据了解,长安锐程PLUS外观采用了长安品牌最新的家族化设计语言,无边界式格栅看着还挺眼熟,镶嵌在中间的车标似乎有进行熏黑处理,修长的大灯镶嵌在格栅两端,棱角分明的前保险杠两端,还搭载了三角形设计的黑色装饰框,扁平的下格栅也进行熏黑处理,整个车头既不缺乏运动气息,看着也挺年轻。
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随着长安汽车蓝鲸动力系统的完善,锐程CC也实现了“蓝鲸化”,进一步强化了这款车型的综合产品力。如今,锐程CC又将迎来大改款,从目前所透露出的产品信息来看,新车不仅在外观方面做出很大的变动,还将车名字变更为锐程PLUS,可见,长安汽车这次是认真了。
据了解,锐程PLUS外观采用了长安品牌最新的家族化设计语言,无边界式格栅看着还挺眼熟,镶嵌在中间的车标似乎有进行熏黑处理,修长的大灯镶嵌在格栅两端,棱角分明的前保险杠两端,还搭载了三角形设计的黑色装饰框,扁平的下格栅也进行熏黑处理,整个车头既不缺乏运动气息,看着也挺年轻。
车身侧面的车窗周围采用黑色装饰条装饰,双拼色的后视镜造型也比较干练,车身表层的高腰线为平直设计,看着也挺凌厉,结合车身下方略带弧度的低腰线,增添了几分流动美。前后多辐式轮毂似乎支持选装,既有熏黑处理过的多辐式轮毂,又有采用银色材质装饰的五辐式轮毂,各有各的气场。
车尾处的小鸭尾弧度不算很大,但依旧明显,贯穿式的尾灯外壳进行熏黑处理,内部细长的红色灯带,两端还组合成“L”造型,点亮后的辨识度并不低。后保险杠两端的镶有外八造型的反光灯带,双边两出的排气口为扁平设计,结合黑色的后保险杠,看着还是挺精致。
尺寸方面,新车的长宽高分别为4800/1825/1465(1480)mm,轴距为2770mm,正好与现款锐程CC保持一致,考虑到朗逸、轩逸等同级别合资车型的车长不足4米7,轴距则在2米7左右,相比较之下,锐程PLUS的尺寸优势不算小,也能带来比较宽裕的车内空间。
至于动力方面,锐程PLUS应该会继续蓝鲸NE系列动力,也就是1.5T发动机+7挡DCT变速箱,最大功率为138kW。
目前,锐程PLUS还仅处于申报阶段,并没有透露出很多详细的产品信息,但从已经的信息中,可以发现新车的外观还是挺酷炫,充满未来科技感,也符合当前年轻人的审美,尺寸、动力方面的产品力虽然没有很大变动,但是相比较诸多合资紧凑型轿车来说,锐程PLUS的产品优势不算小。不仅如此,如今合资车的光环不复以往,自主车企的知名度反而在步步提升,这样看来,你们觉得锐程PLUS上市后,能大卖吗?
相关车系:长安锐程PLUS