凯美瑞空间怎么样

新一代蒙迪欧预售,空间远超同级竞品

    昨晚(3月18日),全新一代蒙迪欧正式公布了预售价。共推出4款车型,预售价格区间为15.98万元至21.98万元。至此,悬在消费者心头的价格之石终于落地,不少网友也纷纷直呼便宜。售价低于预期,高端款不到20万元。产品力远超同级全新一代蒙迪欧 展开全文

昨晚(3月18日),全新一代蒙迪欧正式公布了预售价。共推出4款车型,预售价格区间为15.98万元至21.98万元。至此,悬在消费者心头的价格之石终于落地,不少网友也纷纷直呼便宜。售价低于预期,高端款不到20万元。产品力远超同级全新一代蒙迪欧,或改写B级车市场格局。外观设计是同类产品中最年轻的。虽然长相是一回事,但每个人都有自己的喜好。不过不得不承认,基于福特势能美学设计理念打造的全新一代蒙迪欧真的是非常让全哥胃口大开,尤其是ST-Line车型,在运动感的营造上确实花了不少心思。

全新一代蒙迪欧采用经典的八角形进气格栅,结合一体式贯穿式风刃灯带、四门轿跑的动感外观、熏黑溜背式车顶,无一不彰显着强大的气场。 ST-Line车型采用了更大面积的黑色动感材质,前保险杠两侧独特的风刃设计,搭配裙边包围、呼吸动能刻度格栅、转子轮毂、专属红色刹车卡钳等设计,整车性爆表。

反观B级车市场,虽然迈腾、凯美瑞等热销车型不断向年轻化靠拢,但更多的是小修小补。迈腾还是偏商务,凯美瑞有一定的运动感。全新一代蒙迪欧对动力的诠释更加到位。不过,这东西的模样还是因人而异。

空间远超同级别竞品。对于中国消费者来说,空间是影响购车因素的重要指标之一。全新一代蒙迪欧的长宽高分别为4935/1875/1500mm,轴距达到了2945mm,比凯美瑞、迈腾等竞品大一圈。

从实际体验来看,在前排保持185cm、95kg坐姿的前提下,后排有近3拳的腿部空间,在同级车里真的很夸张。

同级唯一的1.1米中控大屏在内饰设计方面,消费者也能感受到全新一代蒙迪欧的用心。中控台大部分区域采用软质材质和真皮覆盖,缝线营造出不错的高级感。平底三幅式多功能方向盘、旋钮式电子换挡机构等就不用多说了,更重要的是,该车还配备了一块27英寸长1.1米的巨型横向液晶屏,同级别唯一,科技感直接满满。

凯美瑞和迈腾虽然也配备了中控屏,但首先在屏幕尺寸上失去了动力。毕竟凯美瑞的中控只有12.3英寸,迈腾也只有10.3英寸。当然,屏幕越大越好。更重要的是功能和实车体验。新车搭载福特最新一代SYNC+2.0智能出行互联车机系统,与福特EVOS同源。手势控制、面部识别等多维交互方式,是凯美瑞和迈腾所没有的。

支持车路协同、副驾驶导航推送等功能的新一代Co-Pilot360智能驾驶辅助系统也优于同类车型。从全新一代蒙迪欧公开的智能科技配置来看,确实领先凯美瑞等同级竞品。

标配的大功率2.0T+8AT是B级车,动力自然也是重点。全新一代蒙迪欧标配2.0T大功率发动机+8AT动力总成,最大功率238马力,最大扭矩376牛米,零百加速6秒。单从动力参数来看,别说自吸凯美瑞,就是迈腾的大功率2.0T发动机,全新一代蒙迪欧都比它好,可见这次换代的诚意。

从试驾的体验来看,驾驶者完全不用担心动力,即使是在中后发力的时候,也让你有了一点信心。变速箱的调校也是以平顺为主,基本没有顿挫感和急促感。值得一提的是,该车在NVH抑制方面也算出色。发动机在3000转以下运行,噪音非常低。这样的表现堪比豪华品牌,确实是出乎意料。

高端款不到20万元。通过前面的对比分析,相信大家也看到了,全新一代蒙迪欧的产品力确实在同级车中实现了显着领先。在确保产品领先的基础上,再来看看价格。

全新一代蒙迪欧预售价区间为15.98万元至21.98万元。权哥想提的有两点。一是入门级预售价,比全哥估计的17万元便宜了1万元左右。反观同级别合资车型的雅阁起步价为16.98万元,其他就更不用说了。二是高端车型预售价格低于20万元。这不比凯美瑞和迈腾香吗?如果你对运动款不太感兴趣,可以一步到位直接上高配。不得不说,全新一代蒙迪欧的预售价格真的很有诚意。

《车壹圈》认为全新一代蒙迪欧有几个让人印象深刻的地方。外观设计就不多说了,每个人的喜好不同。第一,空间真的很大,家用很舒服。二是在智能化配置加持后,给人纯电动车的感觉,领先同级竞品一个档次。三是2.0T+8AT的动力组合也能有效满足动力需求。最重要的是价格比想象中便宜,高配不到20万元,比凯美瑞等车型更有吸引力。凭借产品力和价格诚意,全新一代蒙迪欧应该不成问题,B级车市场格局或将重新洗牌!

如果想买空间大而且省油的车,有哪三款推荐?

    车友们如果想开轿车自驾游,买这三款就行,空间大还舒适,跑得越快越省油,不妨看一看。本田凌佩本田灵佩属于国内市场的第二行紧凑型汽车。它主要是二线,主要是来自专门系列的模型,与本田思域和日产斯默林等主流型号相比,但模型成本效益的性能和空间性能非 展开全文

车友们如果想开轿车自驾游,买这三款就行,空间大还舒适,跑得越快越省油,不妨看一看。

本田凌佩本田灵佩属于国内市场的第二行紧凑型汽车。它主要是二线,主要是来自专门系列的模型,与本田思域和日产斯默林等主流型号相比,但模型成本效益的性能和空间性能非常突出,价格水平不高,它仍然非常有利。

第一款车:哈弗M6:空间大 哈弗M6 的外观设计很上档次,六边形的前脸进气格栅看上去很时尚,两侧的大灯采用钝角三角形设计,显得很锋利,有一种勇往直前之势。

杰德的定位就是一款两厢紧凑型轿车。杰德除了空间大,油耗也很经济,百公里9升-8升。

级别 : 中型轿车 亚洲龙是一汽丰田旗下的一款中型轿车,比较适合中年消费者,与凯美瑞刚好形成了互补。亚洲龙各方面都做得比较均衡这是它最大的优点,要空间有空间,要配置有配置,要气势有气势。

如果家里经济条件有限,只能选6万级的车,周末想带着家人出去游玩,这就需要一款空间大的车,这三款车大空间省油还耐用,不妨看看。第一款,吉利远景X6,价格区间89万-99万。

锐志空间怎么样,新款锐志的后排空间实际效果如何不被2800mm的轴距所蒙住双眼

    1,新款锐志的后排空间实际效果如何不被2800mm的轴距所蒙住双眼 锐志的后排空间一直都很充裕。锐志的底盘和变速箱跟皇冠一样,空间绰绰有余。唯一的问题是——锐志是后驱车,驱动轴穿过后排的凸起。中间位置坐人不舒服,所以锐志后排只适合坐两 展开全文

1,新款锐志的后排空间实际效果如何不被2800mm的轴距所蒙住双眼

锐志的后排空间一直都很充裕。锐志的底盘和变速箱跟皇冠一样,空间绰绰有余。唯一的问题是——锐志是后驱车,驱动轴穿过后排的凸起。中间位置坐人不舒服,所以锐志后排只适合坐两个人。

2,锐志空间怎么样

空间:撇开后排中间的后传动轴不谈,锐志后排左右座椅不错,宽敞舒适,与前排的距离也足够(座椅更薄,垂直方向比上一代皇冠好),不明白为什么新皇冠要加长。总觉得时间长了很难和前排交流。你必须身体前倾才能和司机说话。作为家用车很不方便。不过加长的奥迪和宝马是给老大的,而皇冠好像更多是给小老大开的,丰田失算了。但即便是奥迪A6宝马5系,自己开的好像也不少。唉,中国人跟非洲人比起来,面子多了去了。

3,新锐志比旧锐志的车内空间要大吗大概多少新雅阁要比新锐志空间

空间基本感觉不大,我觉得差不多,但是舒适度比老款锐志好。悬架更软,雅阁比锐志大很多,后座也很宽敞。两辆车的油耗其实差不多。 Reiz 往往是年轻夫妇或三口之家的运动项目。雅阁更适合一家人,老人小孩用起来更舒服。楼主考虑一下。北方别选锐志,在意油耗别选锐志,在意内饰别选锐志。还有一点就是保养会比雅阁稍微贵一点。希望采纳!推荐新锐志242800,18寸大轮毂,六速变速箱换挡拨片,六缸发动机比雅阁的四缸强多了,加速快,运动感十足,尤其是运动版~~!你好!从数据上看,新锐智的空间更小,当然实际上是一样的。雅阁的空间比锐志大一些,因为两款车的优势不同,所以雅阁更适合实用,而锐志则突出性能。希望对您有所帮助。

4,丰田锐志的车内空间

舒适性是中级车无法回避的问题。锐志的长轴距对纵向空间的贡献很大。前排座椅靠背的内凹设计进一步扩大了腿部空间,前后排乘客都可以充分舒展双腿。但是,后驱设计使得传动轴通道在地板中央占据了很大的面积。如果后排座满了,中间的人踩在脚下也不会很舒服,所以锐志更适合作为4座车使用。在头部空间方面,锐志显然是下了功夫,后座上方的车顶也让位给了高个子。作为一款运动风格的车,车身往往比较低矮,锐志在这一点上做得很好。好的。锐志的座舱尺寸我没有正式量过,但深色的内饰主题和饱满的座椅造型给人的感觉就是空间不大。没关系,既然是运动型的车,空间对于它来说就不是第一命了。相反,一些精致有品位的设计让人惊艳:变速杆座、两侧中控台、车顶以及油门和刹车位置都有蓝色冷光设计(车内LED照明),营造出酷炫的氛围夜晚的神秘效果,既浪漫又酷炫,与流行的红黄车灯形成鲜明对比。难能可贵的是它的空间布局和应用功能。锐志的前排座椅可以完全放倒,与后排座椅组合成一张大床。这在汽车中很少见。锐志

5,锐志空间怎么样

的长X宽X高:473517951450。新睿智后排座椅靠背角度可调。根据不同的坐姿,后排乘客可以选择不同的角度,尽情伸展四肢。前排增加了肩翼,横放状态下也能彻底放松身体。大容量旅行箱拥有前所未有的480L更大空间,装卸方便。够宽,够高,高个子没有压力,可以伸腿伸直腰。锐志的空间布局和应用功能都相当不错。锐志的前排座椅可以完全放倒,与后排座椅组合成一张大床。不多。锐志的长X宽X高:473517951450。作为一款运动风格的车,车身往往比较低矮,锐志能做到这一点已经很不错了。操控不错,空间相对于其他B级车来说一般。

6,锐志空间怎么样

锐志长x宽x高:473517951450。新睿智后排座椅靠背角度可调。根据不同的坐姿,后排乘客可以选择不同的角度,尽情伸展四肢。前排增加了肩翼,横放状态下也能彻底放松身体。大容量行李箱空前的480l更大空间,装卸方便。你好,我的锐志是2.5S专用天窗版。总体来说锐志的位子应该算是不错的。我的是绒布的,不是真皮的,不过锐志的坐长途会好一些。说到空间,我的解释是坐4个人不会觉得局促,坐5个人会觉得第五个人压抑,因为后驱中间有一个突起,特别是没有地方放脚,不过4个人很舒服,后排我自己做过,确实不错,后排座椅可以稍微向后折一点,挺好的,不过个人觉得会对于身高1.83米的主人来说有点压抑。因为我1.77米,坐进去感觉刚刚好。配置方面,我推荐2.5S真皮天窗版,性价比比较高。 (如果你愿意等,可以等新锐志上市,我朋友在一汽丰田,准确的消息应该是2011年新锐志上市,还不错,我已经试了一下,大

7,丰田锐志这车怎么样性能怎么样

后驱,开起来比较有乐趣,是一款低于皇冠,高于凯美瑞中型车,它最大的卖点就是后驱和六驱相比之下,锐志让更多普通人能够以购买家用轿车的价格,享受到这款后驱跑车带来的驾驶乐趣。

优点: 1、车内静音效果极佳,提高了舒适性。 2. 后轮驱动增强了操控性。 3、内饰做工细致。缺点:1 方向盘圈数偏大,导致高速时方向盘指向不够。 2、路上有碎石飞溅轮罩和底盘声音太大3 底盘不够稳,车身紧急平行摆动4 结构相对复杂,维修成本高5 有不止一根传动轴,影响了超过20万英里的车内空间。嗯,开车的人太多,造成视觉疲劳。唯一的卖点是后驱的方式 逆补了前驱车的转向不足 锐志 优 点:技术先进,动力强大,操控良好新车REIZ锐志首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术,使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄,真正实现了中级车中顶级的行驶性能;此外,REIZ锐志四轮更接近车身四角的贴心设计,最大程度上实现了低重心稳定感,通过最科学的布局,达成前后车身重量54:46的理想分配。REIZ锐志一切的细节设计都源自“赶超高级车的驾乘感受”这一基本理念,如此精益求精的努力打造出REIZ锐志对重视驾乘感受,追求品位生活的新精英人群的超强吸引力。 目前,锐志(REIZ)为其所属系列下的最新车系。 这款车的动力不错,但是空间小,配置也较少。最低价FR车 丰田还可以吧 FR后驱,适合玩车的选择

凯美瑞 2019款 5座空间大吗 凯美瑞购车手册

    人们的喜好都各不相同,每个消费者的购车需求也不是完全相同的。对于刚步入社会的年轻人来说,价格实惠的紧凑型车或许是不错的选择。但是对有了一定经济基础,希望有更好体验的消费者来说,空间更大的中型车无疑更具吸引力。如果你正在关注凯美瑞,那接下来的内容你可要好好看看了。 展开全文

2019款?2.5L?凯美瑞自动版购车手册
外观 2019款?凯美瑞外观如何 获取底价
内饰 2019款?凯美瑞内饰怎样 获取底价
动力底盘 2019款?凯美瑞动力强吗 获取底价
内部配置 2019款?凯美瑞配置情况 获取底价
空间 2019款?凯美瑞空间大小 获取底价
细节 2019款?凯美瑞细节做工 获取底价
参配数据 2019款?凯美瑞排量多少 获取底价
外部配置 2019款?凯美瑞配置高吗 获取底价
购车优惠 2019款?凯美瑞最新优惠 获取底价

  人们的喜好都各不相同,每个消费者的购车需求也不是完全相同的。对于刚步入社会的年轻人来说,价格实惠的紧凑型车或许是不错的选择。但是对有了一定经济基础,希望有更好体验的消费者来说,空间更大的中型车无疑更具吸引力。如果你正在关注凯美瑞,那接下来的内容你可要好好看看了。

  凯美瑞前脸呈现出运动的设计风格,展现出了十足的运动气息。

  凯美瑞车尾呈现出青春的设计风格,搭配青春的尾灯,迎合了大部分消费者的口味。

  凯美瑞内饰设计较为酷炫,富有个性气息,很对年轻消费者的口味。

  该车采用了仿皮、真皮座椅,这样的材质比较受广大消费者喜爱。同时,该车配备驾驶位座椅记忆。

  凯美瑞后排空间表现不错,较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。同时,该车配备后排控制多媒体、后排侧气囊、后排独立空调、后座出风口等配置。

  凯美瑞后排座椅由于不支持放倒,一定程度上影响了后备厢的空间扩展性,想要装一些大件物品就显得有点不够用。

  最后来做个总结,凯美瑞的车侧展现出了修长的视觉效果,笔直的腰线从车头至车尾一气呵成,搭配修长的车身,看起来格外流畅。此外,凯美瑞搭载了360度全景影像、上坡辅助、无钥匙启动系统、自动空调、负离子发生器、前排多层隔音玻璃等配置。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。

凯美瑞?2019款 5座空间大吗,让我们来看看广大车主对2019款 2.5Q 旗舰版 国VI针对空间的看法吧:网友@hh3377说道:“凯美瑞舒适性我喜欢,座椅软硬度很合适,坐在车里首先空间上带给我的满足感,中型的轿车空间就是够大,特别的随意活动,座椅宽大舒服,坐着一点都不累,调节位置也刚好,填充物很到位,其实后排座椅坐两个人也是很舒适的,听歌或者打电话也没有什么噪音干扰,有这个车子刚好能满足咱出行的需求,悬架挺软的,通过性好。”

网友@cyberwang说道:“空间确实是我比较满意的地方,毕竟凯美瑞是一辆B级车,一家人使用没有太大问题。我最喜欢这款车的后排空间,正常三个人坐进去之后,头部和腿部都有一定的富余空间。还有主驾驶位置的宽敞空间,也是我比较满意的地方。虽然凯美瑞只是一台轿车,但驾驶视野挺宽阔的,平时驾车也感觉比较畅快。其实开车确实需要如此,有一个好心情才能开好车。”

网友@jinyingrenshi说道:“这款车的前排空间还可以,驾驶起来比较舒适,后排空间表现也还可以。平时开起来头部和腿部空间都有空余,全身活动还是没问题的。后备箱空间比同级车的还要大,日常用起来也绝对够用。开车的时候,把座椅往后靠一些,驾驶室的空间就大了很多,搞的都感觉自己矮小了很多,同时后排坐人也是没有任何问题。所以说,这款车的空间还是比较大的,日常生活中用车是完全足够了的。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

自动版 凯美瑞空间宽敞吗 凯美瑞购车手册

    现在的中型车市场每款产品都有自己的特色,但不少人选择购买中型车就是看中了它的空间表现,宽敞舒适的内部空间可以让每位乘客的出行都更加从容。除此以外,各项配置的丰富度和座椅设计的优劣,也会影响用户的出行体验。如果你正打算购买一款中型车,那不妨来看看今天介绍的这辆凯美瑞。 展开全文

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  现在的中型车市场每款产品都有自己的特色,但不少人选择购买中型车就是看中了它的空间表现,宽敞舒适的内部空间可以让每位乘客的出行都更加从容。除此以外,各项配置的丰富度和座椅设计的优劣,也会影响用户的出行体验。如果你正打算购买一款中型车,那不妨来看看今天介绍的这辆凯美瑞。

  凯美瑞车头呈现出炫酷的设计风格,有着一定的运动气息。

  凯美瑞车尾给人一种非常青春的感觉,尾灯呈现出年轻的设计风格,造型尽显个性与活力,比较符合年轻消费者的喜好。

  凯美瑞内饰显得颇具炫酷的感觉,充满战斗气息,很容易打动年轻消费者的心。

  这款车配备了真皮座椅,相较于织物座椅,这样的材质显得更为高级,同时这款车配备驾驶位座椅记忆。

  凯美瑞后排空间表现不错,较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。此外,该车配备后排侧气囊、后风挡遮阳帘、后排头部气囊、后座出风口。

  凯美瑞后备厢空间算是不错的,满足日常使用不成问题,但后排座椅不能放倒,空间无法进一步得到提升。

  话不多说,小编这就为大家总结一下,凯美瑞的车侧展现出了运动的视觉效果,整体看上去有较为明显的运动感,在当下的市场上会比较受欢迎。配置方面,凯美瑞配备了刹车辅助、牵引力控制、前排侧气囊、上坡辅助、无钥匙启动系统、前排头部气囊等配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。

自动版?凯美瑞空间宽敞吗,让我们来看看广大车主对双擎 2012款 尊瑞 2.5HV 至尊版针对空间的看法吧:网友@kiki说道:“这样的空间我们全家人乘坐都感觉到很舒服,坐满了都能够感觉到很宽松,爸爸妈妈坐后排还可以跷二郎腿,坐在里面个方面的空间都绰绰有余,后排座我们买了一个儿童安全座椅安着,看起来空间也还足够大,坐两个成年人还是没有问题的,驾驶位副驾驶位和后备箱的空间也都是很好的。”

网友@史坑友池子说道:“凯美瑞在B级车型里面算是空间比较实用的,乘坐空间1米75的人坐进去还是卓卓有余,至于储物空间更加是十分满意,后尾箱足足能容纳差不多500L的物品。”

网友@whyywl说道:“空间够用,储物的后备箱长宽都不错,但是高度稍欠,总容积也不小,因为开度相对扩大了点也算是弥补了高度不够的缺憾。但是,太深了,是不是也影响了乘坐空间呢?前门的置物格太小了,差评!”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

2018款 2.5S 锋尚版 凯美瑞空间舒适吗 凯美瑞购车手册

    现在的中型车市场每款产品都有自己的特色,但对大多数人买中型车主要还是因为它的空间,宽敞舒适的内部空间可以让每位乘客的出行都更加从容。当然除了空间,配置的丰富程度和储物空间的多少,也会对用户的出行体验造成影响。今天就带大家来看看这款凯美瑞。 展开全文

2018款?2.5L?凯美瑞自动版购车手册
外观 2018款?凯美瑞外观如何 获取底价
内饰 2018款?凯美瑞内饰怎样 获取底价
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  现在的中型车市场每款产品都有自己的特色,但对大多数人买中型车主要还是因为它的空间,宽敞舒适的内部空间可以让每位乘客的出行都更加从容。当然除了空间,配置的丰富程度和储物空间的多少,也会对用户的出行体验造成影响。今天就带大家来看看这款凯美瑞。

  凯美瑞前脸造型看起来非常年轻,X型格栅采用了黑色饰物修饰,这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。

  凯美瑞车尾呈现出灵动的设计风格,配合银色饰条,轮廓显得平滑舒缓,视觉效果不俗。

  凯美瑞内饰显得非常酷炫,充满战斗气息,很容易打动年轻消费者的心。另外,该车酷炫的内饰还饰以银色饰条,富有个性气息,很对年轻消费者的口味。

  该车采用了仿皮、真皮座椅,虽然透气性不如织物座椅,但质感却显得好很多。

  凯美瑞后排空间表现不错,较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。此外,该车配备后座出风口、后排头部气囊、后排侧气囊。

  凯美瑞后备厢表现还不错,日常载物完全够用。需要放大件行李时,后排座椅可以放倒,能进一步扩展后备厢的进深,空间利用比较灵活。

  不知屏幕前的你对这款车的印象如何,凯美瑞的车尾彰显了流畅的气质,视觉上比较舒展,提升了整体的颜值。凯美瑞的大灯配备了LED远近光灯,与整个前脸搭配很协调。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2018款 2.5S 锋尚版?凯美瑞空间舒适吗,让我们来看看广大车主对2018款 2.5S 锋尚版针对空间的看法吧:网友@whyywl说道:“隔音效果还是很不错的,相比之前我的几辆A级车而言,值得称道。座椅包裹较好,只是沙发显得稍微小了一点点。填充物软硬适中,后座的中间凸起不影响乘坐品质,只要你把它当做四座车来对待的话。后排中央扶手杯架还是不错的。空调强劲,特别是等红灯时可以自动延续一分钟,很贴心的好功能。”

网友@wangpinjun说道:“选车的时候看了很多车子,在舒适性方面凯美瑞还是很给力的,车内的座椅设计的比较宽大,在用料方面也高端,按压的时候能有很好的回弹性,里面的填充物非常柔软,另外座椅的包裹性很好,长时间乘坐也不会觉得身体劳累,再加上空间上非常给力,所以带来的舒适感还是非常棒的,不过在减震方面这款车确实不太理想,平时用车倒没什么问题,就是在坑洼路段上不太给力,不过很少遇到这种情况。”

网友@史坑友池子说道:“全新第八代凯美瑞的座椅一坐上去就很让人有一种睡意,以前都说日产是行驶中的沙发,现在我觉得凯8也可以这么一说了。因为这台车子都是买来商务使用比较多,客户坐了都说舒适。重点是副驾都可以坐下2米高的人,这就厉害了。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

凯美瑞车主评价
cyberwang 购买车型:凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版 发表时间:2022-11-10

空间确实是我比较满意的地方,毕竟凯美瑞是一辆B级车,一家人使用没有太大问题。我最喜欢这款车的后排空间,正常三个人坐进去之后,头部和腿部都有一定的富余空间。还有主驾驶位置的宽敞空间,也是我比较满意的地方。虽然凯美瑞只是一台轿车,但驾驶视野挺宽阔的,平时驾车也感觉比较畅快。其实开车确实需要如此,有一个好心情才能开好车。

sally0022 购买车型:凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版 发表时间:2022-11-10

当初考虑中型车也是因为觉得空间上比较宽敞,而这款车确实在同级车中有着明显优势,完全符合了中型车的定位,车内布局的也很好,我1.8米的个子坐在驾驶位上觉得很宽松,头部有很大余量,坐在后排时也没有太大的压力,不会有局促感,另外车内还有很多实用的储物空间,放些乱七八糟的东西很方便,后备箱设计的也很宽大,偶尔还能装点货。

kiki 购买车型:凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版 发表时间:2022-11-10

这样的空间我们全家人乘坐都感觉到很舒服,坐满了都能够感觉到很宽松,爸爸妈妈坐后排还可以跷二郎腿,坐在里面个方面的空间都绰绰有余,后排座我们买了一个儿童安全座椅安着,看起来空间也还足够大,坐两个成年人还是没有问题的,驾驶位副驾驶位和后备箱的空间也都是很好的。

hesjrs 购买车型:凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版 发表时间:2022-11-10

它的空间还不错,坐在驾驶位感觉不到一点狭窄,操作起来也非常宽松,驾驶的体验感很不错。后排也比较宽敞,媳妇和两个孩子坐在后排,完全没问题,孩子也能活动开。后背箱的容积中规中矩,纵深格局,设计的比较平整,盛放的东西也不少,家用不用担心,出去购物也很方便。

wangpinjun 购买车型:凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版 发表时间:2022-11-10

车子的定位是一辆中型车,在尺寸上很给力,长度达到4885毫米,轴距有着2825毫米,选车的时候也跟同级别车做了对比,空间方面还是很理想的,何况车内设计的也很好,我们全家人坐在车内时也不会觉得压抑,驾驶位更加宽敞,坐在车内开车的时候视线很好,头部和腿部都能有很大的活动范围。车内还设计了很多实用的储物空间,后备箱的深度也很好,放大件物品没问题。

xiang45 购买车型:凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版 发表时间:2022-11-10

作为一款中型车,这款车的空间表现的很优秀,坐在车内的时候不会有局促感,全家人也是够用的。这车的尺寸也确实给力,轴距有着2825毫米,而且横向空间很好,后排乘坐三个成年人不是问题,平时自己用车的时候感觉更加空旷。

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