沃尔沃S40空间怎么样

空间很满意 3位蒙迪欧-致胜车主访谈

    车主于洋 2.3L豪华运动蒙迪欧-智胜凭借其低廉的价格和宽敞的空房间,目前在市场上反响不错,从上路出场率来看,呈现出明显的上升趋势。目前推出了2.0T+双离合变速箱车型,想必已经成为很多人买车的备选答案。今天我们邀请了三位蒙迪欧-智胜 展开全文

车主于洋 2.3L豪华运动

蒙迪欧-智胜凭借其低廉的价格和宽敞的空房间,目前在市场上反响不错,从上路出场率来看,呈现出明显的上升趋势。目前推出了2.0T+双离合变速箱车型,想必已经成为很多人买车的备选答案。今天我们邀请了三位蒙迪欧-智胜车主,巧合的是,他们的购车时间处于三个不同的阶段。

第一个被采访的人是论坛ID杨宇的主人,今年才23岁,从事个体行业。2021年买了一辆2.3L运动豪华型,到现在已经3年多了,行驶里程8万公里左右,驾驶经验3年,也就是学车后一直开着这款车型赢。杨宇也是我们今天赢得的三辆车中的第一辆。

你为什么选择赢?

当时买车,主要考虑的是安全。在我的印象中,美系车的安全标准更高,安全性最好,所以我买车的时候重点关注了美系车。其次,我很喜欢获胜的风格,感觉运动感很强,而且当时的路很少,尤其是豪华运动版的扰流板很有型,属于一见钟情。

当时还考虑了哪些模式?

因为买车的4S店比较近,我也顺便看了马自达6沃尔沃S40。最后对比一下,我觉得赢的外观比这两款车好,一起看车的家庭成员更倾向于赢,配置也丰富。买车时,经销商给了8000元的折扣。

买车后哪个方面比较满意?

我还是喜欢获胜的样子。现在我换了轮毂,但是视觉效果似乎没有达到预期的效果,这也提醒我们在换轮毂的时候要慎重考虑,否则视觉效果就不像以前那么尴尬了。运行三年,感觉内饰的简约风格和操作系统都很好用,没有复杂的按键。

日常使用中,我觉得空很大。通常车内只有两个人,所以后排基本变成了储物盒。如果把家人带到后排空,2850mm的轴距现在似乎是主流水平。

对车有什么不满?

音频系统经常崩溃。巧合的是,我们在拍摄时刚好赶上了撞车。所谓死机的定义是音乐正常播放,但液晶屏冻结。还有一个问题就是做工不够精致。很多人说美系车做工粗糙,但是俞老师并不在乎这个,可以接受。但是目前她很尴尬手套箱底部的绒面已经掉了,她自己用订书机订了一块塑料布,不然黑色的渣子总会掉下来。这应该是一个案例。

油耗怎么样?有足够的动力吗?

通常,在城市里开车基本上是一条拥堵的道路。虽然杨宇是女性,但她的驾驶风格往往比较粗犷,她说自己不太在乎油耗。基于以上因素,它们的平均油耗为每100公里12.1升。豪迈的驾驶风格和拥堵的路况让油耗居高不下。日常驾驶中,感觉发动机动力基本够用。初期只是扁肉,没有别人好,到了中后期更自信。

总结:

杨宇是早期成功的车主之一。当时车的优惠不大,用了三年也没有什么大问题。整体来说得到了很高的认可和肯定,但是她经常去的一家4S店服务不太好,经常发生纠缠。在这里,希望引起大家的注意。是北京雅之杰。其他车主反映,4S店的服务还在。

车主首堵可乐 2.3豪华运动

店主:第一杯可乐。

第一罐可乐的主人28岁,也从事个体行业。他买的车型也是豪华运动款,但都是2010年买的,当时优惠2.3万,还有全车的装饰。到目前为止,他已经行驶了大约23000公里。

你为什么选择赢?

他们都很喜欢中奖的外观,都是一见钟情,但是这位先生对中奖的外观评价不高,买车的时候甚至不喜欢它的外观,主要是因为对比之后发现中奖的价格比较高。

当时还考虑了哪些模式?

当时买车也考虑君威。我被君威的外观深深吸引。试驾后发现君威后排空对我来说太小了。然后关注了天籁,也去店里试驾了一下,感觉很好。座椅舒适性和噪音抑制良好。最后因为品牌等原因放弃了。

哪辆车更让人满意?

在使用上,我觉得氙气大灯很不错,有弯道辅助的功能,转弯的时候可以很好的补光。我们过去采访其他车主的时候,也觉得角落辅助照明是一件好事。此外,车主还肯定了方向盘的手感,不仅是纯粹的静态感,整个驾驶的操控感也符合他的要求,反馈和指向性都令人满意。

日常使用中有哪些不满意的地方?

使用中前排的杯架不是很有效。前排只有一个杯架,直径太小,很多杯子装不进去。一位车主杨宇也提到了这个问题,不过好在新车型进行了调整,前排还有两个杯架。还有一个问题就是眼盒是鸡肋,体积小,所以不能放墨镜。如果可能,制造商可以考虑用更大的替换它。

插曲:

第一块可乐块扣除了车尾的“长安福特”LOGO,换成了XR5 TUBRO。我问他为什么。他说很多提到长安福特的人总会想到长安,却想不到福特,于是就把车标换了,让别人说:哟进口车!这次长安福特也提醒我们要强化品牌形象。

油耗怎么样?有足够的动力吗?

第一款可乐的驾驶风格比较激进。用他的话说,人在路上经常受到挑战,追逐的场面经常上演。追完之后,彼此以一根手指结束,你懂的。这样最终获得12.4L的油耗。至于动力,他的方法是只要你用力踩,和其他车相比损失不会太大。

总结:

车内一年多没有发现问题,离预期不远,甚至比预期还要好,因为一开始不太喜欢外观,但是看完之后开始喜欢,稍微装饰了一下车,更有个性和实用性。车内一年没有任何问题,只进了4S店维修。

车主zhzh1982 GTDi200

所有者:zhzh1982

Zhzh1982的成功依然是一款新车,不仅年代新,车型也新。是2011款GDTi200豪华型,是2.0T涡轮增压低功率版本。业主,29岁,从事信息技术行业。目前车辆行驶里程约5500公里,已行驶4个月左右。

你为什么选择赢?

前脸很大气。虽然没有日间行车灯,但完全不会影响美感。买这辆车的重要原因是注意动力系统。涡轮增压和双离合是目前比较流行的,智胜被评为最便宜的合资中型增压车。这个动力系统和S80 T4一样,我觉得应该不错。

当时考虑了哪些其他替代模式?

当时还考虑了锐志、天籁、君威。因为zh先生之前开的是日系车,感觉有点轻,所以决定放弃天籁和锐志。君威试驾后,我对后排空房间也很不满。为了照顾家人,我决定不选,最后选了最大的中奖房空。

你对这辆车哪里满意?

仪表盘上的大液晶屏非常实用,在同级车中也是少见的。可显示空调制、音频、行车电脑信息等,方便普通使用。空房间和舒适度得到了家人的认可,尤其是座椅的支撑性和柔软质感。相比之下,座椅舒适度仅次于天籁,很像大沙发。

有什么不满意的?

用车时间不长,所以有些地方不是很习惯,比如车窗控制键,在前面,被门把手挡住了,尤其是操作后窗的时候。还有后备箱开口。后备箱容积大,但开口不是很大。如果有大件物品就有点难了。

油耗怎么样?你对动机满意吗?

这位车主的驾驶环境多为高速公路,百公里油耗8.7升,是三位车主中最低的。看来涡轮增压双离合变速箱在油耗方面确实有不错的表现,动力也足够,比2.3L自然吸气的强很多,是质的变化。

总结:

涡轮增压器和双离合的组合获得了充沛的动力和更好的燃油经济性,这也得到其他车主的认可。新车型在一些细节上进行了优化,比如我们谈到的外观和杯架。在2.0T行列中胜出的优势是价格、配置和空。

总结:

三位蒙迪欧-智胜车主在三个不同时期购车,也颇具代表性。总的来说,他们对自己的车还是挺满意的,尤其是在空方面,三位车主都表示了认可。另外,就是安全。三位车主在选车时都增加了安全性能的权重,美系车正好符合他们的预期。车辆成本方面,2.3L车型油耗偏高,但2.0T发动机确实性能不错,更值得推荐。

2011款部分车型参数
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