昕动动力怎么样

　　随着经济水平的发展，对于国内消费者来说，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。今天介绍的这款昕动，指导价为10.99万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　昕动车头呈现出典雅的设计风格，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。

　　昕动车尾看起来十分质朴，尾灯呈现出素净的设计风格，虽说整体结构比较单调，但点亮效果还是挺不错的。

　　昕动内饰给人一种非常简单的感觉，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

　　昕动配备了1.6L L4发动机，发动机最大功率110马力，峰值扭矩155牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，昕动的内饰展现出了素雅的视觉效果，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。昕动的车尾给人一种很素雅的感觉，观感协调，符合大多数人的审美标准。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

昕动?2018款 1.6L 自动运动版动力强吗，让我们来看看广大车主对2018款 1.6L 自动运动版针对动力底盘的看法吧：网友@mb14151948说道：“操控也是不得不提的亮点了，在市里开车操控灵活，方向盘很敏感，指哪打哪。”

网友@mohidou说道：“方向盘没有觉得很重，操控比较的轻便，也算是指哪打哪了。”

网友@上海倩倩说道：“动力没有那么彪悍，但是家用足够了。在城市中行走，也可以感受到足够的动力输出。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　购车预算十万不到，买车的时候最应该关注车型什么方面的表现？假如是我的话，那操控性方面应该是最重要的。毕竟在这个价位的话，大多数买车的消费者都是为了日常代步，空间、性能上不会有太多要求，但好的操控性能极大提高通勤出行的用车体验。如果你想买一辆紧凑型车，那可以了解下今天介绍的昕动。

　　昕动车头呈现出简洁的设计风格，看起来简洁干净。

　　昕动车尾呈现出简朴的设计风格，配合朴素的尾灯，整体布局虽说较为简洁，但总体来看还是很耐看的。

　　昕动内饰看起来非常柔和，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

　　昕动配备了1.6L L4发动机，发动机最大功率110马力，峰值扭矩155牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。

　　这款车匹配5挡手动变速箱。

　　这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，昕动的大灯远近光灯均为卤素光源，造型简洁流畅，看着非常简单素雅。另外，昕动标配了车内PM2.5过滤装置、定速巡航、主驾驶位车窗一键升降等配置。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2018款 昕动?1.6L动力好吗，让我们来看看广大车主对2018款 1.6L 手动舒适版针对动力底盘的看法吧：网友@323自动说道：“操控没得说绝对是值得称赞的，这也是这车的一大优点所在。”

网友@北京越众说道：“第一辆车，也没咋开过别的车。不好谈什么。给油就走，能够明显感觉到车子利索了。转速不超两千，我没觉得在市区开车就比别人的车慢，个别出租车除外（他们那不是自己的车不心疼）。”

网友@fineli说道：“动力方面个人感觉是足够的，就是起步比较肉，开空调后车内噪音很大，50到100之间感觉动力很充足，所以跑高速什么的不用太担心的”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天介绍的这款昕动，指导价为12.29万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　昕动车头呈现出素净的设计风格，看起来简洁干净。

　　昕动车尾呈现出淡雅的设计风格，搭配简约的尾灯，视觉上显得很干净。

　　昕动内饰设计显得比较古典，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

　　昕动配备1.6L L4发动机，发动机最大功率110马力，峰值扭矩155牛·米，工信部综合油耗6.2L/100km。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，昕动的车头在设计上非常简约，沿用了家族式的设计。昕动的车尾给人一种非常简约的感觉，干净的设计看着相当舒服。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

昕动?2014款 1.6L 自动致享版动力好吗，让我们来看看广大车主对2014款 1.6L 自动致享版针对动力底盘的看法吧：网友@紫色玄冰说道：“动力只能说一般了，毕竟只有1.6L的空间，日常家用还是够的，就是夏天开空调在起步和提速的时候有点慢。”

网友@wangyangziyan说道：“没有肉车，只有肉人，开慢点，安全第一，1.5 L就够了，要么是油门，要么是运动模式。”

网友@wsxwsxqq说道：“操控性很好，开起来感觉很轻，在急弯的时候也很稳定。当时4S店的试驾员给我试了一下，漂移一点问题都没有，我觉得操控性很好。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　对于一款车来说，其动力和操控性方面的表现直接影响着我们的驾乘体验，所以它也是消费者比较看重的一个购车因素。与此同时伴随着汽车制造水平的进步，当下不到10万元的价格就能买到一款动力和操控性不错的汽车。作为一款紧凑型车，昕动的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　昕动车头呈现出内敛的设计风格，整体看上去非常干净。

　　昕动车尾呈现出低调的设计风格，加上质朴的尾灯，整体布局虽说较为简洁，但总体来看还是很耐看的。

　　昕动内饰显得非常简洁，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

　　昕动配备1.5L L4发动机，发动机最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，工信部综合油耗5.6L/100km。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，昕动的车尾彰显了简约的气质，没有运用特别多的设计元素堆砌，一切都显得那么简洁明了。来到后排，昕动后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

昕动?2019款 自动版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2019款 改款 1.5L 自动标准版 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@上海倩倩说道：“动力没有那么彪悍，但是家用足够了。在城市中行走，也可以感受到足够的动力输出。”

网友@mohidou说道：“方向盘没有觉得很重，操控比较的轻便，也算是指哪打哪了。”

网友@北京祥奥汽车说道：“我开车不讲究速度，只讲究安全，买菜接送孩子上下学为主，不在乎速度。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　现在购车群体中的年轻人也越来越多了，虽然他们的预算并不高，但是对于买车这件事要求还是不含糊的，特别是“三大件”上的表现，很多消费者都是比较关注的，毕竟这是保证日常使用最重要的方面。如果你想买一辆紧凑型车，那可以了解下今天介绍的昕动。

　　昕动前脸呈现出精简的设计风格，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜。

　　昕动车尾呈现出雅致的设计风格，配合简约的尾灯，整体看起雅致却不显单调。

　　昕动内饰风格看起来比较素净，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

　　昕动配备1.5L L4发动机，发动机最大功率110马力，峰值扭矩150牛·米，工信部综合油耗5.6L/100km。

　　该车匹配5挡手动变速箱。

　　该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，来看一下后排，昕动后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。再看下配置，昕动搭载了主/副驾安全气囊、胎压显示。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2019款 改款 1.5L 手动入门版 国V?昕动动力强不强，让我们来看看广大车主对2019款 改款 1.5L 手动入门版 国V针对动力底盘的看法吧：网友@wwwgw6788说道：“操控很不错，转向轻松，油门刹车都挺灵敏的，底盘调教也不错，极限是有的”

网友@森林人抖动说道：“充沛，强劲啊，加速很快，要是停在红绿灯起跑线上，一亮绿灯，绝壁可以把身后的车甩的远远的，要推背有推背啊。”

网友@朴实的农村人说道：“车子看起来真的显大，但转向挺灵活的，过弯也很轻松，开起来也特别稳”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）