易至EV3油耗怎么样

　　客观来说，对于普通消费者而言，大家的购车预算都不是很高，同时多数人买车其实也只是为了代步，那么在这个前提下，一辆品质均衡的小型车就足以达到要求。但庞大汽车消费市场中充满了众多车型，对比不同车型的参数数据无疑能帮我们做出更具性价比的选择。今天我们要说的是易至EV3，它在同级别中的关注度还是不错的。

　　易至EV3车头呈现出古典的设计风格，看起来简洁干净。

　　这款车车身长宽高3720/1640/1535mm，轴距2390mm，车侧采用了典雅的线条，线条处理并不繁复，反而很耐看。

　　这款车前后轮胎规格均为175/60 R15，采用了简约的轮圈设计。

　　易至EV3内饰设计比较质朴，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

　　易至EV3后排空间一般，不过满足日常出行需求没问题。

　　易至EV3搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率49马力，电动机总扭矩140牛·米，工信部纯电续航里程302km。

　　又到了最后的总结环节，易至EV3的前脸造型很素雅，给人一种很简约的感觉。同时，易至EV3配备了HUD抬头数字显示、无钥匙启动系统、倒车影像等配置。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

易至EV3?2022款 小雷达酷跑型油耗高吗，让我们来看看广大车主对2022款 小雷达酷跑型针对参配数据的看法吧：网友@milkzi说道：“参数显示能跑300km，实际充满下来也差不多，一般我在50左右的续航里程就会去充电了”

网友@zblove说道：“倒车影像不太清晰，像素有点渣了，后面自己换个。”

网友@迷茫的善男信女说道：“配备了碰撞自动断电系统、DOA停车开门报警系统、HAC坡道起步控制系统、VSP低速行人提醒系统、TPMS胎压监测系统、360°全景影像、BSD盲区监测系统、以及FCW前碰预警系统等。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　客观来说，对于普通消费者而言，大家的购车预算都不是很高，同时多数人买车其实也只是为了代步，因此在这样的大条件下，我们只需要一辆家用无忧的小型车即可，但庞大汽车消费市场中充满了众多车型，仔细对比不同车型的参数数据后做出的选择无疑更加理智。今天就带大家来看看这款易至EV3。

　　易至EV3车头呈现出实在的设计风格，看起来干净明快。

　　这款车车身尺寸3720/1640/1535mm，轴距2390mm，车侧看上去十分简明，造型较为简单，但却显得恰到好处。

　　这款车前后轮胎规格均为175/60 R15，采用了简约的轮圈设计。

　　易至EV3内饰设计非常优雅，虽不华丽，但十分耐看。

　　易至EV3后排空间表现一般，不过还是能够满足日常使用的。

　　易至EV3搭载了一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率49马力，电动机总扭矩140牛·米，工信部纯电续航里程302km。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，易至EV3的车侧展现出了素雅的视觉效果，看起来既简约又美观。易至EV3的前脸看起来颇具素雅的感觉，看起来既简洁又美观。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2021款 小雷达智跑型?易至EV3油耗怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 小雷达智跑型针对参配数据的看法吧：网友@zblove说道：“倒车影像不太清晰，像素有点渣了，后面自己换个。”

网友@wodeyijia4321说道：“配置很不错，功能挺 多的”

网友@milkzi说道：“性价比比较高了，各方面的配置都能到位，也没什么问题”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　汽车的各项参数一定是很多消费者在购车前会认真研究的内容，小型车的用户自然也不例外，因为受限于车身尺寸，它的体积并不算大，那就更需要利用好每一寸的空间。如今的小型车市场产品众多，每一款车都有各自的强项。作为一款指导价8.48万元的车型，易至EV3的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　易至EV3车头呈现出素净的设计风格，显得相当精神，干净清爽不油腻。

　　该车长宽高3720/1640/1535mm，轴距2390mm，车侧呈现出质朴的设计风格，线条并不复杂，看起来非常简约。

　　这款车采用了简约的轮圈设计，前后轮胎规格均为175/60 R15。

　　易至EV3内饰整体较为文雅，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

　　易至EV3后排空间够用，能满足日常出行需求。

　　易至EV3搭载了一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率49马力，电动机总扭矩140牛·米，工信部纯电续航里程302KM。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，易至EV3的车侧看起来颇具素雅的感觉，看起来既简约又美观。再看下配置，易至EV3标配了主/副驾安全气囊、胎压显示。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

易至EV3?2022款 小雷达酷跑型油耗高吗，让我们来看看广大车主对2022款 小雷达酷跑型针对参配数据的看法吧：网友@B721W1说道：“配置很多，高科技的东西也都，像倒车影像，这些都很实用。”

网友@fasvga说道：“装了胎压监测、倒车影像等都有，就是导航用起来没有手机的好用”

网友@fengzaidong说道：“充满没试过把续航跑完，显示的剩余路程也跟消耗的路程一致，出入不大，现在还是新车状态吧，还的看看接下来的表现”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　对于购买小型车这个级别车型的消费者而言，一般这些车型主要用来日常代步，或者是暂时过渡的的选择，虽然对它们的要求不会太高，但有些小型车还是不乏亮点的，假如仔细挑选，还是能买到物超所值的车型。作为一款指导价8.38万元的车型，易至EV3的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　易至EV3前脸呈现出典雅的设计风格，搭配倒梯形格栅，让车头看上去非常端庄。

　　该车尺寸3720/1640/1494mm，轴距2390mm，车侧呈现出柔和的设计风格，线条处理并不繁复，反而很耐看。

　　这款车前后轮胎规格均为175/60 R15，采用了简约的轮圈设计。

　　易至EV3内饰显得颇具内敛的感觉，并采用了饰条进行修饰，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

　　易至EV3后排空间较为一般，不过可以满足日常出行需求。

　　易至EV3搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率48马力，电动机总扭矩150牛·米，工信部纯电续航里程302Km。

　　最后来做个总结，再看下配置，易至EV3标配了360度全景影像、GPS导航系统、主动刹车/主动安全系统、蓝牙/车载电话、上坡辅助、车联网、电动后备厢、胎压显示、无钥匙启动系统、HUD抬头数字显示等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。易至EV3的内饰看起来颇具素雅的感觉，虽不华丽，但十分耐看。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

易至EV3?2019款 智跑型油耗多少，让我们来看看广大车主对2019款 智跑型针对参配数据的看法吧：网友@小猪李洁说道：“主副驾驶都配有安全气囊，胎压监测功能很好”

网友@小猪李洁说道：“续航真的挺不错的，因为家和单位的距离比较近，所以充一次电也能跑很久，充电的时候也是比较方便的。”

网友@B721W1说道：“配置很多，高科技的东西也都，像倒车影像，这些都很实用。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　事实上，对于普通消费者而言，大家的购车预算都不是很高，同时多数人买车其实也只是为了代步，因此在这样的大条件下，一辆品质均衡的小型车就足以达到要求。但是市场中的小型车也有不少，对比不同车型的参数数据无疑能帮我们做出更具性价比的选择。今天介绍的这款易至EV3，指导价为6.68万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　易至EV3车头呈现出柔和的设计风格，看起来干净明快。

　　该车车身尺寸3720/1640/1485mm，轴距2390mm，车侧呈现出低调的设计风格，没有运用太复杂的线条设计，整体看起来干净利落。

　　这款车前后轮胎规格均为175/60 R15，采用了简约的轮圈设计。

　　易至EV3内饰看上去非常新潮，视觉效果上相当个性动感。

　　易至EV3后排空间一般，但是满足日常使用还是没问题的。

　　易至EV3搭载一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率48马力，电动机总扭矩150牛·米，工信部纯电续航里程302Km。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，易至EV3的车尾给人一种非常简约的感觉，没有运用特别多的设计元素堆砌，一切都显得那么简洁明了。易至EV3的车侧看起来十分简约，没有运用太复杂的线条设计，整体看起来干净利落。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2019款 乐跑版?易至EV3油耗高吗，让我们来看看广大车主对2019款 乐跑版针对参配数据的看法吧：网友@意难忘2说道：“续航指示真实，我试过几次平路、山路、城市道路开空调，2挡能量回收，D挡和E挡交替使用，平均速航里程达到300公里左右，保守估计290公里是没问题的。”

网友@wodeyijia4321说道：“低，最近跑了一趟长途，高速全空调加上部分接近百公里的城镇道路，大概二百八十路程”

网友@zblove说道：“电耗可以，百公里电耗在15个左右，这个电耗表现挺不错的”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）