腾势油耗怎么样

“6/7座车选SUV还是MPV？魏牌蓝山和腾势D9比怎么样？”前不久，有网友私信问我。

从产品类别上讲，魏牌蓝山是SUV，腾势D9是MPV。价格上，魏牌蓝山售价27.38万-30.88万元，腾势D9售价33.58-46.58万。

两款车看似不着边，但因为都有3排座椅，可乘坐6或7人，实用性有重叠，不少消费者购车时还是会进行比较，该怎么选？本文为你阐述这两款车的不同。

先抛结论，在我看来，魏牌蓝山定位是“奶爸车”，主打家用车市场。腾势D9定位是宜商宜居，既能打家用车市场，又可打商用车市场。

如果你是2胎家庭，加上父母一起出行，那魏牌蓝山很合适。

如果你想买辆车，在兼顾家庭使用之余，还想接送客户，或者直接买台商用车跑长途，那腾势D9再合适不过了。

SUV的全称是sportutilityvehicle，意思是运动型多用途汽车，魏牌蓝山这款车很好地诠释了什么叫多用途，它既具有轿车的操控性，又有一定越野性，同时还具备MPV舒适性。

譬如，魏牌蓝山跟腾势D9一样配备了豪华座椅，可享受零重力按摩功能。

又如，过坑洼路面，魏牌蓝山可以轻松应对，不假思索开过去。

这样的产品定位，让魏牌蓝山适用范围广。

不过，单论乘坐舒适性，腾势D9优势更大。

别看魏牌蓝山跟腾势D9尺寸相当，二排中间都有过道，方便三排乘客出入。实际体验下来，腾势D9的乘坐舒适感是魏牌蓝山完全无法比拟的，特别是第三排，坐在腾势D9，你不会感受到此座位更适合小孩、妇女乘坐。

用房地产的专业术语就是建筑面积一样，但MPV的套内面积比SUV大。 <

随着MPV市场的持续升温，中国品牌MPV也迎来了爆发式增长的阶段，伴随着新能源技术的发展，近两年自主品牌阵营中也迎来不少新能源MPV，比如我们今天的两位主角——岚图梦想家PHEV、腾势D9DM-i，二者拥有非常多的相似点，可谓是棋逢对手。那岚图梦想家PHEV和腾势D9DM-i该如何选呢？咱们今天就来好好分析一下。

从账面信息来看，岚图梦想家PHEV和腾势D9DM-i都定位为中大型MPV，且二者都同时提供纯电版、插电混动版车型。其中，岚图梦想家PHEV的指导价区间为36.99-63.99万，腾势D9DM-i2022款970四驱尊荣型的指导价为33.58-44.58万，二者的价格也存在高度重叠。咱们以这两款车型为例，开始今天的对比。

MPV为了保证空间利用率，外观普遍比较方正，岚图梦想家PHEV和腾势D9DM-i也是如此。岚图梦想家PHEV的车头造型也比较方正，且该车采用了“大嘴式”进气格栅的设计，内部也采用了直瀑式装饰，视觉效果蛮大气。同时，岚图梦想家PHEV的车侧造型比较方正，且该车采用了隐藏式滑轨的设计。车尾部分，岚图梦想家PHEV的造型依旧方正，其采用了时下流行的“字母”设计，配合尾灯组内部“L”样式的灯带，整体辨识度蛮高。腾势D9DM-i的车身造型也很方正，其车头造型比较饱满，且其采用了大尺寸进气格栅的设计，配合内部的点阵式布局，视觉效果也挺霸气。用料方面，腾势D9DM-i也采用了大量皮质材料，同时还采用了钢琴烤漆饰板、木纹饰板，整体档次感也比较突出。

对于岚图梦想家PHEV和腾势D9DM-i这个价位的MPV，车内的空间、乘坐舒适性自然是关键部分。二者均采用了2+2+3的7座布局，由于两台车尺寸都比较大，二者的空间都比较宽裕，且第三排空间都能

　　如今人们越来越重视品质生活，一辆仅能满足日常家用的紧凑型车便达不到人们的用车需求了，于是中型车便成为了部分消费者的首要考虑目标，那么如何选择呢？仔细对比不同车型的数据、参数，就是一个最直接的做法。今天我们要说的是腾势，它在同级别中的关注度还是不错的。

　　腾势前脸呈现出庄重的设计风格，看起来较为稳重。

　　这款车车身长宽高4642/1850/1642mm，轴距2880mm。车侧显得非常稳重，整体姿态看起来十分挺拔。

　　这款车采用了精致的轮圈设计，前后轮胎规格均为215/55 R18。

　　腾势内饰显得颇具精细的感觉，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。

　　腾势后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。此外，该车配备后座出风口、后排侧隐私玻璃、后排头部气囊。

　　腾势搭载了一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率184马力，电动机总扭矩300牛·米，工信部纯电续航里程352KM。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，再看下配置，腾势标配了定速巡航、倒车影像、前排头部气囊、GPS导航系统、无钥匙启动系统、刹车辅助、牵引力控制、蓝牙/车载电话等配置，配置达到了同级别主流水准。腾势的大灯远近光灯均为氙气光源，视觉效果十分显著。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

自动版?腾势油耗高不高，让我们来看看广大车主对2017款 荣耀版针对参配数据的看法吧：网友@SUN愛LEE说道：“无匙启动、全景天窗、前后驻车雷达”

网友@龙吟飞飞说道：“无匙进入、启动系统、自动驻车、全景天窗、定速巡航、前后驻车雷达，这些都很实用”

网友@幸福快车198说道：“无匙启动系统、定速巡航、自动头灯”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　如今人们越来越重视品质生活，因此简单的家用代步车便不足以满足人们的需求了，于是大家纷纷将目光投向了中型车领域，那么具体又该如何选择呢？仔细对比不同车型的数据、参数，这样才能找到最适合自己的车型。今天为大家介绍的是腾势，它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　腾势前脸呈现出酷炫的设计风格，运动感十足。

　　这款车长宽高4672/1850/1642mm，轴距2880mm。车侧呈现出炫酷的设计风格，整体看上去有较为明显的运动感，在当下的市场上会比较受欢迎。

　　该车前后轮胎规格均为215/55 R18，采用了年轻的轮圈设计。

　　腾势内饰给人一种十分精细的感觉，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。

　　腾势后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。另外，这款车配备后座出风口、后排头部气囊。

　　腾势搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率117马力，电动机总扭矩290牛·米，工信部纯电续航里程451Km。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，功能配置方面，腾势配备了牵引力控制、无钥匙启动系统、自动驻车、蓝牙/车载电话、胎压报警、前排头部气囊、刹车辅助等配置，配置还算不错，满足日常使用还是没有什么问题的。腾势的头灯远近光灯均为LED光源，造型较为张扬，展现出了较强的进攻性。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2018款 500 时尚版?腾势油耗高不高，让我们来看看广大车主对2018款 500 时尚版针对参配数据的看法吧：网友@龙吟飞飞说道：“无匙进入、启动系统、自动驻车、全景天窗、定速巡航、前后驻车雷达，这些都很实用”

网友@hope丶紫藤说道：“配置方面很简单，只能说价格排在那里，要是有好的配置那就是瞎掰的。”

网友@第五曼卉说道：“胎压检测装置、自动驻车、无钥匙启动/进入系统等等。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

新车频道

比亚迪

中型车外观方面，海豹DM-i采用海洋网专属的海洋美学设计理念打造，从水滴、涟漪、海浪中汲取设计灵感，前脸风格与宋PLUSDM-i冠军版相似，凌厉的大灯组造型搭配无边界的前格栅，呈现出非常运动的视觉效果。

理念

???PLUS车身侧面，海豹DM-i的比例非常协调，采用溜背式造型，辅以双腰线进行衬托，加上双五辐式轮毂，营造出优雅运动的氛围。细节上，实拍车型轮毂尺寸为18英寸，轮胎规格为225/50R18，轮胎是佳通GitiControlP10，兼顾运动性和舒适性。另外，高配车型会提供19英寸轮毂。

优雅

轮胎车身尺寸方面，长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm，在同级别车型中具有较大优势，上市后将与汉DM-i形成互补，满足不同消费者的用车需求。

轴距

级别

?±‰尾部采用主流的贯穿式尾灯设计，内部结构非常精致，点亮后具有很高的辨识度，同时尾灯下方有“BYD”字母标识，看起来相对高级一些。后包围还采用横向格栅，与前脸相呼应。内饰方面，海豹DM-i同样大量汲取海洋灵感，运用海浪层叠、浪花翻涌、水滴涟漪等海洋灵动线条加上装饰，打造出环绕式的流动视觉体验。配备有10.25英寸的全液晶仪表、15.6英寸自适应旋转悬浮式中控屏、平底式多功能方向盘及水晶材质的电子换挡机构。

多功能方向盘同时，为了营造豪华感，海豹DM-i不仅采用双配色设计，还应用了玫瑰真木装饰板、仿麂皮、玻璃、哑光镀铬饰条等多种高档材质。智能化方面，海豹DM-i是首款搭载全新一代DiLink智能网联系统的车型，与腾势N7同生同源开发，拥有OneID专属座舱、全场景智能语音、自由双桌面等亮点功能，并在UI界面、交互体验、处理器性能上进行全面升级优化，为用户带来“可视、可说、可感知”的全新人车情感交互体验。

腾势配置上，据悉，海豹DM-i配备DiPilot智能驾驶辅助系统(L2级)、12扬声器丹拿音响、31色氛围灯、前后排座椅通风加热、方向盘加热、感应电动尾门、W-HUD抬头显示、12安全气囊、360度全景影像以及前排手机无线充电等豪华配置。

后排座椅通风

方向盘加热

安全气囊动力上，海豹DM-i提供1.5L和1.5T两套DM-i插混系统，其中1.5L发动机最大功率110马力，峰值扭矩135牛·米，电动机最大功率197马力，峰值扭矩325牛·米，官方百公里加速时间为8.2秒，WLTC工况馈电油耗为4.8L/100km。

发动机

最大功率

扭矩

电动机最大功率而1.5T发动机最大功率139马力，峰值扭矩231牛·米，电动机最大功率218马力，峰值扭矩325牛·米，百公里加速时间为7.9秒，WLTC工况馈电油耗为5.1L/100km。

功率