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 1961 - 菲亚特1300
菲亚特在1961年推出了1300和1500款。 这些车的车身设计新颖，技术方案先进，输出功率为65和72bnp。生产的车型包括1800B，2300和2300S。
 1964 - 菲亚特850
1964年，在原菲亚特600款的基础上开发了850款，双门，无大梁结构，水冷，四缸后引擎和独立悬挂。产量达2,865,800辆。
 1966 - MR. GIOVANNI AGNELLI
1966年，公司创始人Giovanni Agnelli的同名孙子当选董事长。同年，在都灵的车展上展示了菲亚特的Dino Spider Roadster。
 1967 - 菲亚特124
菲亚特124诞生于1967年，5座，4缸，1200cc引擎，同时还生产了estate和roadster两种型号。后者由Pininfarina设计，拥有4缸,1438cc引擎。值得一提的还有4座的由Bertone设计的Dino。
 1968 - 菲亚特500LUSSO
1968年，菲亚特的销售量将近150万辆，其中542,000辆车用于出口。在这一年中，公司推出了850 Special, 850 Sport, coup和roadster, 500 Lusso, 124和125 Special。 Magneti Marelli开发了高能量电子点火装置。这一先进的技术运用于菲亚特Dino和Dino Ferrari。同样作为技术创新，菲亚特在都灵车展上推出了City-Taxi，这款车共运用了菲亚特的15项专利。
 1969 - 菲亚特DINO COUP
1969年，菲亚特在意大利南部投资了超过3千亿里拉。同时，兼并了蓝旗亚公司（Lancia S.P.A.），和50%的Sefac-Ferrari。128，首辆前轮驱动车，的出现扩展了菲亚特的车型，同时，菲亚特130成为系统的顶峰。这年，还推出了运动型Dino Coup 2400。
 1970 - 菲亚特128
菲亚特128获得了该年的"年度汽车"称号。生产型号包括saloon, 双门或四门 和estate。 128车型是第一辆采用1100cc引擎。菲亚特在苏联的一家工厂开始生产，厂房面积达到1,445,000平米。
 1971 - 菲亚特127
菲亚特127，取代了原先的850，在1971年4月首次亮相。作为当时具有重大革新意义的菲亚特第一辆前驱轿车127型，它同时也在市场上取得了成功，包括意大利和国外。在1972年，获得了"年度汽车"的称号。1974年5月，诞生了第100万辆127型轿车。
 1972 - 菲亚特126
1972年，菲亚特展示了它的最新的小轿车，菲亚特126，X19运动型车，124Abarth Rally和菲亚特132型，这些都是为顶级市场准备的。以下车型展示了这种设计： "normal", "special" - 都装备1600引擎 - 以及1800 "special"。 132"special"，拥有不同的配置，是菲亚特第一辆以单门镜作为标准的车。
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