骆驼性价比怎么样

斯柯达速派与大众速腾哪个好

两车使用了同一款动力总成，在动力性能、传动效率、平顺性上基本一致。驾驶感受上由于速派的尺寸更大，舒适性要稍好于速腾。全文总结：近年来紧凑型车和中型车的市场定位逐渐模糊，许多高配紧凑型车的售价已经与中型车重合。

一直以标准b级车著称的斯柯达特快专递，轴距2841mm，很多人说斯柯达车辆质量赶不上大众，但瘦骆驼比马大。在特快专递面前，速腾有点不合格。特快专递的动力系统匹配比速腾更先进。

相比日系车，德系车引入中国更早，无论是空还是底盘质感，德系车都比日系车好。所以大部分更在意驾驶质感的消费者在购车时更倾向于选择德系车，这也是大众集团的车型基本能卖得好的直接原因。

大众速派和一汽大众速腾相比，就空间可发动机性能等方面斯柯达速派更好一些。大众速腾和斯柯达的速派是不是一个级别的车型，速腾这款车是a级轿车里的佼佼者，但是速派是一款b级轿车。

速派和速腾哪个好

1、通过动力系统匹配，可以看出这款车的整体定位。显然，特快专递比速腾更先进。车辆空间及内饰极速车空比速腾大一级。

2、作为家用的话，我觉得速派会更好一些。这两款车型都比较省油，但是因为速派的空间比较大，更适合家用多一些。

3、所以车的底盘整体质感不错，悬架软硬适中，遇到颠簸路面时悬架的过滤性能很好，但高速过弯时车身侧倾不大；速派搭载4T涡轮增压发动机和0T涡轮增压发动机，功率高低不一。

4、斯柯达速派选用的是和大众迈腾同样的三大件，因此总体质量及其综合性产品力要强过大家速腾，而且速派配用4T、0T2款汽车发动机，而速腾则配用2T和4T汽车发动机，在能源层面速派拥有更强驱动力挑选。

三大件完全相同的速腾和速派,究竟有哪些不同?

1、最后就是配置，其实速派就是大众的贴牌，三大件跟大众是一模一样的，但是同价格同配置能够比大众便宜两三万，而且次低配开始就有氙气大灯，自动雨刷等。

2、大众速派和一汽大众速腾相比，就空间可发动机性能等方面斯柯达速派更好一些。大众速腾和斯柯达的速派是不是一个级别的车型，速腾这款车是a级轿车里的佼佼者，但是速派是一款b级轿车。

3、动力系统匹配方面，Speedpost有4t7dct和0t7dct两种动力系统，而速腾只有2t7dct和4t7dct，两款车使用的都是同一个4t发动机，都是热门的ea211系列发动机。

4、空间：新速派占尽车长优势 后备箱是亮点 后排腿部空间在同级别里算是不错的了，只不过坐垫稍微有~一些单蒲里面的填充物也不够充足，乘坐时间长的话舒适度下降严重。

1.4T速腾与速派,买哪个?

动力系统匹配方面，Speedpost有4t7dct和0t7dct两种动力系统，而速腾只有2t7dct和4t7dct，两款车使用的都是同一个4t发动机，都是热门的ea211系列发动机。

大众速派和一汽大众速腾相比，就空间可发动机性能等方面斯柯达速派更好一些。大众速腾和斯柯达的速派是不是一个级别的车型，速腾这款车是a级轿车里的佼佼者，但是速派是一款b级轿车。

作为家用的话，我觉得速派会更好一些。这两款车型都比较省油，但是因为速派的空间比较大，更适合家用多一些。

跨级别对比斯柯达新速派和大众速腾怎么选

通过动力系统匹配，可以看出这款车的整体定位。显然，特快专递比速腾更先进。车辆空间及内饰极速车空比速腾大一级。

这两车型都可以，不过综合来讲，比较倾向于斯柯达速派。斯柯达速派拥有领先的MQB，配置也很丰富。另外，它拥有大的空间和同级别车里唯一的后备箱大掀背设计，一家四口人坐的里面都不显拥挤，很合适家用。

大众速派和一汽大众速腾相比，就空间可发动机性能等方面斯柯达速派更好一些。大众速腾和斯柯达的速派是不是一个级别的车型，速腾这款车是a级轿车里的佼佼者，但是速派是一款b级轿车。

大家好~

2022年已经过去大半。这一年，各家房车厂商纷纷推出了自己的“专长”作品，既有国内首发车型，也有经典车型的延续。不过今天要总结的这三款车，都是皮卡中最好的车型。虽然都是四驱越野底盘，但是定位却完全不同。一起来看看吧~

首款：柴油42.8万元，汽油40.6万元（具体配置以厂家公告为准）。

说到自由之枪，大家一定不会陌生。今年由于战略调整，整个品牌分为两个部分，其中骆驼房车主要负责皮卡和越野房车。这款升降式枪也是作为子品牌出道后推出的第一款作品。延续了之前免枪的人气和品质，这辆车的通过率有了很大的提升。归根结底，全车采用了翻盖设计。

这辆车也是基于长城炮楼车的专用底盘打造的。与上一代老款车型相比，整车尺寸变化明显。其长宽高分别为5980*2100*2200mm，2.2m的车身高度可以通过大部分城市的身高限制，为未来的出行提供更高的保障。

整车顶升机构采用剪叉式电动升降设计，前后支架呈X型，比传统顶升设计更稳定。而且，顶进材料采用航天隔热材料，不仅隔热性能更好，而且经得起耐磨、耐刮擦的考验。

动力方面，这款车依旧提供柴油和汽油两种动力系统。柴油版搭载2.0T柴油发动机，匹配8AT变速箱，最大功率120千瓦，最大扭矩400Nm；汽油版采用2.0T汽油发动机，匹配8AT变速箱，最大功率140千瓦，峰值扭矩360牛米。后期可以根据自己的驾驶习惯和喜好选择动力。不过，两款车型均搭载了博格华纳的智能适时四驱系统，并配备了后桥电控差速锁。其中柴油版在外观上更具越野感，并提供越野套件，包括AT越野胎、K-MAN氮气减震、前绞盘、钢制前保险杠等，也提升了室外越野通过能力。

因为是软顶，需要注意的是日常行车时是不能打开的。停车时可以打开车顶，营造车内相对舒适的起居空间。车顶全开时，全车高度可达3.05米。

车内整体布局还是很清晰规整的。前驾驶室顶部依然是一张可以容纳两名成人的额头床，尺寸为2000*1800mm。

司机身后是全车的小型用餐区，采用双排座椅设计，还有一张可折叠的小桌子。空房间虽然不算突出，但一般的用餐需求还是可以满足的。

副驾驶门后是全车的厨房区域，提供基本的菜盆和储物空间。侧边还有抽拉式冰箱，后期可以接上便携炉，解决基本的做饭需求。

因为是吊顶设计，所以车内的卫生间并不是全封闭的，而是半软帘半墙的设计。里面有马桶和花洒，可以解决基本的淋浴如厕需求。

最后，车厢尾部还有一张卧式单人床，尺寸约为1900*750mm，可以容纳一个成人，也可以作为后期放东西的平台。

水路方面，这款车提供3kW逆变器、400Ah锂电池、300W太阳能电池、150升清水箱、50升灰水箱。后期如果用电需求大，也可以选择加装560Ah或者840Ah的长城蜂巢新能源电池。此外，该车还提供了5kW的Webasto燃油暖气和热水系统、圆顶空调、60瓦的

第二辆土库神行太宝房车豪华版：35.8万元（以厂家公布的配置为准）

作为国内首款硬装房车，途酷推出的神行太宝皮卡房车可以说是B型房车和C型房车优点的完美结合。此外，在某些情况下，它还可以保持开启状态，以便在路上行驶，可以说是一种非常方便实用的设计。

这辆车是大通T90的底盘。它在外观上采用了极具特色的莫兰迪蓝，也能给人很强的辨识度。整体长宽高分别为5785*2090*2000mm。仅2m的车身高度，可以说已经达到了非常理想的通过高度，可以像一般城市限高一样无忧通过，包括一些地下车库。然而，打开天花板后，

动力方面，这款车搭载2.0T柴油发动机，匹配6AT变速箱，配备分时四驱系统和差速锁，具备一定的越野能力。该车最大功率120kW，最大扭矩400Nm，满足国六排放标准。

这款车的乘客车门设计为上下分体式，车门的宽度也比较宽，平时小朋友和大人使用都很方便。

与上次吊顶枪的商业内饰相比，这次神行太保的冷酷内饰更显暖意。暖色系的家具和灯饰，整体感觉非常明亮通透。打开车顶后，车高可达1.87米。

最前面的前额床设计为可以拉出和展开。完全打开后尺寸可达2000*1880mm，可以满足两个成年人的睡眠和休息需求。

接待区采用经典的四人卡座+餐桌设计，并配备四根安全带，让全车在行驶过程中可以坐下六人。晚上，接待区可扩展成一张2000*800mm的单人床。

厨房位于乘客舱门后方，提供基本水槽、88 升机载冰箱和微波炉。后期，便携炉也能解决基本的做饭需求。

车厢后部是一个非常漂亮的独立卫生间。内部配备基本马桶、隐藏式洗脸盆、抽屉式花洒和梳妆镜，可满足日常洗漱如厕需求。而且内部还设计了超大储物柜，提高了整车的储物能力。

水路方面，全车搭载12V+48V双回路系统(相当于8千瓦时)，3千瓦逆变器，140升净水箱，40升灰水箱。此外，该车还提供了5千瓦的燃油加热和热水加热一体机以及220伏的冷却空调节。第三款侠客乐东风瑞祺7房车豪华版:33.8万元，乐享版:34.8万元，旗舰版:37.8万元，跨界版:41.8万元(以厂家公布的配置为准)。与前两款车型相比，这款霞客乐皮卡房车有了一个全新的定义——“SUC”。整车既没有主流房车那么高，但因为有后行李箱盖而有皮卡房车的视觉感。这款新车采用东风瑞麒7底盘打造。与老款瑞麒6底盘相比，进行了多次升级。车身尺寸方面，整车长宽高分别为5480 * 2050 * 2180mm，与部分中大型SUV相当。车身高度不到2.2m，能顺利通过部分城市的限高和地下室，所以能充分兼顾日常交通。动力方面，这款车搭载日产雷诺M9T的2.3T柴油发动机，匹配ZF的8AT变速箱。最大功率122 kW，最大扭矩420 Nm。整体动力总成调校更加成熟，尤其是驾驶室的静音表现让人惊喜。可以说这是目前国内柴油房车中行驶最安静的车型之一。另外，这款车是双排驾驶室车型。除了前排主副驾驶室座椅，后排还提供了一排副驾驶座椅，座椅的舒适性也很不错。虽然车内空房间没有主流房车宽敞，但是开启电动顶棚后，内部的垂直高度也超过了1.9m，一般身高的成年人在里面还是可以正常站立和活动的。前驾驶室顶部是标准的两人额头床，尺寸为1960 * 1260mm，可容纳两个成年人。顶部还加入了天窗设计，给整个区域带来了非常好的采光。因为底盘尺寸的限制，接待区设计了1+2对沙发座椅和餐桌，可以满足三人小聚的日常需求。最有意思的是，餐桌设计成可升降的，白天吃饭时可以升高，晚上降低到与沙发齐平，成为小单人床使用。loveseat下方还配有抽屉式车载冰箱，用于存放日常食材。

副驾驶门对面是全车卫生间。由于全车采用了升降式车顶的设计，所以卫生间也采用了折叠式设计。开放后还可以变成独立卫生间，可以满足一个人的洗漱间空的需求。里面有箱式厕所、折叠式洗手盆、换气扇等设备。

在水电方面，这款车采用24伏电路，提供240安时锂电池(约6千瓦时)，100升净水箱和36升灰水箱。后期如果用电需求更多，还可以选择安装300瓦的太阳能电池板。此外，该车还提供24伏制冷空调节、驻车暖风、驻车水加热等。后期也可以选择安装新风系统来满足要求。这就是今天总结的三款皮卡。虽然这几款车都有一定的越野能力，但是每款车的定位完全不同。看了每款车的配置，你更喜欢哪一款？欢迎在下方评论区与我们互动。如果你想了解更多关于房车的信息和视频，请继续关注我们。下次见~

国产自行车外胎什么牌子最好？

轮胎要根据轮组来

如果是300元左右的轮组，用50元左右的建大/正新外胎就足够了

如果是500元以上的轮组，可以用玛吉斯的轮胎

如果是1000元以上的轮组，可以考虑WTB的轮胎或者德国马牌轮胎

1000元以下的轮组尽量不要选真空胎，轮圈的强度和密封性达不到，容易漏气。

高档轮组配低档胎发挥不出全部性能，同理，低档轮组也不要配高档胎。汽车轮胎应该怎么选择？

1、米其林

米其林是法国品牌，属于舒适性轮胎，橡胶用得比较好，比较柔软，静音性能非常好。但米其林轮胎有一个共同的缺陷就是轮胎都比较薄、不耐磨，经不起磕磕碰碰，比较娇气，而且价格比较贵。米其林轮胎销量是所有轮胎中最大的，很多车主更换轮胎时首选就是米其林。

2、德国马牌

马牌是德国品牌，也叫大陆轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，但是这个轮胎不算耐磨，抓地力一般，价格偏高，一般都是中型以上的车型选择它。

3、倍耐力

倍耐力是意大利品牌，它属于运动型轮胎，抓地超强，非常强壮，喜欢开快车的朋友，倍耐力是首选。但是倍耐力有较大的胎噪，价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前主要给一些高档车配套使用。

4、邓禄普

邓禄普是英国品牌，它在各方面的性能比较中性，最大的特点就是“没特点”，不过在越野车中很多使用邓禄普轮胎的。

5、普利司通

普利司通是日本品牌，它最大特点是耐磨，是高端品牌中最耐磨的，但是轮胎接地性较差，比较硬，所有舒适静音方面一般，乘坐舒适性不是很好。但总体来说各方面性能都说过得去，价格不算便宜，属于比较中性的。

6、固特异

固特异是美国品牌，固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，固特异轮胎的安全性与抓地力较好，比较耐磨，但是胎噪较大，胎面容易起皮。轮胎你怎么选？2020年十佳轮胎评选出炉，有你心仪的吗？

轮胎该怎样选？相信车主们都有自己的心得：如果原车轮胎用着感觉不错，到需要更换时就可继续使用同款轮胎；如在使用中对某些性能不满意，大可选择其它品牌。

我更推荐大家选择高性能轮胎。一方面，它们可以保证良好的抓地性能，同时还有足够的稳定性。但高性能轮胎如何选呢？近日，有外国媒体评出了2020年十佳高性能夏季轮胎。

01， 普利司通搏天族S001

上榜理由： 无论是干地和湿滑路面，搏天族S001轮胎能表现出较为平衡的综合性能。

搏天族S001是普利司通高性能轮胎系列中，一款推出时间较长的产品。从2010年发售到2018年发售全新型号搏天族007A，八年以来，S001一直是普利司通的一款旗舰产品。

这款轮胎采用了非对称花纹，轮胎外侧的橡胶块较大，能为车辆提供良好的横向稳定性。轮胎中部采用了连续的橡胶肋条，能确保精准的指向性。为提高湿地性能，该轮胎采用了多条宽阔排水沟槽的设计，能够快速地排出接地轮胎与路面之间的积水。此外，这款轮胎还采用了变节距的横向胎纹设计，对提升轮胎的静音性能有一定帮助。

点评： 该轮胎推出时间较长，综合性能表现不及近段时间推出的同级新胎。另外，作为一款高性能轮胎，其花纹设计过于普通。不过这款轮胎还是值得购买的，一是它的性价比较高，二是部分规格提供缺气保用功能。

参考价格： 245/45 R19防爆 1600元/条

02， 马牌SportContact 6

上榜理由： 作为一线轮胎品牌的旗舰产品，它适合对性能有极致需求的用户。

马牌SportContact 6轮胎发布于2015年，当时定为U-UHP，即“超-超高性能轮胎”。这款轮胎的花纹设计看起来中规中矩，采用较为普通的非对称设计。但在各项性能测试中，这款轮胎的表现相当优异，包括干地、湿地，均能为车辆带来较短的制动距离以及操控性能。与此同时，这款轮胎在噪音控制上也有独到之处，综合性能表现优秀。

出色的性能，与该轮胎采用了独特的结构息息相关。在传统的轮胎结构之外，工程师还额外增加了一层由尼龙和两层芳纶交织而成的结构——“Aralon 350”，能为轮胎带来超高的稳定性，确保车辆在350km/h的速度下安全行驶。

点评： 毫无疑问，马牌SportContact 6是对应超高性能车型开发的轮胎产品，性能足够强大。但目前该产品官方并没有引入国内，只能从其它渠道购买，价格相对高昂。

参考价格： 245/40 R19 1800元/条

03， 邓禄普SP Sport Maxx GT

上榜理由： 综合性能一般，但性价比突出。

邓禄普SP Sport Maxx GT这款轮胎最大的亮点在于它拥有丰富的纵向和横向花纹，具有出色的排水性，能够提供良好的湿地性能。然而，这款轮胎的干地性能与其他一线品牌旗舰轮胎相比，有明显的差距。

点评： 作为邓禄普品牌的旗舰产品，SP Sport Maxx GT较为一般的综合性能表现，拉低了这款产品的质价比。而由以往的试驾经验来看，市面上的邓禄普轮胎，性能普遍比其它品牌的同级别轮胎差。

参考价格： 245/45 R19 1400元/条

04， 固特异Eagle F1 SuperSport

上榜理由： 基于赛车技术打造，能提供出众的性能和高稳定性。

固特异Eagle F1 SuperSport是去年刚刚推出的新品，由于具备出色的性能，在这款轮胎的基础上，固特异还推出了加入了后缀的高级版本，如Eagle F1 SuperSport RS和Eagle F1 SuperSport K。

该轮胎出众的操控性能，源于开发过程中，加入了固特异多年以来参加赛车的经验，拥有特别的胎面设计以及独特的橡胶配方。Eagle F1 SuperSport使用了不对称花纹，但其外侧肩部花纹宽度相当大，能为轮胎提供充足的横向抓地力，肩部与肋条之间的过渡自然，从而有效改善了操控的精准性。

为了克服剧烈驾驶带来的轮胎变形，胎壁使用了额外的加固技术，而这种全新的技术，并不会对轮胎的舒适性带来负面影响。为了能够适应不同路面，轮胎的表面还使用了三种不同配方的橡胶。

点评： 在技术层面，这款轮胎拥有得天独厚的优势，尤其是在胎面采用了三种不同配方，以往这种轮胎制造技术只存在赛用产品中。但是，这种高技术所带来的，必然是高昂的轮胎售价。

参考价格： 国内无售

05， 韩泰 Ventus S1 evo 3 K127

上榜理由： 韩泰品牌的旗舰产品，拥有独特的橡胶配方，湿地性能出色。

去年，作为德国房车大师赛的轮胎供应商——韩泰轮胎，在吸收了众多大赛经验后，推出了用于取代K117的全新轮胎Ventus S1 evo 3 K127。

这款轮胎采用了独特的“Aqua Pine”橡胶配方，其中包含了植物油和松树油，能够提升轮胎在潮湿路面上的抓地力。为了加强轮胎的强度，工程师在其结构中加入了芳纶纱增强层，两层粘胶纤维框架和强度更高的钢带钢丝组成了胎体结构，使轮胎在激烈的驾控中提供足够的支撑。与此同时，这款轮胎还能兼顾耐用性及其在超高速下的可靠性。

点评： 借鉴大赛经验设计出来的轮胎产品，通常都拥有不俗的性能，但是，这些轮胎产品除了贵，还是贵。

参考价格： 245/45 R19防爆 1450元/条

06， 锦湖Ecsta PS91

上榜原因： 一款亲民的、采用了赛车技术的轮胎。

锦湖轮胎同样是 汽车 赛事常客，但由于参加的赛事级别较低，如CTCC，F4等，赛事经验能更高效地转化为民用车产品的性能。Ecsta PS91就是这样一款针对民用市场开发的高性能轮胎，这款轮胎采用了非对称花纹设计，并提供了四条纵向的排水沟槽，位于外侧的一条宽度较小，为增加外侧橡胶的接地面积提供了条件。

为了表明轮胎的身份，在纵向排水沟上，加入了方格旗的花纹。而轮胎内外侧的横向花纹采用了变节距排列，除此以外，花纹的设计并没有太大的亮点。在对比测试中，这款轮胎的干地性能和噪音表现可圈可点，唯独是湿地性能有所欠缺。但是，该轮胎最大的优势在于性价比。

点评： Ecsta PS91上市已经有较长一段时间，这是其性能不足以与其它品牌的新款旗舰产品相提并论的原因。然而，瘦死的骆驼比马大，这款轮胎已经能满足绝大部分用户对轮胎性能的需求，谁叫它性价比高呢？

参考价格： 国内停售

07， 米其林Pilot Sport 4S

上榜理由： “全能表现”在米其林Pilot Sport 4S轮胎上体现得相当彻底，而这款轮胎更为出众的是湿地性能。

Pilot Sport 4S是米其林在2017年推出了全新的旗舰轮胎，这款轮胎上市之初就被引入国内市场。与其它高性能轮胎不同，这款轮胎在引入后就成为了爆款产品。一方面是其在胎壁设有植绒图案，外观上独一无二；另一方面就是其出色的综合性能了。

Pilot Sport 4S的花纹设计，与低级别的Pilot Sport 4相当接近，不过其胎面橡胶采用了独特的设计——内、外侧采用不同的配方，内侧更有弹性。由此可以为轮胎干地性能带来提升。同时，轮胎表面采用了高强度的复合材料层，使轮胎可以更好地传递扭矩。此外，由于采用了3D花纹设计，这款轮胎拥有极好的排水性能，湿地性能表现出众。

作为一款面对高性能领域开发的轮胎，Pilot Sport 4S的性能并不止于抓地力，而是能兼顾行驶舒适性。其静音设计的胎纹以及偏软的橡胶，在噪音控制和振动吸收上都有明显的优势。

点评： 全能的综合性能表现，是米其林PS4S备受国内用户青睐的原因，如果不计较开销，选这款轮胎准没错。

参考价格： 245/40 R19 1700元/条

08， 诺记PowerProof

上榜理由： 拥有双区安全技术，同时能兼顾其它的性能的发挥。

相信很多国内用户都没有听说过诺记这个轮胎品牌，但这家位于芬兰诺基亚市的公司，成立至今已超过100年，于1932开始生产轿车胎，并在1934发明全球第一条冬季轮胎即雪地胎。在2019年夏季，诺记发布了全新的Powerproof高性能系列轮胎，用以取代此前的zLine系列。

诺记品牌轮胎主打是其安全性能，如双区安全技术：即将不对称花纹分为动力区和湿滑区两个部分，前者用于在干地上提供出色的抓地力表现，后者则能在湿滑路面带来安全的行驶性能。根据外国媒体测试，这款轮胎在干、湿路面上，性能表现相当平衡。

点评： 诺记轮胎在前几年正式进入国内市场，但是由于知名度不高，市场表现并不理想。如果你是重视行驶安全的用户，不妨可以考虑这个品牌的轮胎。不过，这个品牌的轮胎产品型号较少，而且国内的新品推出的速度也较为滞后。

参考价格： 国内无售

09， 倍耐力P Zero PZ4

上榜理由： 尺寸规格相当丰富，是高端车型的首选轮胎。

然而，这款轮胎的整体胎纹设计，依旧摆脱不了P Zero系列的影子。其新式的花纹设计，能保证轮胎在干地、湿地上拥有良好的性能表现。至于包括滤震性能和噪音表现在内的舒适性表现，与表现全能的高性能轮胎相比，则存在较大差距。

点评： P Zero PZ4轮胎是对应超高性能车型推出的轮胎产品，虽然尺寸范围覆盖了17-22英寸，然而17英寸的产品相当少，只有两个规格。可见这是针对“大脚”车型或者改装市场打造的产品，定位高端，售价自然也是水涨船高。

参考价格： 245/45 R19 1800元/条

10， 弗雷德Ultrac Vorti R

上榜理由： 深耕改装市场，轮胎性能出色，设计独特。

弗雷德是来自荷兰的轮胎品牌，较早前曾一度进入过国内市场，但由于知名度不高，并且产品主要针对改装市场，产品以高性能为主，无法适应国内市场的主流需求，因此近年已难在市场上找到踪迹。

虽然在国内市场并不能成功“存活”，但弗雷德轮胎在国外却有大批拥趸，原因在于这个品牌的轮胎在设计上充满个性，并且性能相当突出。以全新的Ultrac Vorti R为例，其轮胎表面采用了类似碳纤维纹路的基底，其上是非对称的大尺寸橡胶块，横向排水沟槽采用了3D设计，进一步提升轮胎的抓地性能。

点评： 作为面向改装市场推出的轮胎产品，弗雷德拥有自身的特点，能够满足用户的个性化需求。但过度的个性，最终导致的是产品无法满足大众的需求，这也是这个品牌在国内难以为计的原因。

参考价格： 国内无售

小结：

可能有人会说，高性能轮胎本身需求量就不大，市场上买不到也无妨。这是由于国内不少用户，非常看重轮胎的耐用性、舒适性、静音性，甚至是轮胎的价格，但能满足这些条件的轮胎，往往是橡胶配方硬度高，横向花纹较多且花纹缺少新技术的轮胎。最终结果就是轮胎的抓地性能不够出色，干、湿路制动距离、横向加速度方面表现欠佳。

然而，轮胎是一辆 汽车 所有性能的基础，它是一辆 汽车 最重要、最不能将就的部件。一套高性能的轮胎，并非只是在动力输出层面带来提升，还是更安全的行驶保障，因为它们能缩短制动距离，提升操控稳定性，对驾驶百利而无一害。因此，即使不是高性能车，使用高性能轮胎也有其必要性，某些车主的意识，是时候要变一下了。

文 | 彭梓朗 汽车轮胎品牌哪个质量好

如题主想要了解的“汽车轮胎品牌哪个质量好”相关内容介绍有以下：

第一是：法国米其林；第二是：日本普利斯通；第三是：美国固特异；第四是：德国大陆（马牌）；第五是：日本住友；第六是：意大利倍耐力；第七是：日本横滨；第八是：美国库珀；第九是：韩国韩泰；第十是：日本东洋；第十一：韩国锦湖轮胎；第十二：佳通轮胎；第十三：莫斯科 Sibur-RusskieShiny；第十四：中国三角集团。自行车外胎什么品牌好

国内主要用的有正新（玛吉斯）和建大轮胎，部分单车用到了米其林或普林斯通。

美利达普遍用正新轮胎，或者其旗下最大品牌玛吉斯轮胎；捷安特普遍用建大轮胎。

车友普遍对正新轮胎口碑反馈较好国产十大碳纤维自行车品牌

世界十大碳纤维自行车品牌：

1、捷安特

捷安特这家成立于1972年中国台湾，[bai]隶属于台湾巨大集团的自行车品牌，是拥有多项自行车先进技术，在全球拥有上万条销售通路的全球大规模自行车生产及销售公司，旗下推出的产品以专业级轻量铝合金自行车产品受人们的欢迎。

2、美利达

美利达这家创办于1972年中国台湾的大型自行车企业，是专注于研发设计、生产销售高品质自行车的台湾国际品牌，很多奥运会的金银牌选手均会选择这个品牌的自行车用于比赛，并在全球88个国家和地区设有销售门店。

3、永久Forever

这家成立于1940年，专注于研发设计、制造销售自行车、电动自行车和童车等系列产品的企业，企业拥有的各类自行车制造及其均达到了国际先进水平，并因高品质、高标准、优服务的产品而享誉业内。

4、凤凰

凤凰这家诞生于1897年的自行车品牌，[bai]上百年的发展历史已经先后推出了自行车、电动车、通车、轮椅车等系列产品，自行车产品中从早的二八大纲，目前已经专注于为消费者提供绿色低碳且环保的产品，并因高性价比而受到人们的喜爱与认可。

5、喜德盛

喜德盛这家成立于1995年的碳纤维自行车制造商，是拥有研发制造销售碳纤维、铝合金、镁合金产品全产业链的自行车制造商，这家销售网络遍布全球50多个国家和地区的企业，还拥有UCI标准山地赛道，并多次举办各类大型自行车赛事和骑行活动。

6、Dahon大行

大行这家成立于1982年美国，以折叠自行车产品为优质的知名品牌，是专注于为消费者提供便捷环保的折叠自行车等交通工具的知名品牌，因高水准的零件和元件技术也是全球制造商的采购对象之一。

7、飞鸽

飞鸽这家成立于1950年的自行车制造厂商，是先后推出自行车、通车和电动车系列产品的大型企业，旗下通过ISO9001质量管理体系认证的产品不仅畅销全国，还出口至全球60多个国家和地区。

8、Trek崔克

崔克这家创办于1976年美国的全球知名自行车企业，[bai]在40多年的发展过程中，始终致力于为用户提供骑行体验佳的公路车、山地车和城市自行车系列产品，并因组装便捷而、轻、强、快的自行车特点而成为自行车业界的强者。

9、Specialized

这个于1974年成立在美国，于2007年进入中国市场的单车品牌，从诞生以来，就凭借高品质、高效率的山地车、公路车、骑行装配和自行车零部件始终专注于为专业的赛车手提供产品配件供应和相关售后服务。

10、邦德富士达

邦德富士达是一家创办于1992年，专注于研发设计、生产和销售各类自行车和电动车系列产品的大兴有限责任公司，在多年的发展过程中，先后推出多种规格型号，除了在国内设有400多家专卖店，还远销日本、美国、德国等国家和地区。

汽车的电池有使用周期和更换周期。到时候就需要考虑更新了。汽车的电池与发动机、变速箱、底盘相比，无论是成本还是重要性都无法相比。汽车的电池看似不起眼的汽车配件，却调节着全车的电路转动。在汽车电子化程度越来越高的今天，汽车电池的重要性往往被忽视。让我们一起来看看高尔夫6和我们的汽车小编用的是什么电池。

6高尔夫用什么电池——？

车用电池大致可以分为免维护和普通电池(非免维护)。目前市面上大部分车型基本都是使用免维护电池，而大部分日系车基本都是使用非免维护电池，也就是普通电池。普通电池也叫铅酸电池。它们的电极由铅和氧化铅组成，电解液是硫酸水溶液。关键优势是电压稳定，价格低廉；缺点是平时保养频繁。旧电池寿命大多在2年左右，需要定期保持电解液高度，补充蒸馏水。免维护电池，顾名思义，特点就是“免维护”。使用期间基本不需要补充蒸馏水。还具有耐冲击、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然会比普通电池贵。至于使用寿命，正常情况下免维护电池的建议更换周期为3年左右。高尔夫用电池的品牌和型号是封帆60A。

6高尔夫用什么电池？——电池品牌

帆船电池

封帆股份有限公司作为河北省的明星企业，也是军用起动铅酸蓄电池的定点生产单位。封帆有限公司(以下简称公司)隶属于中国船舶重工集团公司。公司的前身保定电池厂始建于1958年，是国家一五计划期间156个重点建设项目之一。

骆驼蓄电池

骆驼集团股份有限公司，前身为湖北骆驼电池股份有限公司，2010年5月经国家工商总局批准，变更为骆驼集团股份有限公司。是一家专业从事铅酸蓄电池研发、生产和销售的综合性高新技术企业。成立于1980年，1994年进行股份制改革，2000年转制为民营企业。骆驼集团股份有限公司，电池十大品牌之一，中国电动车知名品牌，中国驰名商标，是一家综合性高新技术企业，中国最大的电池制造企业之一，专业从事铅酸蓄电池研发、生产和销售的综合性高新技术企业。

天能电池

中国最大的动力电池制造商天能电池集团有限公司。十大电池品牌，十大电动车电池品牌，十大蓄电池品牌，中国驰名商标，浙江省著名品牌，消费者信赖的电动车电池品牌之一，国家火炬计划重点高新技术企业。

6高尔夫用什么电池？——车载电瓶路上没电怎么解决？

1.使用架空线启动。

当电池没电时，如果你想发动汽车，你也可以用电线发动汽车。大部分的连接方式基本都是正对正，负对负。链接前，先连接正极。负极接好后，先取负极，再取正极。

2.使用汽车应急电源启动。

如果你怕自己的车找不到其他车走电线，那么你的朋友可以在车上准备一个应急电源，这样没电的时候你就可以自己启动了。

3.启动推车。

如果是手动挡的车，我们的朋友不妨可以用推车起步。就算大力推车，也不一定会丢车的电瓶。如果是自动的，可以用推车启动。由于这样会对车造成伤害，朋友们要注意了。要想发动汽车，只能采取其他措施！

4.牵引车启动。

汽车的电池在路上停了。如果小伙伴能找到车，用拖绳把车拖走，就用拖的方式启动车，就不用那么用力推车了！

选择好的电池是首要任务，其次是更换电池需要注意。记住，电池在寒冷环境下的容量比常温下的容量要低得多。这时，如果我们必须启动汽车，蓄电池可能无法发出启动所需的强电流。因此，如果我们长时间将汽车放在寒冷的露天环境中，我建议朋友们在使用前将电池带走或用充电器充电。希望朋友们看完小编汽车简单介绍的高尔夫6用电池的内容后带来帮助。