据乘联会最新零售数据显示,4月汽车销量前15名也新鲜出炉。随着特殊情况的蔓延和市场芯片的反复短缺,车市整体销量似乎持平,与去年同期相比基本减半,除了比亚迪。从数据表可以看出,上月占据前十或二席的特斯拉,因上海工厂停产直接无缘榜单。此外
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据乘联会最新零售数据显示,4月汽车销量前15名也新鲜出炉。随着特殊情况的蔓延和市场芯片的反复短缺,车市整体销量似乎持平,与去年同期相比基本减半,除了比亚迪。
从数据表可以看出,上月占据前十或二席的特斯拉,因上海工厂停产直接无缘榜单。此外,值得一提的是,作为榜单常客的豪华品牌BBA也无缘入座。整个15强榜单呈现出自主品牌和合资品牌一分为二的局面。
从单车型销量来看,东风日产轩逸再次成功夺回第一。
受整体市场影响,其4月销量为26122辆,同比下降42.87%。
第二名是比亚迪宋,4月销量为25105辆,同比增长60.21%。在一个乍一看满是删减的榜单中,这个增幅显得有些不同寻常,尤为突出。更引人注目的是,比亚迪占据了前五名的两个席位,是整个15强榜单的正面榜样。汉和海豚分列第10和第13位,比亚迪在榜单中最为耀眼。
第三名是上个月的冠军五菱宏光微型电动车。与上月4万多辆的销量相比,本月的24908辆是远远不够的。不过,随着越来越多的品牌加入迷你车市场,五菱迷你电动车市场自然会受到更大的影响。
第四名是比亚迪秦汽车,销量23520辆,同比增长272.68%的惊人表现,引领车市增长趋势。
第五名是东风本田CR-V,也是SUV销量榜上的常客。销量19920辆,同比下降32.02%,但在合资品牌SUV中已然神出鬼没。
第六位是雷凌,销量为14766辆,同比下降24.32%。这个月,更是难得碾压弟弟卡罗拉。
第七名是SUV常年冠军哈弗H6。 4月仅售出14575套,同比下降43.61%。虽然它在SUV排行榜上比上个月上升了一位,但连续丢掉冠军位置这几年也是家常便饭。
第八名和第九名的朗逸和卡罗拉销量相当接近,分别为13925辆和13836辆,并驾齐驱。不过,随着全新一代朗逸即将上市,曾经耳熟能详的汽车销量桂冠,将会给我们带来不少惊喜。毕竟全新一代朗逸的竞争力很强,不少网友也表示了期待。
第十名是比亚迪汉4月销量13406辆,同比增长63.97%。作为比亚迪的旗舰车,比亚迪和自主品牌能够取得这样的销量,是一个非常好的例子。
第11-15位分别是凯美瑞、海豚、速腾、长安CS75、雅阁,但依旧没有豪车的踪影。往日榜单上的常客BBA,如今已经灰飞烟灭。
桂艳堂:
由于特殊时期持续影响缺芯,以及多家厂家停产,上汽大众、上汽上汽能源等品牌在上海受到的影响尤为明显。可以说,今年4月是一个非常特殊时期的一个非常特殊的榜单。同时,我们也看到,在大环境不好的情况下,豪华车销量整体下滑,直接从TOP15中消失,这在近几年是非常少见的。
这是一个非常糟糕的迹象。希望在5月份的销量排行榜中,能有一些不一样的豪车复苏和回归!你怎么看呢?欢迎在评论区留言讨论。