自驾游成为全民休闲方式后,许多骑自行车的人在买车时开始更加关注车辆是否具有户外功能以及城市车辆的舒适性。当然有这样的车,上市不久的北京BJ60就是其中之一。目前北京BJ60共推出5款在售车型,周末版售价23.98万,五一版售价25.9
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自驾游成为全民休闲方式后,许多骑自行车的人在买车时开始更加关注车辆是否具有户外功能以及城市车辆的舒适性。当然有这样的车,上市不久的北京BJ60就是其中之一。
目前北京BJ60共推出5款在售车型,周末版售价23.98万,五一版售价25.98万,五一版售价26.58万,十一版售价27.98万,十一版售价28.58万。那么我们就从舒适性和越野性两个方面来说说北京BJ60。
舒适性表现如何?23.98-28.58万元的价格,其实是高于15万左右的国内主流消费区间的。从这个角度来说,北京BJ60必须具备适合家用车的基本属性,这也是20万SUV消费者的主流需求。
所以北京BJ60要有大空间。定位中大型SUV,车身尺寸5040x1955x1925mm,轴距2820mm,提供三款五座车型和两款七座车型。车主可以根据家庭人口选择合适的车型。北京BJ60的大空间也能保证七座版第三排座椅的实用性。
乘坐空间是保证舒适性的基本属性,各种舒适智能的配置也能直接决定车主及其家人的用车体验。作为国产SUV,北京BJ60的整体配置可圈可点。从车辆推荐来说,个人建议在5.1版五座和5.1版七座的北京BJ60之间选择。
首先,这两款车型标配了丰富的主动安全系统、360度全景影像、540度透明底盘、全速自适应巡航、自动泊车以及L2级驾驶辅助系统,能够提升综合驾驶体验和安全性,降低日常各种场景下的驾驶难度。
从乘客的角度来看,北京BJ60,5.1版五座,5.1版七座,还标配了手机无线充电、全景天窗开启、前后座椅加热、手机互联、车联网、WIFI热点等配置。车载科技系统可以提供丰富的视听娱乐。
北京BJ60月1日版配置的自动空调支持温度分区、后排独立空调和出风口、PM2.5过滤系统,能为乘客带来更舒适的出行体验。车主还可以选择舒适的越野包,主驾驶座包含第一、二排座椅通风、按摩、前排航空头枕、腿托。
越野配置怎么样?关注北京BJ60的驾车者自然非常关注它的越野配置。这款车标配低速四驱,分时四驱,爬行模式(1到12km/h共12档),非承载式车身,前双横臂独立悬架,后多连杆式独立悬架,五一版提供后轮轴差速器(两把锁)。
北京BJ60的分时四驱采用电控切换,降低了传统分时四驱中2H、4H、4L的切换难度,采用行星机构减速,在4L模式下可将传动扭矩放大2.54倍(标准扭矩为406 Nm)。这些都是硬桥硬马的越野配置,可以保证北京BJ60适应非极限的野外环境,常规的高原、戈壁、小河、未铺砌的山路等环境都能通过。
此外,北京BJ60标配ATS全地形系统,该系统基于9种驾驶模式在兼职4wd(舒适、运动、节能、越野、淤泥、雪地等。).根据厂商透露的信息,ATS全地形系统可以调节车辆动力、底盘、电器等11个系统模块,可以实现17种驾驶组合。
如果对驾驶、娱乐、越野性能综合要求较高,建议选择11版五座和11版七座。在五月一版的基础上,HUD升降显示,涉水感应系统,前排和后轮轴差速器(三把锁),第一排和第二排座椅提供加热,通风,按摩功能,主动降噪,以及12扬声器的燕子离石音响系统。其中三把锁结合蠕变模式可以提高11版车型脱困能力,可以co
有足够的动力吗?北京BJ60标配2.0T发动机,最大马力267马力,峰值扭矩406牛米,匹配8速手自一体变速箱。为了让读者有更清晰的认识,我们来做个简单的对比:比如JEEP切诺基286马力347牛米,丰田兰德酷路泽4.0L 275马力385牛米,路虎卫士2.0T 300马力400牛米。虽然动力储备不同,但北京BJ60和以上三款经典中大型越野车的动力储备基本都在一个水平范围内,城市和野外用车都可以。
有多安全?北京BJ60既要保证日常用车,又要提供越野能力,所以安全性会超过前两项。在主动安全系统上,其L2驾驶辅助系统包括车道偏离预警、正面碰撞预警、倒车侧预警、DOW开门预警、车道对中辅助、交通标志识别、主动制动等。
北京BJ60的被动安全系统,除了常规的前排主副、侧排安全气囊、前后排头部安全气囊外,还配备了高精度线控制动的4活塞固定卡钳、大尺寸大热控制动盘,制动距离可控制在41m以内。
北京BJ60的车身采用钢笼封闭式车身,75.34%高强度钢,1500 MP热成型钢。比如车身的AB柱采用热成型材料和整体环形路径设计,车身下部采用两横四竖矩阵和热成型钢骨架结构设计。
总结:严格来说,当一款车要兼顾城市SUV和越野车时,也会出现“杂而不精”的现象。严格来说,北京BJ60确实如此,舒适性和操控性都不如一辆纯城市SUV,越野能力也达不到硬派越野车的水平。但北京BJ60诞生的目的是为了让车主有更丰富的用车体验,让它在日常生活中不会像越野车那样难受,也不会像SUV在野外那样受限。我们可以认为它找到了两点之间的平衡点,值得推荐给大家。