为上汽大众在国内市场推出的首款纯电动SUV车型，上汽大众ID.4 X似乎绝对刷新了大家对大众的固有认识。贯穿式前脸搭配尾灯、全视玻璃天顶、自修复轮胎等。上汽大众ID.4 X整体看起来非常符合大众审美。尤其是细节上的巧妙设计，不仅让这款车看起来更加精致灵动，还带来了远超同价位产品的运动感。

坐在车里，上汽大众ID.4 X的内饰给人一种完全不同的风格，尤其是与众多造车势力的产品相比，上汽大众ID.4 X的内饰要低调很多。但是在细节设计上，完全可以碾压对手，比如智商。智能导游，IQ.360全景，智商。驱动智能驾驶管家，智商。停车管家，智商。照明精灵等等。

当然我选择的低配车型自然不是所有配置都有，但是从实用性和安全性来说，18万以上的入门级上汽大众ID.4 X完全满足家用需求。空间方面，上汽大众ID.4 X带给我们不小的惊喜。得益于全新的平台设计，上汽大众ID.4 X的内部空间可以说是超大的，后排放倒儿童座椅后仍有非常大的空间。

续航400km，易开舒适。

续航问题一直是买电动车的朋友关心的问题。尤其是我们入门级的上汽大众ID.4 X的CLTC，纯续航只有425km，大家担心也就不足为奇了。不过从实际用车体验来看，这款上汽大众ID.4 X完全够用。充满电后，它可以少跑近400公里。毕竟不是真的完全死了。一般十天左右充一次电就够了。好像距离上次收费已经快两周了。

至于驾驶水平，作为非专业人士，很难描述的很好。上汽大众ID.4 X给我的感觉是非常好开，转弯半径很小，入门难度系数为零，颇有开燃油车的感觉。另外加速比燃油车快很多。至于走一些烂路，也是很有底气的。整个底盘的稳定性和支撑性都很好，完全没有开玩具车的感觉。

文末我开头提到换车的原因是油钱太贵。那么，上汽大众ID.4 X的车价到底有多低呢？这么说吧，新车提车才一个月，但是行驶的距离比以前的油车多，因为感觉开起来不花钱。总体来说，一个月用电不到200元。是不是超级省钱？

买车不仅要看外观，还要特别注意它的一些部件。毕竟发动机是汽车最重要的部分，发动机不好就意味着车不好。所以，在购买之前，我们应该先看看欧尚COS 1是一款什么样的发动机。

1.带COS 1的发动机

欧尚COS 1是一款怎样的发动机？是1.5T发动机，最大178马力，最大扭矩265牛米。这款发动机是国内同级别车型中最强的，最大功率转速5500转，最大扭矩265牛米，最大扭矩转速1450-4500转。供油方式为缸内直喷，气缸盖为全铝材质。这款缸内直喷发动机符合中国国情。

二、COS 1乘坐空间

乘坐空间方面，驾驶员身高1.75米。不用说，调整坐姿后，头部空间距离车顶有两拳的距离。第二排座位也是最舒适的座位。头部空间和上面差不多，腿部空间三拳之遥。第三排座椅一点也不局促，腿部空间一拳半的距离。横向空间，坐满三个人毫无压力。

第三，拥有同级领先的全速自适应巡航。

欧尚COS 1配备10寸中控液晶屏，搭载欧尚精灵语音系统。它集成了导航、娱乐、电话、信息、空调等语音交互功能。让你与汽车完美沟通，无需繁琐操作，满足驾驶需求。它非常方便和安全。

从文章中我们已经知道了欧尚COS 1是一款什么样的发动机。搭载1.5T发动机。而且，乘坐空间也有不错的表现。三个人坐进去没有压力，还有同级没有的自适应巡航。

以上与欧尚COS 1的发动机空间表现优异有关。希望对你有帮助。