风行T5 EVO外观怎么样

风行T5 EVO狂飚版作为一款超跑SUV，身上有着年轻人对生活的美好向往，靓丽前卫造型让人为之侧目，驾驶这样一款个性鲜明的车子，犹如站上选秀C位。

近日，风行T5 EVO正式亮相，预计明年四月正式发布，新车属于标准的紧凑型SUV，外观方面使用了最新的家族式设计，时尚动感！外观方面设计的非常激进夸张，大嘴式进气格栅内部使用了蜂窝状黑化设计，霸气十足。

风行T5 EVO狂飚版 兰博基尼Urus 风行T5 EVO狂飚版的车身侧面没有变化，其长宽高分别为4595/1860/1690mm，轴距为2715mm。对比老款车型来看，风行T5 EVO狂飚版仅车身长度增加30mm，其它尺寸保持不变。

作为一款十万级紧凑型SUV，加上主打年轻化市场的定位，风行T5 EVO竞品主要有长安UNI-T、名爵ONE等车型。

超跑颜值加持，魅力独具特色 有人说这款东风风行T5 EVO 狂飚版的样子非常像兰博基尼“蛮牛”，确实很像，也保留了很多自身的特色设计语言在里面。

2021款?1.5T?风行T5 EVO自动版购车手册
外观	2021款?风行T5 EVO外观如何	获取底价
内饰	2021款?风行T5 EVO内饰怎样	获取底价
动力底盘	2021款?风行T5 EVO动力强吗	获取底价
内部配置	2021款?风行T5 EVO配置情况	获取底价
空间	2021款?风行T5 EVO空间大小	获取底价
细节	2021款?风行T5 EVO细节做工	获取底价
参配数据	2021款?风行T5 EVO排量多少	获取底价
外部配置	2021款?风行T5 EVO配置高吗	获取底价
购车优惠	2021款?风行T5 EVO最新优惠	获取底价

　　随着人们生活水平的不断提高，越来越多的人开始选择自驾出行，在这样的背景下选择一款合适的自驾游车型就变得十分必要了。在市场上的各类车型中，紧凑型SUV一直热度不低，因为它们不仅通过性强，而且外观也都较为时尚。作为一款指导价11.49万元的车型，风行T5 EVO的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　风行T5 EVO前脸看上去颇具青春的感觉，格栅采用多边形的设计，搭配镀铬饰物，多了一些新鲜感，整体的设计非常动感活泼，很抓眼球。

　　风行T5 EVO大灯呈现出利落帅气的设计风格，视觉效果极具冲击力，同时，这款车标配卤素远近光灯。

　　该车车身长宽高4565/1860/1690mm，轴距2715mm。车侧呈现出运动的设计风格，整体看上去有较为明显的运动感，在当下的市场上会比较受欢迎。

　　该车采用了运动的旋风式轮圈设计，前后轮胎规格均为235/55 R19。

　　风行T5 EVO车尾呈现出炫酷的设计风格，展现出了十足的动感气息。尾灯呈现出精巧的设计风格，下面排气管采用双边共四出的设计，十分运动，给人一种不好惹的感觉。

　　尾灯方面，风行T5 EVO尾灯风格走了精细路线，运用了时尚的设计元素，夜间点亮后在车流中非常显眼。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，风行T5 EVO标配了可开启式全景天窗，很大很通透，采光、通风效果都能明显地提升。来看一下后排，风行T5 EVO后排空间还算宽敞，虽然地板中央存在鼓包，但凸起幅度较小，对中间乘客的乘坐舒适性影响不算太大。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2021款 1.5TD DCT钻石版?风行T5 EVO外观怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 1.5TD DCT钻石版针对外观的看法吧：网友@seraphw说道：“这辆车的外观让我刮目相看，这辆车的外观让我刮目相看。”

网友@mmtsky348说道：“外观设计时尚时尚，前脸霸气，识别度高。侧面流畅流畅，尾部的层次感突出。车漆采用了2 K漆工艺，内里有小金属颗粒闪闪发光，看起来圆润饱满，给人一种高贵气质。金属板上的接缝也很细，搭接非常好。所以我很满意这辆车的外观，开在路上，回头率超高，感觉特别有面子。”

网友@LEO_CPH说道：“看起来很漂亮，很运动，很年轻，车身侧面线条流畅。不得不说，这辆车确实很帅，以他女朋友的颜值，开上这辆车几年都不会有人注意到他，哈哈。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

首先外观上来说，东风风行T5 EVO首次采用最新东风风行设计语言，全车贯彻“锋动力学”理念，将时尚和潮流诠释得淋漓尽致，整个外观造型动感活力，一改之前大家对东风风行商务严肃的刻板印象，也是一次大胆的创新。

除此之外，风行T5？EVO还打造了L3级别的气味环保舱，甲醛含量仅为国标的1/33，甲苯含量仅为国标的1/36，乙苯含量更是做到了只有1/50，可以说东风风行是真正站在以人为本的角度，为用户营造了一个舒心且安心的驾乘空间。

和新潮大胆的外观一样，风行T5 EVO的内饰也是让人眼前一亮。车内大量采用了圆形和弧线的设计元素，看起来非常的新潮动感。而且，25英寸双联屏幕也为内饰带来不错的科技感。

近日，东风风行旗下风行T5 EVO狂飚版上市，新车共推出5款车型，指导价99-199万元。和此前的老款车型对比，新车主要针对外观进行升级，并且入门款售价进一步下调，作为参考，老款车型的入门车型的起售门槛是39万元。

月26日，东风风行T5 EVO狂飚版正式上市，售价区间为99万—199万元，共推出5款配置车型。新车在风行T5 EVO的基础上，换装了全新风格的前脸，使其看起来更加个性前卫。

2022款?1.5T?风行T5 EVO自动版购车手册
外观	2022款?风行T5 EVO外观如何	获取底价
内饰	2022款?风行T5 EVO内饰怎样	获取底价
动力底盘	2022款?风行T5 EVO动力强吗	获取底价
内部配置	2022款?风行T5 EVO配置情况	获取底价
空间	2022款?风行T5 EVO空间大小	获取底价
细节	2022款?风行T5 EVO细节做工	获取底价
参配数据	2022款?风行T5 EVO排量多少	获取底价
外部配置	2022款?风行T5 EVO配置高吗	获取底价
购车优惠	2022款?风行T5 EVO最新优惠	获取底价

　　SUV市场近两年的火爆程度大家有目共睹，各种风格、各种价位的车型层出不穷，而这其中竞争最为激烈的可能就是紧凑型SUV了，这个级别的车型在空间和价格方面有着较好的平衡，这么多产品总有一款能符合你的心意。如果你正在关注风行T5 EVO，那接下来的内容你可要好好看看了。

　　风行T5 EVO车头呈现出质朴的设计风格，显得相当精神，干净清爽不油腻，搭配黑色饰物，让整体的质感更加出众。

　　风行T5 EVO大灯标配LED远近光灯，头灯呈现出淡雅的设计风格，给人一种清新干净的感觉。

　　该车车身长宽高4650/1862/1690mm，轴距2715mm，车侧呈现出典雅的设计风格，线条处理并不繁复，反而很耐看。

　　这款车前后轮胎规格均为235/55 R19，采用了运动的轮圈设计。

　　风行T5 EVO车尾呈现出实在的设计风格，加上银色饰条，看起来比较协调美观。

　　尾灯方面，风行T5 EVO尾灯看起来颇具简朴的感觉，视觉效果上显得素雅而并不简单。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，接下来看下配置，风行T5 EVO搭载了车道偏离预警系统、道路交通标识识别、主/副驾安全气囊、胎压显示等配置。风行T5 EVO配备的为可开启式全景天窗，能进一步提高采光率，让车内空间变得更明亮。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

风行T5 EVO?2022款 自动版外观漂亮不，让我们来看看广大车主对2022款 热浪 1.5TD DCT星耀版针对外观的看法吧：网友@cdc说道：“外观还是挺拉风的，既不浮夸，也不平庸，越看越顺眼！”

网友@1紫马1说道：“这辆车的外观很时尚，特别是尾部的贯穿式尾灯，还有四个排气口，看起来非常霸气！”

网友@LEO_CPH说道：“看起来很漂亮，很运动，很年轻，车身侧面线条流畅。不得不说，这辆车确实很帅，以他女朋友的颜值，开上这辆车几年都不会有人注意到他，哈哈。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

现在10万元左右的SUV车型太多了，尤其是我们的自主品牌。既然要大尺寸高配置，那价格就不要太贵了。相信只有自主品牌车型才能满足你的需求。与那些千篇一律的SUV车型相比，年轻人会更喜欢更加个性化的选择。我们今天试驾的这款车，非常适合年轻人入手。它的名字叫东风风行T5 EVO。

外观：前梅赛德斯-奔驰设计师的杰作

风行T5 EVO是东风风行首款使用狮子标识的车型，彰显年轻运动风格。风行T5 EVO采用全新设计语言，大嘴式中网立体感十足，极具视觉冲击力。大灯为分体式设计，LED日间行车灯位于车头顶部两侧，大灯采用隐藏式设计。这套前脸设计可谓是标新立异，走在路上辨识度很高。

侧面造型流畅动感，略微倾斜的车顶线条营造出类似滑背的造型。微翘的车窗线条符合时下流行的设计语言，前低后高的比例营造出俯冲造型，战斗感十足。窗线采用亮黑色饰条，相比镀铬饰条更符合年轻人的审美。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4565/1860/1690mm，轴距达到了2715mm。这样的身材在同级别车型中还是很有优势的。

尾部造型紧凑动感，细节十分丰富。贯穿式尾灯采用红白配色，即使不点亮也很有辨识度。排气采用了两侧四出的排气形式，看起来就像一门小钢炮。

车厢：科技与豪华并重

风行T5 EVO采用贯穿式中控设计，为乘客带来安全感。车厢内触手可及的地方均采用软质材料包裹，用料延续了自主品牌车型的厚道选择。换挡机构储物空间很大，相当实用。车机系统采用贯穿式双屏设计，内置Future Link4.0智联系统，支持智能导航、车载娱乐、语音助手、自动智能泊车等诸多实用功能。

空间：满足日常使用需求

前排座椅坐感宽大舒适，填充物软硬适中，在保证一定舒适度的同时兼顾支撑性。座椅支持电动调节，符合我们的预期。

后排座椅延续了前排的风格，乘坐舒适性还是值得称赞的。空间方面，超过2.7米的轴距带来了充裕的腿部空间，活动空间相当不错。全平式平台值得称赞，即使是中间的乘客也能获得不错的舒适度。后排配置方面，空调出风口、全景天窗一应俱全，副驾驶座椅更是配备了老板按钮，功能丰富。

动力体验：197马力带来推背感

动力总成部分，风行T5 EVO搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力197马力，峰值扭矩285Nm。传动系统匹配来自Getrag的7速湿式双离合变速箱。从账面数据来看，风行T5 EVO的表现还是非常可观的。

日常行驶的动力表现比较柔和，平顺性在双离合标准上算是比较不错的。即使在堵车的情况下，也不会出现顿挫等现象。由于发动机在1500转时即可进入峰值扭矩输出区间，日常行驶时的涡轮迟滞现象并不明显，能够带来轻快的动力感。但是当我切换到运动模式时，197匹的马力可以被充分发挥出来，中后加速也没有明显的衰减。

全新的EMA超级立方体结构为T5 EVO带来了良好的机械基础，前麦弗逊后多连杆独立悬架的形式符合这个价位应有的性能。在经过一些颠簸路段时，底盘传来的反馈比较厚实，贴合感也可圈可点。

总结：风行T5 EVO是10万级的绝佳选择，在外观和配置体验上都会有不俗的表现。如果你认为它只是一个好看的产品，那你就大错特错了。这款车的机械性能还是可以让我们看到东风风行一贯的高水准。