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虽然菲亚特在新世纪的开始就碰到有史以来的危机，但这也难掩其历史的辉煌，在下面这篇文章里你将了解到菲亚特百年来的发展、辉煌的历程，我们也相信菲亚特会跟旗下的阿尔法.罗密欧，法拉利等以前奋斗，走出目前的困境 ……
 1899 - 菲亚特成立
菲亚特（F.I.A.T.）于1899年7月11日创建于当时正处于工业迅猛发展阶段的都灵。当时，公司有30个股东，共有资产800,000里拉。公司董事长为Ludovico Scarfiotti，副董事长Emanuele Cacherano di Bricherasio，Giovanni Agnelli当选为秘书长。 作为前骑士的Giovanni Agnelli在董事会成员内部以其果断和独具的战略眼光显得尤为突出。
 1900 - FIAT 3 1/2 HP
菲亚特的第一家工厂1900年在但丁街（Corso Dante）落成，当时拥有150名工人，12,000平米厂房。就在这一年，菲亚特生产了30辆3 1/2HP汽车。有趣的是，这辆车还没有反向齿轮。
 1902 - FIAT 24 HP CORSA
9辆菲亚特车参加了第一届Giro d'Italia Automobilistico，并且全部达到了终点线。1902年，菲亚特有了自己的第一辆赛车 - 24 HP Corsa。 由Vincenzo Lancia驾驶，获得了Sassi-Superga hill climb的胜利。 Giovanni Agnelli驾驶菲亚特8HP在第二届Giro d'Italia Automobilistico中创造了新的记录。
 1906 - FIAT 40 HP CORSA
1906年，菲亚特的雇员达到了2500人，三分之二的汽车用于出口。菲亚特在美国取得了一席之位，并并购了意大利的Ansaldi工厂以专门生产4缸车。驾驶着菲亚特40 HP， Vincenzo Lancia赢得了米兰的Coppa d'Oro, Mathis赢得了Herkomer Cup Gold Plaque。
 1908 - FIAT 1 FIACRE
1908年诞生了菲亚特的1 FIACRE车，它拥有1600个部件。 作为公共交通工具，它奔走在纽约、伦敦、巴黎和其他大城市中。 在这辆车上，菲亚特首次使用了"BARCA"引擎设计，这种设计把齿轮箱放进了曲柄轴箱。
 1910 - FIAT TIPO 3
1910年菲亚特通过推出TIPO 1,2,3,4,5和6型车，完全提高了它的生产能力。TIPO 3，也被称为20-30HP，采用了菲亚特专有的共用传动技术。 当运用于赛车，菲亚特汽车在西班牙取得了RAC杯的胜利，并且创造了落山矶、亚特兰大、Narbeth的远程记录，还赢得了阿根廷的5项记录。
 1911 - FIAT 300 HP记录
菲亚特的300 HP是专为打败世界行驶记录而生产的。它的28,353cc的引擎有25厘米的冲程，并拥有290马力。1911年在Brooklands和Saltburn，由Pietro Bordino驾驶，它创造了200km/h的记录。1912年在长岛，它的行驶速度到达了290km/h。
 1912 - FIAT ZERO
1912年是ZERO年，ZERO也被称之为12/15HP，是第一辆大规模生产的小引擎车。大约生产了将近2000辆。1915年采用了电动系统，也是最后一年进行生产。1912年，建立了Fiat Lubricants Company，同时在俄国，菲亚特建立了第一家意大利分厂，负责组装汽车和零部件。
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