最为重要的是，长期以来，汽车专卖店是以依附厂家而存在的，专卖店是在厂家主导下建立起来的，因此，厂家对销售渠道具有一定的操控权，可以通过是否给专卖店车，或者给多少辆车来制衡专卖店。

　　“买断销售让销售商有了更多的独立自主权，可以实现在某区域由一两家销售商操控该产品的销售。”业内人士表示：“这些销售商可跨地域建立起汽车零售网络，具有足够的资本和营销管理的实力，有时甚至还可左右一个品牌在一个区域市场的沉浮。”

　　“同时我们应该注意到，买断销售方式与目前国内汽车厂家主要推行的品牌专卖的形式尚存在一些冲突，如果销售商在直销给消费者的同时，还做其他销售商的批发销售，价格上的不一致是否会引起负面作用就有待于进一步探讨。”贾新光指出。（中国商报·汽车导报）

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