2021款??零跑T03自动版购车手册 | |||
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动力底盘 | 2021款?零跑T03动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2021款?零跑T03配置情况 | 获取底价 | |
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购车预算十万不到,买车的时候应该关注车型哪些方面的表现?如果是我的话,那么操控性可能是最重要的。毕竟这个价位的话,买车的绝大多数是为了代步,空间、性能上不会有太多要求,但好的操控性能极大提高通勤出行的用车体验。今天介绍的这款零跑T03,指导价为6.28万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
零跑T03前脸显得颇具内敛的感觉,中网采用了封闭式的设计,看起来既简洁又美观。
零跑T03车尾给人一种十分简练的感觉,尾灯呈现出柔和的设计风格,与车尾的线条还是蛮搭的。
零跑T03内饰整体走了平和路线,虽不华丽,但十分耐看。
零跑T03搭载一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率75马力,电动机总扭矩155牛·米,工信部纯电续航里程403kM。
这款车匹配固定齿比变速箱。
这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
最后来做个总结,来到后排,零跑T03后排空间并不充裕,不太适合满员乘坐。零跑T03的大灯远近光灯均为卤素光源,整体造型并不花哨,给人一种简约清新的感觉。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
2021款 400微糖版?零跑T03动力强吗,让我们来看看广大车主对2021款 400微糖版针对动力底盘的看法吧:网友@的反对反对方说道:“方向盘可上下调节,但不可前后调节,方向盘旋转阻尼三挡可调。注意该车雨刮控制继承在左侧拨杆底盘及悬架:悬挂调教偏软,前排过减速带震感很少,比较舒适,后悬架为非独立悬架,后排乘客舒适感比较一般最低处离地间隙10cm左右,电池在车底中央,实测通过性一般,要注意避开坑洼颠簸路段,防止电池托底”
网友@mandizh说道:“动力对我来说够用 了,起步虽然不是太快,但跑起来后还是挺不错的。”
网友@的反对反对方说道:“运动模式下1-60km提速在5秒左右,60km以上稍显乏力动力平顺性:电机传动无档位,所以提速很线性,没有任何闯动跑高速:100码高速很稳,因为车身较高的关系,如果遇到强烈横风可能有小幅抖动,但完全可控”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)