东风雪铁龙是一个拥有长久历史和高贵雪统的品牌,车型内敛实际,拥有真正的高性价比。
未来中国汽车的竞争是国外品牌在中国的竞争,品牌的营造将成为一个厂商胜利或者失败的重要因素。
中国汽车市场的竞争将在短短的时间内,从打价格战提升到品牌和售后服务的竞争。
神龙离“中国家轿第一品牌”目标的距离不是远了,而是近了。
Bear:前几天,很荣幸能够采访到东风雪铁龙华南区的一位大人物(上面是他的一些话语),一起探讨了好多实际问题,专访内容的页面将近期推出,其中有一些重要信息先拿出来跟大家一起分享一下,也算是专访内容的前瞻版,做做宣传^_^。
Firefly:谢先生对于东风雪铁龙的品牌相当有自信,对成为中国家轿第一品牌的目标矢志不渝。
Bear:神龙汽车有限公司旗下分为三块,神龙事业部、东风雪铁龙品牌部和东风标致品牌部,神龙事业部负责整车生产,而东风雪铁龙品牌部和东风标致品牌部负责品牌营销。东风标致部明年将正式成立,地点是在北京,具体车型还没有投产。
Firefly:这就纠正了很多人的“神龙汽车有限公司更名为东风雪铁龙”的错误理解。另外,C3或者C5将投产的消息,广州这边还没收到上面的通知,明年仍然是以富康、爱丽舍、毕加索、赛纳四大车系为主打,并且武汉的生产线将完成产能改造,年产将达15万辆。
Bear:换个说法就是,整车成本将继续降低,四大车系市场价格会有更大的回旋余地,东风雪铁龙将有更大底气来使用价格大棒来争夺市场分额。
Firefly:产能的提高是保证了车型质量的前提下完成,完全不必担心质量问题。
Bear:还有很多内幕,大家到时候看看我们的专访页面,绝对不会让你们失望,前瞻就先到这里了。
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