你为什么这么说？因为在现在的中型车市场上，其实也有一些质量好、操控性好、价格自降的中型车。他们的销量可能不如雅阁和凯美瑞，但是最低价也只有14万多，所以想买好车的朋友也可以看看。让我们仔细看看它是哪些型号。
第一款车型，雪铁龙凡尔赛C5 X
指导价：14.37万-18.67万元
作为法系品牌旗下一款车长超过4.8米、轴距2.75米的中型车，凡尔赛C5 X 14.37万元的起售价确实可以说是“自我贬值”。一方面，法国品牌雪铁龙在中国的影响力下降，导致其中型车不足以支撑主流合资中型车17万至25万元的售价。
另一方面，随着国产汽车品牌的崛起，市场上出现了吉利星瑞、红旗H5等动力强劲但性价比高的自主中型车。前者的到来，自然会进一步排挤雪铁龙凡尔赛。 C5 X这样一款三线合资中型车的市场空间。
因此，为了获得市场销量，雪铁龙不得不对凡尔赛C5 X采取了自我降价的措施，对于我们国人买车来说，车型降价无疑是一件好事。要知道，14.37万的凡尔赛C5 X不仅给你1.6T发动机175马力，还有8AT变速箱，这在其他同价位车型中是少见的。
配置方面，即使是最低配置的凡尔赛C5 X也有6安全气囊、倒车摄像头、定速巡航、可变悬架、全景天窗、全车无钥匙启动和无钥匙进入、全液晶仪表和主副驾驶电动调节功能.所以建议大家多多了解一下这样一款价格不贵，驾乘体验好，配置高的法系优质中型车。
第二款车型，福特蒙迪欧
指导价：15.98万-21.68万元
说全新一代蒙迪欧现在发售“自嘲”也不为过。大家要知道，老款福特蒙迪欧刚上市的时候，指导价定在了17.98万元到26.58万元之间。而且，当时20万以下的车型，搭载的依然是1.5T发动机，但在这种情况下，蒙迪欧在接下来的几年里，也实现了月销数万台的成绩。我喜欢蒙迪欧。
现在呢？目前新款蒙迪欧的售价仅为15.98万元至21.68万元，比此前17.98万元的起售价便宜了2万元。此外，最重要的是，全新蒙迪欧不仅在外观和内饰上有了较大的改变，还为你标配了2.0T发动机，相比以往的低端1.5T发动机，要大方不少。从参数上看，2.0T发动机可以爆发出238马力的最大马力，传动方面同样匹配8速手自一体变速箱。百公里加速时间仅为6.5秒，比老款强多了。
配置方面，今日新款蒙迪欧还标配了被动行人保护、胎压显示、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、车联网和OTA升级、LED大灯和PM2.5过滤装置。性价比方面，可以用更低的价格买到配置更多、功率更大的机型。我觉得站在实用主义者的角度，蒙迪欧还是值得买的。
当然，也有人抱怨这一代蒙迪欧的外观和内饰过于夸张，没有上一代那么经典。我认为这个说法没有错。毕竟每个人的审美都不一样。有人觉得新蒙迪欧丑，也有人觉得好看，所以我们不必把自己的审美过多强加于人。总之，新款蒙迪欧现在绝对是降价促销，喜欢的朋友不妨看看。
第三款，别克君越
指导价：21.98万元-28.98万元
别克君越也是一款“自我贬值”的车型。熟悉美系车的朋友应该都知道，以前君越定位中大型车是妥妥的，售价也比君威高，主打22万到22万的中高端市场。 28万元。但是后来呢？由于换代后的新君越没有老款那么霸气，再加上豪车价格下降，市场竞争越来越激烈，君越不得不降级为中级车。
现在来看，虽然新款君越的售价依旧维持在21.98万元至28.98万元的区间，但在终端经销商处的实际优惠已经达到了近5万元。也就是说，指导价22万的君越是最低配，目前优惠仅17万就可以带走。你不觉得它还在“自我贬值”出售吗？
从产品力来看，新君越依然是一款扎实的中大型行政轿车，车长5.1米，轴距2.9米。动力方面，除了最低配的是1.5T发动机外，其他三款车型均搭载了2.0T+9AT的动力系统，而且这款发动机还拥有可变缸技术，百公里综合油耗仅为8.2L，堪称妥妥的省油利器。
至于配置方面，倒车影像、车侧预警系统、定速巡航、上坡辅助、全景天窗可开启、无钥匙进入与启动、方向盘换挡、主动降噪、真皮座椅、前排座椅加热\电动调节还有车内单色氛围灯、前排多层隔音玻璃等功能。高端的艾维亚旗舰车型甚至还有软硬悬挂、电动后备箱、前后排座椅加热\通风\按摩、11扬声器BOSE音响等舒适功能，所以在这样一款车的各方面都比较全面，同时还有君越新车型的优惠力度很大，我觉得入手变得非常值得。
总之，我并不是要否定雅阁和凯美瑞车型的强大，而是想借此机会推荐几款各具特色又不失性价比的车型。对于我们消费者来说，汽车不仅仅是一种代步工具，更是彰显个人身份、爱好、个性和审美的东西，那么今天的三款“自贬”车型打动到了你，那么就赶紧去4S店里实地体验和了解一番吧。
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