欧陆动力怎么样

　　对于那些价格百万级别的车型，你脑海中的第一印象是怎么样的？是拉风的造型，精致的内饰，又或者是丰富的配置？当然这些方面的表现肯定不会差，但是最重要的无疑是操控表现能让驾乘人员都感到舒适，才是一款百万级别的豪车应有的价值体现。今天我们要说的是欧陆，它在同级别中的关注度还是不错的。

　　欧陆车头呈现出激进的设计风格，给人一种姿态昂扬、蓄势待发的感觉，有着浓郁的战斗气息。

　　欧陆车尾呈现出夺目的设计风格，搭配夸张的尾灯，显得与众不同，有一种独一无二的感觉。

　　欧陆配备了4.0T V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率528马力，峰值扭矩680牛·米，工信部综合油耗11.1L/100km。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车悬架采用前双横臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，后排座椅方面，欧陆这个级别定位的车型，后排空间并不是它的长项，可以用来放一些随身物品。欧陆的头灯配备了氙气远近光灯，算是前脸上的点睛之笔。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

欧陆?2017款 4.0T GT V8 S 敞篷版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2017款 4.0T GT V8 S 敞篷版针对动力底盘的看法吧：网友@策马曳生说道：“宾利的跑车那是没话说的，动力绝对杠杠的，中后段加速非常有力，在高速上比我的GTR还要快很多，”

网友@晓晖说道：“动力一点都不差，提速挺快，比我心里预期还要好呢”

网友@TT妈说道：“操控精准，电子液压助力转向轻松。指哪打哪，随心所欲，真的很奇怪！还是蛮不错的哈！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　对于那些价格百万级别的车型，你最大的印象是什么？是拉风的造型，精致的内饰，又或者是丰富的配置？当然这些方面的表现肯定不会差，但是最重要的无疑是操控表现能让驾乘人员都感到舒适，才是一款百万级别的豪车应有的价值体现。如果你正打算购买一款跑车，那不妨来看看今天介绍的这辆欧陆。

　　欧陆前脸呈现出冷峻的设计风格，富有“杀气”，辨识度非常高。

　　欧陆车尾呈现出凌厉的设计风格，加上个性的尾灯，动感的曲线设计让整体显得颇具攻击性。

　　欧陆配备4.0T V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率528马力，峰值扭矩680牛·米，工信部综合油耗10.7L/100km。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　该车前悬架为双横臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　最后来做个总结，再看下配置，欧陆标配了主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊等配置。欧陆的头灯配备了氙气远近光灯，视觉效果极具冲击力。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

欧陆?2017款 4.0T GT V8 S 标准版动力强不强，让我们来看看广大车主对2017款 4.0T GT V8 S 标准版针对动力底盘的看法吧：网友@olkporew说道：“方向盘轻重适中，指向精准，路感清晰，跑起来的感觉非常好。”

网友@8212191说道：“动力自然是宾利的拿手好戏，可以说是西装暴徒了”

网友@策马曳生说道：“操控也是没话说，转向非常精准，油门反应也非常的快，飙车非常给力了”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　对于那些价格百万级别的车型，你脑海中的第一印象是怎么样的？是拉风的造型，精致的内饰，又或者是丰富的配置？这些方面的表现当然不会差，但是最重要的无疑是操控表现能让驾乘人员都感到舒适，才是一款豪车最基本的价值体现。今天我们要说的是欧陆，它在同级别中的关注度还是不错的。

　　欧陆前脸呈现出激进的设计风格，自带一股咄咄逼人的侵略气质。

　　欧陆车尾看起来非常利落帅气，尾灯呈现出冷峻的设计风格，视觉上独具特色，夜间点亮时，冲击力十足。

　　欧陆配备了6.0T W12双涡轮增压发动机，发动机最大功率642马力，峰值扭矩840牛·米，工信部综合油耗14.6L/100km。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车悬架为前双横臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，欧陆的车头展现出了凶猛的视觉效果，看起来极具气势，给人一种不怒自威的感受。另外，欧陆配备了温度分区控制、前排车窗一键升降、上坡辅助等配置。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

欧陆?2017款 6.0T GT W12 极致版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2017款 6.0T GT W12 极致版针对动力底盘的看法吧：网友@娄万雷说道：“操控要是不行就不是欧陆了.人车合一.即使是新手也很容易上手.开着车会上瘾.不会厌烦开车.哈哈”

网友@晓晖说道：“还可以，挺灵活的。没什么噪音”

网友@olkporew说道：“方向盘轻重适中，指向精准，路感清晰，跑起来的感觉非常好。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　不知道大家有没有这样的经历，有时和朋友聊起车时，往往是要聊到那些价值过百万的车型的。这些车型通常在操控和动力上也让人津津乐道。因为“三大件”是一款车最核心的地方，也是最体现一款车核心价值的部件。如果你正打算购买一款跑车，那不妨来看看今天介绍的这辆欧陆。

　　欧陆车头呈现出利落的设计风格，搭配矩形格栅，使前脸给人一种非常冷峻的感觉。

　　欧陆车尾给人一种非常吸睛的感觉，并饰以银色饰条。尾灯呈现出独特的设计风格，造型设计采用了比较少见的元素装饰，独特的观感更容易吸引年轻消费者。

　　欧陆配备4.0T V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率529马力，峰值扭矩680牛·米。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　该车前后悬架都使用了双横臂式独立悬架。

　　又到了最后的总结环节，另外，欧陆标配了上坡辅助、自动空调、电动后备厢、倒车影像、全车车窗一键升降等配置。欧陆的大灯标配了氙气远近光灯，细节处透露出让人“窒息”的压迫感。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2014款 4.0T GT V8 S 尊贵版?欧陆动力好吗，让我们来看看广大车主对2014款 4.0T GT V8 S 尊贵版针对动力底盘的看法吧：网友@CC心风雅说道：“，没有噪音，操控也很轻松自如，雨天在跑速跑加速时都没有甩尾的迹象。”

网友@fcdsxvdcvsdv说道：“不太清楚什么叫操控感，反正这车开起来很省事，动力也有，转向感没什么毛病。”

网友@sklbjs说道：“好歹也是一辆跑车，改装一下应该能开到300吧？”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　价格在百万以上的车型中，有些车型的设计是为了后排乘客能有更好的体验，毕竟买得起这个价位级别产品的车主应该也不会缺司机。而有些车型则是在操控性方面投入巨大精力，给爱车的车主提供顶级的驾驶体验。作为一款指导价526.8万元的车型，欧陆的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　欧陆前脸显得颇具独特的感觉，配合矩形格栅，彰显出车辆自身独特的设计感。

　　欧陆车尾呈现出夺目的设计风格，配合犀利的尾灯，显得与众不同，有一种独一无二的感觉。

　　欧陆配备了4.0T V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率579马力，峰值扭矩700牛·米，工信部综合油耗10.8L/100km。

　　这款车匹配8挡自动变速箱。

　　该车悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，欧陆的车尾呈现出犀利的设计风格，个性的线条进一步强化了整体的视觉效果。再看下配置，欧陆标配了胎压报警、前排侧气囊、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等配置。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

欧陆?2015款 4.0T GT3-R动力好吗，让我们来看看广大车主对2015款 4.0T GT3-R针对动力底盘的看法吧：网友@xuhanglu7说道：“方向指向精 准，没什么虚位。底盘毫不拖沓。刹车够自信。”

网友@8212191说道：“在这车身上集成了众多宾利尖端技术”

网友@rico.gee说道：“急 转弯的时候能感觉的后轮有点突突。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）