Stelvio斯坦维动力怎么样

　　随着科学技术的进步，我们在一款车上能见到的配置是越来越多了，但也要注意不能本末倒置，一辆车最重要的地方仍然是“三大件”，毕竟开起来不那么舒服的车，别的配置再优秀也会减分。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款Stelvio的实力如何。

　　Stelvio车头呈现出豪华的设计风格，看起来较为豪华。

　　Stelvio车尾看起来颇具精巧的感觉，尾灯呈现出高贵的设计风格，内部运用了精致的细节设计，点亮后美感十足。

　　Stelvio内饰显得颇具精美的感觉，细节的点缀很好体现了设计者的小心思。

　　Stelvio配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率280马力，峰值扭矩400牛·米，工信部综合油耗7.9L/100km。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，再看下配置，Stelvio标配了GPS导航系统、倒车影像、牵引力控制、陡坡缓降、无钥匙启动系统、刹车辅助、发动机启停技术、上坡辅助、蓝牙/车载电话、前排头部气囊等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。Stelvio的车尾给人一种非常精致的感觉，采用了多种元素点缀，进一步提升了设计感。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2017款 2.0T?Stelvio?自动版?5座动力强吗，让我们来看看广大车主对2017款 2.0T 280HP 豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@chen32301说道：“动力无话可说，切 D就是干，动力随叫随到。”

网友@qx51736089说道：“操控性能应该是这辆车的亮点之一，毕竟是四驱车，在雨天、雨天、泥泞、泥泞等复杂路况上，都会占据很大的优势。而且车身的下摆臂和连杆，都是铝合金的，非常的轻。前后的重量比例都很合理，操控起来也非常的犀利。”

网友@nccarsv说道：“爽，爽，爽。这辆车在越野车里的动力真是无与伦比”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着新技术的开发和下沉，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。如果你正在关注Stelvio，那接下来的内容你可要好好看看了。

　　Stelvio前脸呈现出精巧的设计风格，同时蜂窝网状中网辅以黑色饰物，显得分外时尚。

　　Stelvio车尾呈现出精美的设计风格，配合银色饰条，采用了多种元素点缀，进一步提升了设计感。同时，采用了精细的尾灯设计，造型设计非常时尚，视觉效果上凸显了鲜明的高级感。

　　Stelvio内饰看上去颇具精美的感觉，辅以银色饰条，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。

　　Stelvio配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率280马力，峰值扭矩400牛·米，工信部综合油耗7.9L/100km。

　　这款车匹配8挡自动变速箱。

　　该车悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　又到了最后的总结环节，Stelvio的内饰看起来十分豪华，高级感非常明显，符合其自身的定位。配置方面，Stelvio标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示等配置。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

Stelvio?2019款 2.0T 280HP 豪华版动力强吗，让我们来看看广大车主对2019款 2.0T 280HP 豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@qwer5506说道：“动力方面倒是不用担心，因为这辆车的马力很大，虽然起步的时候涡轮不介入，但动力还是差了一些。不过这只是一瞬间的事情，如果不是用心去感受的话，根本就感觉不到。涡轮介入之后，这辆车的推背感非常明显，超车只是一瞬间的事情。”

网友@qishao16888说道：“动力比以前的奔驰C200要好很多，主要是发动机的性能更好，反应也更快，不，不，不，绝对不是我的错觉，这辆车的动力的确有很大的变化，比如起步，油门一踩油门就会加速。”

网友@nccarsv说道：“爽，爽，爽。这辆车在越野车里的动力真是无与伦比”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着汽车制造技术的进步，各种先进的技术不断在汽车上得以应用。最直接的一个方面当然是汽车上各种新出现的配置，在百万级别的车型中，配置丰富度的话大家都已经做到极致了，因此操控性好更加是这个价位车型所需要的优势。今天就带大家来看看这款Stelvio。

　　Stelvio车头设计走了端庄路线，中网使用蜂窝网状的设计，搭配黑色饰物，看起来较为稳重。

　　Stelvio车尾显得颇具沉稳的感觉，并饰以银色饰条。尾灯呈现出高贵的设计风格，内部细节设计非常精巧，视觉效果上凸显了很好的高级感。

　　Stelvio内饰看起来十分高贵，采用银色饰条装饰，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。

　　Stelvio配备2.9T V6发动机，发动机最大功率510马力，峰值扭矩600牛·米，工信部综合油耗10.7L/100km。

　　这款车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，Stelvio的车尾采用了较为豪华的造型设计，看起来十分大气。同时，Stelvio配备了陡坡缓降、车内PM2.5过滤装置、后排侧隐私玻璃、全车车窗一键升降、温度分区控制、自动空调、发动机启停技术、防紫外线玻璃、可变转向比、倒车影像等配置。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2.9T?Stelvio?自动版动力好吗，让我们来看看广大车主对2018款 2.9T 510HP 四叶草版针对动力底盘的看法吧：网友@yfgyghg说道：“方向盘一点都不偏，很硬。很有战斗气息，加上换挡拨片，驾驶员可以自由控制档位，这样在弯道和弯道的时候，可以自由控制转速，驾驶起来更加的舒畅。底盘很柔软，在过弯的时候几乎不会发生侧倾，在颠簸的路面上行驶的时候只会产生轻微的震动。”

网友@oceanjim说道：“操控方面没有任何问题，方向盘是真皮材质，配有换挡拨片，方向盘加热，刹车和油门都很灵敏，遇到紧急情况，可以第一时间做出反应。”

网友@wy257966说道：“不愧是加速王，能够达到5.2秒加速的 SUV。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着造车新技术的开发和应用，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天为大家介绍的是Stelvio，它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　Stelvio前脸设计看上去非常豪华，三角形格栅饰以黑色饰物，看起来十分豪华。

　　Stelvio车尾呈现出精巧的设计风格，加上精美的尾灯，采用了多种元素点缀，进一步提升了设计感。

　　Stelvio内饰给人一种十分精巧的感觉，细节做得很到位，有助于整体质感的提升。

　　Stelvio配备2.0T L4发动机，发动机最大功率280马力，峰值扭矩400牛·米，工信部综合油耗7.9L/100km。

　　这款车匹配8挡自动变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　最后来做个总结，Stelvio的内饰采用了较为大气的造型设计，显得端庄且耐看。功能配置方面，Stelvio配备了陡坡缓降、前排手机无线充电、CarLife、刹车辅助、全速域自适应巡航、牵引力控制、主动刹车/主动安全系统等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

Stelvio?2021款 2.0T 280HP Veloce Ti 竞速版动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 2.0T 280HP Veloce Ti 竞速版针对动力底盘的看法吧：网友@dorothychan说道：“发动机配置比较好，调教好，起步、加速一气呵成。”

网友@qishao16888说道：“动力比以前的奔驰C200要好很多，主要是发动机的性能更好，反应也更快，不，不，不，绝对不是我的错觉，这辆车的动力的确有很大的变化，比如起步，油门一踩油门就会加速。”

网友@wjl36087说道：“操控方面没什么问题，唯一遗憾的就是少了360度全景，五十万的车，按理说应该有这个功能才对，应该向国产品牌学习，电子配置要全面，安全和辅助控制一应俱全。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着科学技术的进步，我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了，但也要注意不能本末倒置，一辆车最重要的地方仍然是“三大件”，毕竟开起来不那么舒服的车，别的配置再优秀也会减分。今天就带大家来看看这款Stelvio。

　　Stelvio车头呈现出豪华的设计风格，看起来较为豪华。

　　Stelvio车尾看起来非常高贵，尾灯呈现出精美的设计风格，造型十分时尚，点亮之后的视觉效果也很好。

　　Stelvio内饰显得非常高贵，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。

　　Stelvio配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率280马力，峰值扭矩400牛·米，工信部综合油耗7.9L/100km。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，Stelvio标配了可开启式全景天窗，能进一步提高采光率，让车内空间变得更明亮。Stelvio的车侧彰显了大气的气质，整体姿态看起来十分挺拔。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2020款 2.0T 280HP 黯夜魅影限量版?Stelvio动力强吗，让我们来看看广大车主对2020款 2.0T 280HP 黯夜魅影限量版针对动力底盘的看法吧：网友@wind211说道：“动力毋庸置疑，随心所欲，再加上碳纤维传动轴，基本能跟3.0版本的低功率打成平手。”

网友@chen32301说道：“我觉得方向盘的转向力度刚刚好，方向很准。变道很稳，几乎没有任何侧倾的感觉。刚开始的时候还有些不适应，轻一点的时候刹车就会停下来，再深一点的时候就会变成急刹车，习惯了就没事了。”

网友@wy257966说道：“方向盘绝对没有虚位转向灵敏不错”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）