阅朗 2019款动力强不强 阅朗购车手册

    在国内的汽车市场,十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点,有些车型配置表现强,有的车型外观出众,还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。今天介绍的这款阅朗,指导价为13.19万元,我们来看看它在这方面的表现吧。 展开全文

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  在国内的汽车市场,十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点,有些车型配置表现强,有的车型外观出众,还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。今天介绍的这款阅朗,指导价为13.19万元,我们来看看它在这方面的表现吧。

  阅朗车头呈现出内敛的设计风格,虽然少了几分个性,倒也有着内敛之美。

  阅朗车尾呈现出雅致的设计风格,搭配简约的尾灯,观感协调,符合大多数人的审美标准。

  阅朗内饰造型看起来非常低调,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。

  阅朗配备了1.0T L3发动机,发动机最大功率125马力,峰值扭矩170牛·米,工信部综合油耗5.2L/100km。

  这款车匹配6挡双离合变速箱。

  这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

  又到了最后的总结环节,阅朗的内饰造型十分简约,和该车定位相符合。阅朗的车头看起来颇具素雅的感觉,给人一种简洁之美。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。

阅朗?2019款动力强不强,让我们来看看广大车主对2019款 15T 双离合互联精英型 国VI针对动力底盘的看法吧:网友@leonyang1030说道:“动力还算不错,虽然排量不大,但是加速能力还是不错的,在市区开起来还是很轻松的。”

网友@fanyigong说道:“作为家用操控,这辆车的要求并不高。女士开的车,她感觉不到。方向盘是电动的,可以根据车速来调节方向盘的大小,起步比较轻,对于女士来说比较好开,而且转弯半径不大,方向感也很好,转弯也比较方便。”

网友@heheh!!!说道:“操控性还不错,只是开起来比较容易,方向盘也比较轻,”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

自动版 阅朗动力怎么样 阅朗购车手册

    在眼下的汽车市场中,十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点,有的车型配置丰富,有的车型外观设计出众,还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你想买一辆紧凑型车,那可以了解下今天介绍的阅朗。 展开全文

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  在眼下的汽车市场中,十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点,有的车型配置丰富,有的车型外观设计出众,还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你想买一辆紧凑型车,那可以了解下今天介绍的阅朗。

  阅朗前脸呈现出新潮的设计风格,同时直瀑式中网采用饰条进行修饰,整体看上去十分有活力。

  阅朗车尾呈现出圆滑的设计风格,下面排气管采用了隐藏式的设计,尾灯给人一种十分精巧的感觉,车尾饱满的造型给人一种敦实的感觉。

  阅朗内饰呈现出新潮的设计风格,采用了银色饰条修饰,视觉效果上相当个性动感。

  阅朗配备1.3T L3发动机,发动机最大功率163马力,峰值扭矩230牛·米,工信部综合油耗5.9L/100km。

  这款车匹配6挡自动变速箱。

  该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。

  看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,阅朗的内饰看起来颇具年轻的感觉,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。阅朗的头灯远近光灯均为LED光源,算是前脸上的点睛之笔。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

自动版?阅朗动力怎么样,让我们来看看广大车主对2019款 18T 自动互联精英型 国V针对动力底盘的看法吧:网友@thantz说道:“操控感很好,方向盘轻盈,想打哪里就打到哪里,稳重而不飘忽,可惜我不是专业人士,只会拍马屁,嘿嘿。”

网友@fanyigong说道:“作为家用操控,这辆车的要求并不高。女士开的车,她感觉不到。方向盘是电动的,可以根据车速来调节方向盘的大小,起步比较轻,对于女士来说比较好开,而且转弯半径不大,方向感也很好,转弯也比较方便。”

网友@jinghao888说道:“动力表现还算不错,起步加速也很给力,无论是静止还是中档加速都很不错,如果你想要更有激情的话,可以在起步的时候踩两脚油门,正常起步后迅速收油,第二脚踩下去的时候会感觉到一种小激情。阅朗三缸发动机的抖动并不像传闻中那么剧烈,别克在三缸抖动方面做的很好,变速箱的匹配也很不错,但是跟 CVT变速箱没法比,6 AT变速箱升123档的时候还能感觉到换挡,升到456档的时候,完全感觉不到换挡。总体来说,阅朗的动力表现还算不错,比1.5 L自然吸气四缸发动机要好很多。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

1.3T 阅朗 自动版 5座动力好吗 阅朗购车手册

    在国内的汽车市场,十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点,有些车型配置表现强,有的车型外观设计出众,还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。今天我们要说的是阅朗,它在同级别中的关注度还是不错的。 展开全文

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  在国内的汽车市场,十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点,有些车型配置表现强,有的车型外观设计出众,还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。今天我们要说的是阅朗,它在同级别中的关注度还是不错的。

  阅朗车头给人一种十分动感的感觉,五边形格栅采用了镀铬饰物进行装饰,霸气的造型很夺人眼球。

  阅朗车尾给人一种非常酷炫的感觉,排气布局运用隐藏式的设计,加上圆润的尾灯,带来了不错的视觉效果。

  阅朗内饰呈现出优雅的设计风格,看上去虽说十分简单,但却比较耐看。同时,这款车淡雅的内饰还饰以饰条,虽不华丽,但十分耐看。

  阅朗配备1.3T L3发动机,发动机最大功率163马力,峰值扭矩230牛·米,工信部综合油耗5.9L/100km。

  该车匹配6挡自动变速箱。

  这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。

  看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,同时,阅朗配备了倒车影像、定速巡航、无钥匙启动系统、远程启动、主驾驶位车窗一键升降、上坡辅助、自动空调、车内PM2.5过滤装置等配置。阅朗的车侧看起来十分流畅,线条设计十分平滑,从而让整车显得很舒展。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

1.3T?阅朗?自动版?5座动力好吗,让我们来看看广大车主对2019款 18T 自动互联旗舰型 国V针对动力底盘的看法吧:网友@twtdd1说道:“1.3 T的动力是毋庸置疑的!加速的速度也很快,上班的时候我觉得绰绰有余,关键是遇到紧急情况的时候,超车什么的都很轻松,给点油就能超车,总体来说还算满意。在高速上开到120点都没有抖动,喜欢别克的人可以考虑一下。”

网友@opppoo说道:“动力不错,1.3 T的发动机,比同级的自吸要好很多。”

网友@dfdasf说道:“我喜欢操控,一点都不讲究,低速转弯的时候有点累,其他都还好。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

2019款 18T 自动互联精英型 国VI 阅朗动力强吗 阅朗购车手册

    随着经济的发展,对于国内的消费者而言,汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间,陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。如果你正打算购买一款紧凑型车,那不妨来看看今天介绍的这辆阅朗。 展开全文

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  随着经济的发展,对于国内的消费者而言,汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间,陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。如果你正打算购买一款紧凑型车,那不妨来看看今天介绍的这辆阅朗。

  阅朗车头呈现出低调的设计风格,整体看上去很干净。

  阅朗车尾呈现出精简的设计风格,搭配素雅的尾灯,干净的设计看着相当舒服。

  阅朗内饰呈现出低调的设计风格,视觉上非常干净素雅。

  阅朗配备了1.3T L3发动机,发动机最大功率163马力,峰值扭矩230牛·米,工信部综合油耗5.9L/100km。

  这款车匹配6挡自动变速箱。

  该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

  又到了最后的总结环节,阅朗的车尾给人一种非常简约的感觉,没有运用特别多的设计元素堆砌,一切都显得那么简洁明了。阅朗的车侧彰显了素雅的气质,显得简约且耐看。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2019款 18T 自动互联精英型 国VI?阅朗动力强吗,让我们来看看广大车主对2019款 18T 自动互联精英型 国VI针对动力底盘的看法吧:网友@heheh!!!说道:“操控性还不错,只是开起来比较容易,方向盘也比较轻,”

网友@huoxtan说道:“这辆车开起来很容易,而且没有死角,对女司机来说非常的友好。”

网友@qyvlwgi说道:“阅朗分为1.0T和1.3T两款车型,我这款18T代表的是1.3L涡轮发动机,最高功率达到了120KW,家用或是长途旅行动力方面还是够用的,超车啥的没压力,100时速以后加速有点慢,或许这就是小排量的弱点吧?”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

2019款别克阅朗探店实拍,1.0T/1.3T动力轴距2640mm,颜值获点赞

    外观方面,2019款别克阅朗采用了家族化的设计语言,整体设计还是让人过目难忘的,前脸采用了一款盾形进气格栅,中间采用了飞翼式造型,两侧锐利的大灯细节处理十分精致。别克拉萨尔是一款三缸车。这款车采用了两台三缸发动机,一台是0升涡轮增压三缸发 展开全文

外观方面,2019款别克阅朗采用了家族化的设计语言,整体设计还是让人过目难忘的,前脸采用了一款盾形进气格栅,中间采用了飞翼式造型,两侧锐利的大灯细节处理十分精致。

别克拉萨尔是一款三缸车。这款车采用了两台三缸发动机,一台是0升涡轮增压三缸发动机,另一台是3升涡轮增压三缸发动机。

别克阅朗车身尺寸为4539mm×1798mm×1475mm,轴距为2640mm。作为多功能旅行车,阅朗采用别克新一代家族设计语言,以优雅动感的外观造型、舒适多功能的出行空间与先进的智能科技,为新生代消费者带来更多元、更个性化的出行选择。

别克阅朗3t动力相当于8l左右排量自然吸气发动机的车。

目前上汽通用别克的2019款别克英朗、阅朗、GL6的国VI版车型的价格已经公布了,其中别克阅朗汽车价格在199-179万元之间。

U盘里应该有可识别的多媒体文件,例如音乐影视等等。如果是空盘就可能没反应。另外再看看有没有选择U盘播放模式。

2018款 阅朗动力好吗 阅朗购车手册

    对于大部分买车的消费者来说,汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎,因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天就带大家来看看这款阅朗。 展开全文

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  对于大部分买车的消费者来说,汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎,因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天就带大家来看看这款阅朗。

  阅朗车头呈现出质朴的设计风格,显得相当精神,干净清爽不油腻。

  阅朗车尾显得颇具典雅的感觉,尾灯呈现出优雅的设计风格,迎合了部分消费者的简约审美。

  阅朗内饰设计走了文雅路线,在视觉效果上相当耐看。

  阅朗配备了1.0T L3发动机,发动机最大功率125马力,峰值扭矩170牛·米,工信部综合油耗5.2L/100km。

  该车匹配6挡双离合变速箱。

  该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

  除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,同时,阅朗搭载了主驾驶位车窗一键升降、上坡辅助、车内PM2.5过滤装置等配置。阅朗的内饰采用简约的造型设计,和该车定位相符合。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。

2018款 阅朗动力好吗,让我们来看看广大车主对2018款 15T 双离合精英型 国V针对动力底盘的看法吧:网友@Dowson说道:“这款车的操控性、独立悬挂、紧急变道能力都很不错。”

网友@sydsjt说道:“方向好重,好重,好 TM重。。。比我开了五年的老爷车还要重,不过好在 S弯很精准,单手打方向就放弃了。减震比较硬,走在水泥板上都是咯吱咯吱的声音。”

网友@happyhour说道:“操控性很好,真皮方向盘手感很好,配有安吉星,还能通过手机控制车辆的启动。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

阅朗车主评价
leonyang1030 购买车型:阅朗 2019款 18T 自动互联精英型 国VI 发表时间:2022-08-01

动力还算不错,虽然排量不大,但是加速能力还是不错的,在市区开起来还是很轻松的。

fanyigong 购买车型:阅朗 2019款 18T 自动互联精英型 国VI 发表时间:2022-08-01

动力方面,我开的是一台1.6 T的自吸发动机,一百二十六匹马力,感觉有点肉疼,当时店里说有两种排量,1.0 T和1.3 T,1.0 T相当于自然吸气1.6的动力125匹马力,1.3 T等于163匹马力,相当于自吸2.0以上,然后我要求试驾1.3 T的车,一踩油门,感觉动力完全不同。涡轮介入的很快,一点都不觉得迟缓,而且还很有爆发力,加速的速度很快。这辆车的扭矩也比较大,两百多转的扭矩上坡一点都不费劲,真想把之前的车给老婆开,这个给自己开。

opppoo 购买车型:阅朗 2019款 18T 自动互联精英型 国VI 发表时间:2022-08-01

动力不错,1.3 T的发动机,比同级的自吸要好很多。

毛毛 购买车型:阅朗 2019款 18T 自动互联精英型 国VI 发表时间:2022-08-01

加速很快,爆发力十足,超车一点都不费力。

dfdasf 购买车型:阅朗 2019款 18T 自动互联精英型 国VI 发表时间:2022-08-01

这是一种科技感很强的发动机,动力很好,起步不算太重,加速性能也不错。

332008130 购买车型:阅朗 2019款 18T 自动互联精英型 国VI 发表时间:2022-08-01

动力方面,1.3 T的发动机,163马力,油门很快,一踩油门,感觉很好,所以我喜欢涡轮增压。

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