虽然铃木品牌已经退出市场,但长安铃木车型依然在售。不过,作为目前长安铃木旗下的旗舰SUV,维特拉车型的销量依旧惨不忍睹。据悉,铃木Vitara 8月销量仅为139台,同比下降77.9%,今年累计销量不足3000台。
要知道威特拉的动力总成还是受到不少消费者的青睐,尤其是1.4T 6AT动力总成,包括进口组装的发动机,作为铃木在国内首款缸内直喷涡轮增压发动机,不仅动力性能好
性能好,质量好。可以看出,当其他日系增压器出现问题时,发动机依然稳如泰山。此外还搭载了日本原装进口的6AT,整个动力系统还是值得点赞的。
还值得注意的是,Vitra 还配备了ALLGRIP 适时四轮驱动系统,带有多片离合器限滑差速器和开放式差速器,这在同级车中是很难见到的。此外,借助短轴距和出色的接近角和离去角,Vitra也能满足不少消费者的轻度越野需求。
值得关注
是的,Vitra推出了一个小改款,新车的车头进行了大幅调整,大面积的镀铬进气格栅,与大灯相连,垂直的镀铬饰条让车头更加精致。车身依旧采用了双色车身设计,让整车更具时尚感。
内饰方面,整体质感得到提升,整车科技感提升。内饰配色依旧以黑色为主,中控台采用软性材质包裹,并搭配镀铬饰条装饰,彰显其时尚感。中控区采用了触摸液晶屏和物理按键的组合。新车还搭载了CarLife智能互联系统,更加方便用户在日常生活中用车。
动力方面,新车依旧搭载此前的1.4T发动机,最大功率140马力,峰值扭矩220牛米。变速箱匹配6速手动或6速自动变速箱。
写在最后
虽然Vitra 仍在改进,但这些改进仍然是九牛一毛。在大势已去的情况下,长安铃木维特拉依然难以得到更多消费者的认可。虽然它在动力总成和越野性能上表现出色,但也不能只怪消费者淡季不识货。
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