买车之初,由于预算有限,曾考虑过很多车型,德系、美系、日系、国产等主打家用车型大多数试乘试驾过,也听取过朋友的很多建议,发现很多同级别车质量技术也不错,但在内饰做工,钣金用料方面却差强人意。最终确定了里有颜有料的三菱奕歌。为什么说奕歌有技术?个人觉得主要体现在以下几点。
一,发动机采用了先进技术的双喷射涡轮增压发动机,制造成本高,燃油经济性好,在保证强劲动力输出的同时尽最大努力把油耗控制在最低水平。搭载在奕歌身上的这台三菱最新的1.5T发动机,代号为4B40,属于三菱全新的Down-sizing直喷涡轮增压发动机。最大功率125kW(170Ps)/5500rpm,最大扭矩250N·m/1800-4500rpm。最高热效率达到了37%,压缩比为10:1,油耗最低可开到6.6L/100km。让你偶尔暴力驾驶的同时不用担心油耗猛增。
二,奕歌提供了可模拟八档的CVT无级变速箱。这台变速箱正是由日本杰科特公司提供的INVECS-III模拟8速CVT无级变速箱,除了可以模拟8个档位之外,最厉害的是可以承受最高450N扭矩。另外,这台变速箱控制系统除了内置了许多档位数据之外,还能主动学习和适应驾驶员的操作习惯,从而提供最优的换挡时机和方案。无论是何种工况,它都能一一满足,简直不要太棒。
三,扎实的地盘系统。奕歌在底盘方面,全系都采用了前麦弗逊式独立悬架加后四连杆式独立悬架,悬架做工用料扎实,再加上三菱多年赛车经验的调校,让奕歌保证了高速过弯的性能,精准性足以和轿车媲美了。通过性能良好,将近20公分的地盘高度使得奕歌在非铺装的颠婆路面也能行驶稳定。毕竟奕歌骨子里流淌着三菱家族多年来的越野血液。
四,无所不在的科技感。在奕歌身上,无钥匙进入、一键启动、带AUTOHOLD的电子手刹、分段式全景天窗等深受年轻人喜爱的配置。值得一提的是,奕歌还配备了同级别少有的HUD抬头显示屏以及空气净化系统,极大的提高了行车舒适性、安全性。
三菱奕歌这样的车你会选择吗?