也是我人生中的一辆自己的车
不是专业的，但是简单说一下自己练车的感受吧
驾驶照虽然拿了五六年，但是开车的时间并不多，也就是今年准备买车的时候
提前用公司的配的公车练了几个月，开车从很早就开始了，那个时候还没有吉利icon，主要看的是思域，哈佛H6
红旗H6，在没看到icon之前我基本就心里定了红旗h6，一次偶然的机会在懂车帝上看到了吉利icon，然后对比的外形呢，配置呀，科技感呢各方面，我觉得都非常喜欢
初中我表姐也要换新车，然后她看中了大众探歌，然后她也推荐我去买大众的
我也是在懂车帝上看了一下，自己一点都不喜欢
那后来就关注了这些车展，然后有一次在车展上就去现场看了吉利ICON，就更加确定了我买这款车的决心
买车的时候也考虑过加装那两个套餐，但是后面去买的时候因为不方便就没有去加装选择的I9bsg的顶配，没有选装
这车已经开了半年了嘛，有1万公里总的说，还是有一些自己的亲身感受，嗯，就总结以下6个方面说说自己的驾驶感受和评价吧，纯属个人主观感受，喜欢的就当给没有买车的一些参考，不喜欢的呢就不要看了
首先嘛，还是始于颜值，因为最开始第一眼看的就是外表嘛，然后就觉得非常是符合自己的审美，隐藏门把手在那个时候还是比较少见的，自己就非常喜欢
可能是性格原因吧，就比较喜欢这种不是随大众的
比较有个性特点的外形，就跟自己买衣服一样，喜欢小众的，所以车的颜色我也是选择了蓝色的
绿色的觉得还是有些驾驭不了
第2点，科技配置，这无疑也是最吸引我的地方，最初是在懂车帝上面看车的参数配置，到4s店销售讲解，最后自己实际去用，都让我觉得知足
一开始看到540底盘透视，觉得好高级呀，亲戚家100多lH都没有这个功能，还是挺新奇的，凹凸路面倒车停车非常好用
两个电子大屏幕三指飞屏也是第一次见，用的不多，但是有胜于无吧，也挺好玩
这个车版本配有远程控车app.像没带钥匙去车上拿东西，夏天出门前，不管多远可以控制车提前启动，开空调降温透视，冬天座椅加热，真的很好用，再也不用担心夏天上车被烤，冬天坐垫冷了?
基本大部分配置功能都有了，我自己很多都还没有去摸索，道具标识牌时别，自动泊车，对新手都是非常友好
不得不提的一点主动上车让你很有安全感，亲身经历，二十多码的路上一个小男孩突然冲出来跑到车前轮捡纸飞机，自己完全没反应过来，自动刹车自己刹住了
但是大家还是自己开车小心些，提高驾驶技术
第3点就是不得不说的是空间，嗯，虽然定义为小型SUV，但是前排后排根本不显得拥挤，自由活动的空间还是非常大的
前排座椅的多向调节可以适应不同身形的驾驶需求，整个车身比较短，然后就是后备箱可能就会现在有一点小，不过放上一个行李箱，第2个行李箱就不是特别好放这个的确是不可回避的一个短腿，目前对我来说够用，也不经常拉东西，如果需要长途旅行，加装车顶行李架应该挺酷
第四点整个车的内饰还是很有自己的风格，红黑很显运动，双液晶仪表盘，彰显科技感，很多人担心仪表盘会反光，其实根本不会，仪表盘亮度也是自动调节的，想入手的也不用担心这个
白粽内饰看着看起来很高级，但是自己担心不好打理所以就选了红黑，朋友都说红黑不错，运动风符合年轻人有活力
第五点动力'和油耗，我买的是I9bsg，其他版本不太清楚，动力模式有节能模式，舒适模式，运动模式
平常舒适模式完全够，之前普通山路都不用开运动模式，超车也是毫无压力，在市区我用的节能模式，也是为了省油，节能的确会感觉肉，但是不着急不赶路，市区节能模式也可以用，因为有电机辅助起步，所以等红绿灯起步的时候也是给力，反馈很快，当然同价位比是完全不虚的，如果拿豪华价位车来比，就当我没说?，总的来说家用完全够
油耗的话我开到最低的是5.4，最高的是7.5，目前市区开的多一万公里出头油耗是7.2，想要油耗低可以多开开高速，拉拉油耗
对我而言在可以接受的范围
第五驾驶感受，整个车还是很好驾驭的，个人感受90码一下，方向盘都比较轻，越往上会越重，但不是把握不了的，这应该是车机的一个保护机制吧，防止高速猛打方向盘，不安全
音响音质可以接受，音响发烧友可以略过，但是如果能多一两个音响肯定会更好
行驶过程中隔音同价位中等偏上吧，如果音乐放起来，基本也听不到外面的声音了，本人也是喜欢开着音乐跑车
对车原理不是很懂，车减震就一般了，过一个减速带感觉太明显了，可能是心里默认和之前开亲戚家的AD和LH做了对比吧，对于三缸机说的抖动，目前一万多没太多感觉，偶尔的确会有震动感觉，但是很快就消失了
对于一些人说的几年后，就几年后再说吧，自己喜欢最重要，自己没有后悔买了icon，有几个很挑剔的亲戚，也都说车挺好看，动力也可以哈哈
（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）
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