锐程PLUS内饰怎么样

锐程PLUS 内饰采用环绕式布局 座舱设计简洁

    近期,锐程PLUS新增车型正式上市,新车推出一款配置,名为自动领悦型,指导价格11.39万元。从售价方面来看,新增车型属于全系的中配版本,主要是配置方面有所调整,下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。 展开全文

近期,锐程PLUS新增车型正式上市,新车推出一款配置,名为自动领悦型,指导价格11.39万元。从售价方面来看,新增车型属于全系的中配版本,主要是配置方面有所调整,下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。

锐程PLUS新增车型在造型设计方面未发生变化,其中该车的造型风格比较接近于长安的UNI系列,前脸部分匹配无边界式大尺寸进气格栅,不过官方将其命名为渐变式炫动格栅,内部的菱形装饰面板呈发散状排布,视觉效果比较亮眼。两侧前大灯组内置LED光源,扁平化的前大灯与中网衔接,中间部位则配备贯穿式灯带,再搭配底部雾灯区域的尖锐造型,整车呈现出较为运动化的视觉效果。

车身尺寸方面,该款车型的具体长宽高分别为4800×1825×1480 mm,轴距为2770mm,车身数据在紧凑型家用轿车领域能够达到中上游水准。新车的车身侧面姿态较为舒展,贯穿式腰线连接首尾,底部则匹配双色多辐式轮圈,视觉效果富有层次,是年轻消费者比较喜爱的样式。

流畅的线条滑落至尾部后,于后备厢盖上有着明显的翘起,一定程度上提升了车尾设计的立体感。下方匹配贯穿式尾灯组,增加了车尾的视觉宽度,同时后包围处配备双边共双出排气装饰,体现出一定的运动气息。

锐程PLUS的座舱设计较为简洁,整个内饰采用环绕式布局,大量平直线条以及多种材质搭配运用,再结合上细节处的撞色分层处理,呈现出比较大气且层次分明的视觉效果。该车在车内用料和做工方面比较考究,能接触到的大部分区域都采用软性材质包裹,同时也加入镀铬以及缝线等元素作为点缀。

主驾驶正前方的平底式方向盘造型设计与UNI-T比较相似,不同之处是该车方向盘上的多功能按键为触控形式,科技感明显提升,中控台上还配备7英寸+12.3英寸悬浮式屏幕,下方空调面板采用虚拟按键形式,虽说不利于盲操作,但是车机自带的语音控制功能可以很好地弥补不足。

作为新增车型,锐程PLUS 1.5T DCT 领悦型依旧维持现款车型的造型设计,同时乘坐空间和动力性能等方面也未发生变化,主要是配置方面有所调整。新增车型的指导价格为11.39万元,相比2023款 1.5T DCT 领航型低0.2万元,接下来车叔便将两款配置放在一起进行对比,看看哪一款性价比更高一些。

相关车系:锐程PLUS

长安锐程PLUS:外观内饰激进前卫

    8月19日,长安汽车锐程PLUS设计草图首度曝光。虽然只是简单勾勒的线条及型面,但也可看到新车对外观和内饰进行全方位升级,锐程PLUS外观采用了长安品牌最新的家族化设计语言,采用极具未来感的参数化格栅、科技感十足的双联屏等设计。 展开全文

8月19日,长安汽车锐程PLUS设计草图首度曝光。

虽然只是简单勾勒的线条及型面,但也可看到新车对外观和内饰进行全方位升级,锐程PLUS外观采用了长安品牌最新的家族化设计语言,采用极具未来感的参数化格栅、科技感十足的双联屏等设计。

从设计草图可以看到,锐程PLUS整体风格前卫大气。前格栅采用极具未来感的无边界渐进式布局,内部搭配点阵式设计元素。狭长犀利的前大灯巧妙与大尺寸前格栅融为一体,不仅增加辨识度,也拓展前脸的视觉宽度。

车身侧面造型与锐程CC基本保持一致,立体感十足的双腰线上下呼应,简洁又不失动感。新车长宽高分别为4800mm/1825mm/1465(1480)mm,轴距2770mm。

尾部贯穿式的纤细尾灯不仅点亮效果十分出众,还加入了创意化十足的参数化元素,在提升科技感与辨识度的同时,与前格栅的设计巧妙呼应。

车内双层布局的中控台整体造型使用大量平直线条,十分简洁。采用当下流行的悬浮式双联屏设计、HUD抬头显示功能、平底式多功能方向盘、电子换挡杆等,尽显科技智慧。此外,位置较高的副仪表台不仅提高车内的豪华感,还在下方拓展一个镂空的储物空间,实用性更强。

根据申报信息显示,锐程PLUS将搭载型号为JL473ZQ7的蓝鲸1.5T涡轮增压发动机,最大功率138kW,预计匹配7速湿式双离合变速箱

相关车系:长安锐程PLUS

意见反馈 回到顶部